22岁女孩徒步进藏因助力车失控遇难，危险的助力车到底是什么？

数天前，抖音一位博主在直播徒步沿着青藏线穿越可可西里时，不幸身亡。22岁的博主美美被压在了自己的助力车下导致窒息，看到这个新闻后，既感到惋惜又很惊讶，徒步怎么会带着助力车？

浏览了美美主页后才明白，她买了一辆户外助力房车，有了这辆移动房车，一路上可以节省不少住宿费。这种产品真是头一回见到，于是我在网上搜索助力房车，结果没有任何相关信息，于是我又去万能的某宝搜了一下，还是没有相关信息，而在短视频平台搜索时，结果让人大开眼界。

原来世界上还有一种跟人徒步速度一样快的房车，更神奇的是，这家伙的操作与电动摩托车一模一样。

有记者调查发现，户外徒步助力车配置丰富服务丰富，车厢内可以选配床、储存柜、冰箱，车顶还可以安装太阳能面板，甚至可以选装增程器，烧油为电池充电，充电便利性完爆如今的新能源车，售格在1.8-3万元不等。

助力房车究竟是个什么车？

生产这种车的厂家，显然摸透了用户的需求，购买户外徒步房车用来旅行的人不在少数。你问这车合不合法？常识告诉我们肯定违法，可这种车究竟不符合哪一种标准呢呢？

依照助力车的标准，车辆时速不得超过25km/h，重量不得超过40公斤，显然户外徒步车超标了，而按照电动三轮车的的标准，最高时速不超过35km/h,载重不大于300公斤，可户外徒步助力车又有四个车轮，不属于三轮车范畴。

既然有四个车轮，可以算低速电动车了了吧，然而依据低速电动车国家标准（暂未实施），户外徒步车连四个座位都没有，不属于低速电动车范畴。

说它是助力车，它的重量又与一辆电动三轮车相当，续航里程和结构却又超出了助力车的标准。总之 ，户外徒步房车是一辆游走在法律边缘的产品。

由于没有具体标准意见指导，这可难坏了交管部门，想要处罚这种车，没有明确法律依据，毕竟这家伙速度又不快。不处罚这种车，可能又会出现类似的事故，让悲剧重演。所以，交警部门只能以非机动的缘由，禁止助力房车在国道上行驶。

粗暴拼接改装隐患极大

起初只是怀疑电动助力徒步车是电动三轮车改装而来，当我打开一家电动车三轮车生产工厂的视频主页时，仿佛看到了电动助力徒步车的进化史。

最早这家工厂主要生产电动三轮房车，外观与普通的三轮车别无二致，只是货箱变成了车厢。工厂负责人非常会做生意，市场缺少什么用户需要什么，他就做什么。

随后工厂开发了新产品，说它是新产品也不完全准确，其实就是把三轮车的脚踏板取消，这样设计原因是为了让人徒步，脑洞非常非常大。

随后工厂又更新迭代，推出了无续航焦虑的终极版户外徒步助力房车，车尾那个突出部位是用来给徒步车发电的增程器，而车顶那块看似用来遮阳的铁板，其实是太阳能面板，专门为电池充电，这车几乎不用担心充电问题。不得不说，厂里面各个都是人才，这款车设计真用心了！

那么这车怎么操作呢？实际上跟普通的电单车没啥区别，不过转向并不是扭把手，而是拉动把手下方的黑色车架。

虽然产品设计思路清奇，但是从三轮车基础上魔改的徒步助力房车，操作非常危险。首先这种车重达300公斤，转弯一定很费劲，特别是下坡时方向很难掌控，毕竟不能奢求工厂为这种车设计悬挂，增加一定的回正力矩。其次，上下坡时人的步行速度如果没有助力车快，就可能被助力卷入底盘下方或者绊倒。此外，正规厂商生产的纯电动车汽车都有自燃的风险，小作坊生产的电动助力车危险性就更不用多说了。

生产企业难逃责任

就在美美不幸事件被媒体报道后，户外徒步房车在某宝上的信息全部被删除，显然商家是为了避风头。

有记者采访了一家生产这种户外徒步房车的小作坊，负责人称，定这种车的用户多是直播平台的主播。

原来一个能卖3-4台，行情好时时候一个月5-6台，这种车基本都是按订单生产。

为了带动销售，工厂也会尝试与一些视频博主合作在网上宣传，而博主吸引粉丝的办法，通常是带着电动徒步助力车去旅行，据负责人透露，博主有了粉丝后变现还挺高的，说明的确不少人看到视频，也想效仿他人的行为。

写在最后

不用过多科普，相信绝大部分人都不会去购买电动徒步助力车。然而经过调查发现，这种电动徒步助力车功能真的非常完善，根本不用担心充电问题，产品设计考虑的非常受到，而且价格比正规的纯电动车便宜一大截，要想把这种产品完全禁止难度不小，如果车企也能生产一些廉价且无续航焦虑的纯电动车，相信会像小米一样把山寨机全部消灭。