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市区超标电动车
自8月20日起不能上路
三年临时号牌过期
对超标车主有何影响？
这些车该怎么处理？
相关部门如何管理？
记者进行了采访
01
车主：超标车该怎么处理
8月30日，记者在咸安南山一家电动车车行看到，琳琅满目的电动车，款式多种多样。老板告诉记者，以前的超标电动车具有速度快、载重量大、续航里程长等优势，价格低则两千多元，高则三四千元。自从超标电动车不能上牌后，咸宁城区的车行就不卖这种超标车了，现在都是符合新国标的电动车。
“前不久看到交警部门和媒体刊发的超标电动车不能上路的信息了，我以前那辆电动车用了五年多，也是该换了。”在该车行挑选电动车的顾客王女士说，“我响应政府号召，淘汰超标车。”
市民庞女士家中有两辆电动车，她和妹妹平时都是骑电动车上班，按照新国标，这两辆车都属于超标车。“如果都要强制报废或是禁止上路，肯定不方便，而且也是一笔不小的损失。”像庞女士这样想法的市民不在少数。
“我这台车当时三千多买的，现在才用了两年多。”车主李女士说，“希望相关部门不要搞‘一刀切’，像我们这种车况比较好的车，能否延长过渡期，或者采取惠民措施减少群众损失。”
去年才上临牌的车主焦女士表示，“作为市民，我们理应支持政府部门的工作，遵守各项法律法规，但如今的电动车质量都不错，至少都可以用三五年，如果强制报废，无疑是一种浪费。”
“像我们年纪大了的老人，又没多少文化，学驾照的门槛太高了。”听说超标车不能上路，而新买的电动车可能面临要考驾照，今年60岁的何爹爹道出了担忧。
02
交警：选择报废或者换车
采访中，还有市民提到，能否申请将超标车临时号牌更换成符合标准的黄牌或蓝牌呢？
“这种办法行不通。”咸宁市交警支队城区大队车管股长虞清华介绍，因为超标车不符国家标准，而蓝牌和黄牌的电动车是符合标准的，两种车型车牌无法更换。另外，因自身原因考驾照有困难的人群可以选择电动自行车，这类车不用考驾照，上牌办证还免费。
记者从我市交警部门获悉，在市区登记在册和未登记的超标电动车超过6万台。
虞清华介绍，我市公安交警部门作为市政府研究决定的执行者，在实施《咸宁市电动自行车管理办法》前一个月，通过多种方式广泛宣传了电动车登记上牌流程及相关规定，同时安排执勤民警在路面上发放《咸宁市电动自行车管理办法》宣传单，并为群众做好宣传解释工作。
虞清华说，交警部门办理电动车临时牌照时，要求车主签署了承诺书，承诺使用年限于2021年8月20日为过渡期期满,不得上路。而且每个超标电动车行驶证(临时)上明确注明了车辆的登记日期和临时号牌使用有效期。
车主如何处理超标电动车？虞清华告诉记者，根据《咸宁市电动自行车管理办法》，过渡期结束后，超标电动车不能再上路，车主可以换成符合国家标准的车或者选择报废等方式处理。
03
协会：建议开展以旧换新
记者从咸宁市兴源物资再生利用有限公司了解到，一辆没有电瓶的旧电动车回收价格100元-200元不等，有电瓶的旧电动车回收价格在300元-500元不等。
除了报废还有没有其他的办法？记者检索网络发现，外省有些地方政府在处理超标电动车时，采取延长过渡期，或者会发动电动车厂家、车行开展“以旧换新”活动，政府或者厂家拿出一部分补贴，引导群众置换超标车，减少群众损失。此外，还鼓励销售商推出购车赠送头盔、赠送保险附加服务。
这样的惠民措施，咸宁是否可以效仿？
咸宁市公安局交警支队相关负责人告诉记者，目前我市未出台类似的政策，公安交警部门只能按照交通法规和《咸宁市电动自行车管理办法》的相关规定，依法管理超标电动车。
咸宁市摩托车电动车行业协会会长聂宏远表示，自实施新国标后，超标电动车就不符合国家标准，2018年，政府部门为了减轻群众损失，设置了三年过渡期，并免费为车主办理了临时车牌，这样的普惠政策很人性化。如今，过渡期结束，他认为车主应遵守《咸宁市电动自行车管理办法》。
“如果车行、厂家和政府能根据实际情况拿出一部分补贴，这样就更有利于尽快消化处理6万台超标电动车。”聂宏远说，他将以商会名义呼吁并鼓励车行和商家开展置换补贴活动，尽商会最大能力减轻群众负担，协助相关部门处理好超标电动车。
全媒体记者：方达星
编辑：王馨茁
监制：向东宁
出品：新媒体中心
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