名字来自意大利、美国也要加价，关于丰田塞纳你不知道的7件事

尽管还没有公布正式售价或预售价，国产的丰田塞纳（参数丨图片），即广汽丰田赛那可以说是成都车展上最热的一款车了，毕竟平行进口版的塞纳太贵了，起亚嘉华28万多的预售价也不够“厚道”，毕竟在美国起亚嘉华的起售价可以比丰田塞纳和奥德赛都便宜呢。

不过作为一款为美国市场造制的MPV，这里有7个关于丰田塞纳的冷知识，看看你都知道几个。

“Sienna”的名字来自意大利城市，与车神无关

迈凯伦塞纳

作为一款接送孩子的“妈咪车”或“奶爸车”，相信很多人会疑惑丰田的MPV怎么会起个F1传奇车神埃尔顿·塞纳的名字，这个名字放在迈凯伦身上可以说是非常搭，但放在丰田的MPV上就显得非常突兀。其实这都是翻译的锅，实际上塞纳出自意大利的Siena（锡耶纳），这是位于意大利南部的著名古城，或许丰田的用意是让你开着MPV带上全家去古老而慵懒的欧洲旅游吧。

美国是唯一生产地，直到今年开始国产

目前国产的赛那为丰田塞纳的第四代车型，本来是2020年4月份在美国纽约车展上市，但疫情原因，一直拖到年底才开始交付，所以美国那边并没有领先我们多少。

初代丰田塞纳，这个造型你能接受吗？

另外丰田塞纳一直是在美国生产的，初代丰田塞纳是在1997年美国诞生去替代“大霸王”普瑞维亚的，最初一代的丰田塞纳是在圭亚那首都的乔治城生产，后来转到印第安纳州的普林斯顿工厂生产，中间有少部分车型出口到中国、日本本土、东南亚以及欧洲等地。毕竟亚洲主打的还是埃尔法，不过今年开始塞纳开始在广汽丰田工厂生产，据称明年上半年，一汽丰田也会国产丰田塞纳。

第四代丰田塞纳车源紧缺，美国也玩加价

印象中在美国买车是比较便宜的，很多车型还有不小的折扣，但对于一些限量车以及非常热门的车型来说，加价也是在所难免。比如丰田Supra一度在美国卖出了10万美金的“天价”，而对于丰田塞纳来说，本身新一代车型需求量就比较高，再加上疫情叠加缺芯，根据不同地区不同配置，美国要加价3000-7000美金。

丰田Supra

在国内目前广汽丰田赛那的售价并未公布，但加价这件事是基本可以确定的了，普遍估计加价在3-7万人民币之间，并且最低配车型预计不会排产。这里再次强调一下，加价是违法行为，前年丰田中国因为这事被罚了8700万元。

加价的一个参考版本

国产赛那中控屏幕更大，但少了物理按键旋钮

不管你承认与否，目前国内市场消费者对“大屏”已经到了近乎畸形的迷恋，包括笔者个人也认为大屏更好看更有科技感，甚至会把屏幕的尺寸与车辆的档次挂钩起来。

对此一些“机智”的厂家在引进全球车型时，会特别地换一个尺寸更大的中控屏，比如林肯飞行家，国产车型中控大屏尺寸为12.8英寸，而海外版仅为10.1英寸。这次国产的广汽丰田赛那也用了更大尺寸的显示屏，但少了美版屏幕两侧的旋钮和物理按键，看来老美们还是不太喜欢屏幕操作，整体来说这个改动有得有失吧。

美国四驱只比两驱车型贵了2000美元

从目前国内赛那的消息来看，应该是只有两驱车型了，不得不说这是一个比较大的遗憾。而美国丰田塞纳全系都有两驱/四驱可选，其中入门车型LE售价是34460美元，四驱版的LE是36460美元，只贵了2000美元，折合人民币近1.3万元。

由于是混动车型，丰田THS的四驱是在后桥加上一个后置电机，这样四驱的丰田塞纳的0-96km/h加速成绩来到了7.7秒，比两驱版快了不少，基本可以理解为四驱汉兰达和前驱汉兰达的区别。

TNGA丰田塞纳安全性出色，但上一代车型翻车了

一辆中大型MPV承载全家的生命健康，安全方面自然不能忽视。在美国的IIHS碰撞中，美国的第四代丰田塞纳获得全“G”的成绩，获得了”Top Safety Pick +”这一最高级别的称号，这其中一部分原因还在于其标配了类似国内L2的辅助驾驶系统。

2018款丰田塞纳安全性堪忧，副驾更惨

不过在3年前，美国IIHS对市面上最畅销的三款MPV——克莱斯勒大捷龙、本田奥德赛、丰田塞纳进行碰撞测试时，塞纳成了垫底的那个，在25%的偏置碰撞中，其驾驶侧获得了“A”（良好），而乘客一侧仅获得了“M”（中等）的成绩，本来就一般的碰撞成绩，还在副驾驶侧偷工减料了，比较令人失望，而塞纳在美国的销量大约从2018年起就开始连续下滑，直到第四代塞纳开始交付，2021年上半年开始坐上美国MPV市场的销冠位置。

如果国产的赛那继承了美版第四代塞纳的安全性，没有偷工减料的话，还是比较期待的。

动力由3.5L V6变为2.5L混动，但由于美国油价暴涨反而成了优势

目前美国在售的几款主力MPV，克莱斯勒大捷龙、本田奥德赛、起亚嘉华，都非常默契地采用了3.5L V6的发动机，而丰田塞纳从第二代开始便开始采用3.5L V6的动力，不过第四代丰田塞纳“不跟你们玩了”，选择了2.5L THS混动，在驾驶感受上美媒多数给出的是有所下降，毕竟3.5L+8AT的组合也够平顺，同时在中高速区间更有激情。

美版奥德赛，也是3.5L V6的动力，尺寸比国内大，售价和塞纳差不多

不过随着今年以来美国油价的不断上涨，一升汽油的价格从原来的3到4元人民币，暴涨到了现在的7元人民币左右，因此丰田这套省油的动力成了不小的优势，毕竟买MPV还是要买会过日子的，精打细算才是正经事情。