8月31日，武汉经开区召开工委扩大会议专门讨论未来数年的发展战略与布局，并通过了关于全区高质量发展与加快推动军山新城建设的专门文件。
武汉经开区在本次会议及通过的专门文件中明确提出，要把军山新城打造成为全区的行政中心，成为推动“八大园区”协同发展的“支撑点”。
这意味着，军山新城作为武汉经开区中心的战略地位获得全面确认，而前期关于经开区管委会搬迁至军山新城的“传闻”算是在官方层面获得间接确认。
建设时序明确
据了解，本次会议明确提出"经开新区·军山新城"要充分发挥支点作用，锚定“双智”联动先行区、现代产业集聚区、改革创新引领区、产城融合示范区的定位，
围绕新技术、新产业、新业态、新模式，高起点、高标准、高品质建成车谷副城核心区。
到2025年，军山新城建设要取得明显成效，在武汉经开区高质量发展中的支点作用得到凸显，现代产业体系初具规模，
实现市场主体过万家、产值规模过千亿，重要城市功能和新型基础设施基本建成，高品质公共服务完成布局。
到2030年，要把将“经开新区·军山新城”打造成为产业高端、功能完备、人才汇聚、智慧生态，在全国具有相当影响力的现代化新城，成为武汉经开区高质量发展最强劲的新引擎！
天时地利人和皆备
资料显示，军山新城之所以能成为武汉经开区实现高质量发展的战略支点，被确定为全区行政中心与推动“八大园区”协同发展的“支撑点”，与其独特的综合优势及湖北全域发展布局密不可分。
从地图上看，军山地处武汉经开区腹地，是沌口和纱帽与常福及金口连片区域的中心地带，更是位于“大汉阳“区域协同和实现武汉万亿汽车产业连绵带融合的中心位置上，对推动”大汉阳“区域协同发展与武汉万亿汽车产业连绵带的有效融合具有十分重要的意义。
同时，在经历长期的重点发展后，沌口及周边区域60余平方公里的范围内已高度饱和，产业与人居等方面的拓展已缺乏相应空间。
因此，跳出沌口片区谋划全域高质量发展，已成为武汉经开区持续提升竞争力的必然要求。
与沌口无可供之地不同的是，军山不仅地处“大汉阳“区域和周边重要产业聚集节点连片区域的中心，更拥有约90平方公里左右尚待开发的广阔空间。
并且，武汉经开区在之前的7年间已持续投入数十亿元，完成了军山新城的土地收储与环境修复及路网建设等基础工作，推进全面建设可谓“万事俱备”。
军山航拍鸟瞰图，从图上看可谓满城山色，尽显生态之美！
更为重要的是，中央已确定了“控制超大城市中心人口规模，重点推动郊区新城发展”的思路，而湖北省则确定了“以武汉城市圈同城化为主要抓手”的协同发展布局，
武汉市已推出以“四大副城”为支点深入推进武汉城市圈同城化发展的具体规划，武汉经开区发展重心拓展势所必然！
目前，军山新城已建成全国最大的5G车路协同示范区，成功构建了“整车厂+上下游创新企业”的自动驾驶产业生态，
形成沿江总部经济区、川江池城市功能和科技创新区、大军山高端智造产业区、龙灵山文化旅游区等核心发展区域，已经具备建设现代化新城的全部要素。
正是基于对上述“天时地利人和”的精准把握，工委领导班子数次前往实地调研并研究部署如何依托军山新城，深入推进武汉经开区“二次创业”的问题。
而本次全会，是武汉经开区对前期工作进行的系统深化，必将更有力地推动军山新城的建设步伐。
全面腾飞在即
事实上，得益于工委领导班子的高度重视与良好基础条件和持续的产业引进及各级部门的用心落实，军山新城建设全面启动至今各项工作的进展十分迅速，特别是基建和产业导入等更是卓有成效。
目前，硃山路下穿汉洪高速通道等4条道路已经通车，左岸大道等6条道路正在加紧建设，爱莎国际学校和同济康复中心及16号线将于年前后投用，
而小鹏汽车和路特斯全球总部等重大项目已全面开工，军山新城产业和基建及配套等已相当完善。
路特斯全球总部基地效果图
可以预见，得益于地铁16号线等基础设施的接连投用，与路特斯全球总部基地的交付及著名高校研究生院的开学，
随着武汉经开区管委会搬迁导致的全区行政中心转移，作为“大汉阳”与武汉万亿汽车产业连绵带支点的军山新城必将实现全面腾飞！
注：本文部分内容源于“武汉经开区”公众号，特致谢！
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