在我们的印象中，能容纳几百人的飞机，个个都是庞然大物。
大家有没有想过，那世界上最小的飞机，能有多小呢？
世界上最小的飞机：仅重80斤，翼展只有4米半
美国设计师肯·科沃德研发的微型飞机“小蜜蜂”，产生于战争时期。
在战争中，各国深刻意识到了战斗机的重要性，不仅追求飞机更大的负载量和油箱储量，而且也没有放弃对微型飞机的研究。
微型飞机的研发小组，最初对迷你飞机重量的设定是在32kg以下，但飞机既要能够平稳飞行，还要满足载人飞行的要求，采用传统材料的研发之路异常艰辛。
最终，科沃德等人发现传统材料是不能满足他们的需求的，经过一番探索，他们最终选用了二战期间，用来制造战机的“航空铝材”来制造迷你飞机。
这架被命名为“小蜜蜂”的迷你飞机，在1948年进行了试飞。
飞机仅重80斤，整个翼展长度也只有4.57米，在机头处安装了一台18马力的发动机，用来驱动看起来十分mini的双叶螺旋桨。
因为最大程度上保证了飞机的小和轻，“小蜜蜂”对驾驶员的要求变得非常高。
飞机没有标准驾驶室，因此飞行员只能趴在飞机上进行操纵。
而且飞行员的体重绝对不能太重，因为一旦超重，就会直接导致“小蜜蜂”无法起飞，本胖子感受到了满满的恶意…
即使对飞行员体重进行了要求，“小蜜蜂”飞机的第一次试飞也不太成功，后来换成了28马力的微型发动机，并且取出降落伞后，这才让这架飞机飞离地面不到十米。
在之后的十几次试飞中，“小蜜蜂”的最大飞行高度达到了120米左右。
但是因为实用性不足，所以最后不得不无奈退役，被收藏进了航空博物馆。
“现代版”小蜜蜂
罗伯特·H·斯塔尔，研制出了“大黄蜂”迷你飞机，飞机外型非常呆萌，看上去是不是很像游乐园里的儿童玩具？
研发者罗伯特·H·斯塔尔驾驶飞机参加过第二次世界大战，有着1.5万小时的飞行记录；
他驾驶过的飞机包括P-40、P-51和F-86佩刀。
二战期间，罗伯特·H·斯塔尔曾经来到中国，参加过飞虎队，为我国抗击日本侵略者做出过贡献。
罗伯特·H·斯塔尔酷爱特技飞行，驾机参加过多次航展。他的一生在飞行中度过，战争结束后成为一名试飞员。而且，他有个特殊的爱好，就是对小飞机情有独钟。
大黄蜂飞机的尺寸非常小，全长只有2.7米，翼展1.68米，空重仅180千克，最大起飞重量260千克，油箱容量3加仑。
飞机采用一台85马力的 Continental C85 型发动机，最大飞行速度305千米/小时，巡航速度241千米/小时，最大飞行高度4260米，最大爬升率为1371米/分钟。
这架飞机机身很短且粗大，飞机采用双翼结构，两个主翼短且厚。涂装仿的是大黄蜂，显得格外活泼可爱~
1984年造的那架大黄蜂目前的保存状态非常好，现珍藏于美国亚利桑那州的皮马空天博物馆。
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