接着分享我的皖南之行，今天说说黄山歙县的阳产土楼。既没有跟团，也没有自驾，独自背包的旅行，感觉有些不一样。
在本次皖南行中，来到了歙县的徽州古城，在青旅中住了4天，和店长小姐姐混熟了，她推荐我去阳产土楼，说那里还有几分朴实气息，但没说明准备的交通方式，让我去游客中心去问一下。从古城西街上的青旅一路沿练河畔，过万年桥到西岸的歙县旅游集散中心。
旅游集散中心有个大大的停车场，但标志不明，似乎还没有规范起来，很多线路的车毫无规律地聚集在一起，周边还有施工的迹象。我一到这种地方就头疼，有点胆突儿的。硬着头皮向其中的一位大姐请教，意外地是，大姐很热情，告诉我在另一侧的公交站台上等去深渡镇的车。
在这里等去往深渡镇的中巴车，车程一小时左右，车费十元。这里是公交车站台，并没有标注去深渡镇的线路，有点狐疑地傻等着。十几分钟后，上了这辆车，跟司机师傅说要去阳产。车上的司机和售票员看我拿着相机，问我去干什么？我说去玩。两个人相视一笑，小声说，阳产以前是出了名的穷，现在竟有人要去玩。
坐中巴车在图中的村口下车后，正琢磨如何到景区，转角处有人喊我，我赶紧跑过去，他说你要上山吗？可以搭我的车上去。
其实，这一段需要自己走上去的，但今天很巧，有一个老年旅行团的大巴无法上山，阳产游客中心临时调了小面包车把游客送到游客中心。看来，我今天的运气不错。
这里的停车场收费标准，小车10元每天，大车15元每天，是不是比较划算？阳产很适合自驾游。
阳产游客中心。
在游客中心需要购买30元的换乘车券。其实也就是门票，景区稍有偷换概念的意思。其实，现在的30元景区门票，已经算是良心价了。
在这里排队候车上山。排队坐上景区里的五菱神车，每车定员7人，坐满发车。游客中心距离山顶约5公里。
山路坡路很大，有几个急转弯。面包车一路狂奔，最惊险的就是会车的时候，有时刚拐过来一道急弯，迎面就遇到另一台车，两辆车的车速都很快，狭窄的山路上会车惊险无比。游人一路惊呼，司机早已司空见惯，毫不理会。
一路狂奔，终于到达山顶的景区入口。阳产是新晋的热门景点，刚刚在驴友们中口口相传。但各大旅行社早已抢先开辟了跟团游，自驾游客也开始兴起。我去的时候是旅游淡季，但游人真不少，大多是老年游客。
阳产村是一个有着悠久历史的古村落，为郑姓居住地。郑姓于宋朝时有歙北迁移到定潭而居，后迁阳产。阳产一名，阳是面对阳光，产意为陡峭，故而取名阳产。它是一个依山就地而建的山寨，建筑以土楼为主，土楼墙体厚实，家居冬暖夏凉。
在歙南一带，流传一句俗语：“有福之人歇土楼”。土楼群是阳产景区最大的特色，现存土楼367栋，为皖南区域规模最大、保存最完好的土楼群。阳产村是一个依山而建的山寨，房子以土楼为主，土楼群是阳产村最大的特色，一座座，一排排，密密麻麻，一幢接一幢。
土楼群依山就势、千姿百态、布局合理、错落有致，体现了人与大自然融为一体，具有浓郁的山区民居建筑特色，构成了神奇、古朴、壮观、美丽的画卷。这里的晒秋相比声名在外的婺源篁岭，也毫不逊色。
阳产的游玩，这里不详述了，景区不大，游览路线很简单，自己慢慢转一转就可以，两个小时就差不多能转遍，景区的高处有很多观景台，满足你观景和拍照的需要。在这里排队等待景区的面包车来接，目的地是半山处的游客中心。
回到游客中心后，我就有点迷糊了，有车把我送到来的时候的那个路口吗？询问了下工作人员，工作人员说，我们只负责游客中心到山顶的往返，其他的不管，你只能走着下去了。好在只要徒步1.5公里，就可以到山下的路口等回歙县的车。
下山路的风景也不错，二十分钟就到了山下的路口。
总结一下背包客到达阳产景区的方式吧，从位于万年桥西岸的歙县游客集散中心坐中巴到阳产村的路口下车，徒步1.5公里到半山处的阳产土楼景区的游客中心，购买30元往返车票，坐景区的五菱面包车上山。返程一样，坐车下山到游客中心，再步行到主路口等待由深渡镇返回歙县的中巴。对于我这样的背包客，特别是淡季里，确实不太方便，但阳产绝对值得一去。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
