一. 什么是预载荷？
滚珠轴承由多个相互配合的部件组成，它的设计带有间距，以便各部件能够自由运动。轴承在设计时可能会故意将间距放大，以应对轴向负荷较大或者出现轻微轴向不对齐的情况。
但是，在间距和制造公差的共同作用下，轴承组件可能会发生轴向和径向上的松动。那么有没有方法可以预防松动发生？
答案就是轴承预负荷。
向轴承施加一个独立于外部负荷的持续性轴向负荷。轴向上的预负荷可以确保滚珠组件和滚道之间的持续性接触，从而减少或消除两个方向上的松动。
其中弹簧预负荷是一种较为灵活的轴承预负荷方式，它使用单圈波簧施加所需的预负荷力，而不考虑尺寸上的差异以及热膨胀。对轴承进行适当的预负荷可以延长其寿命，并消除由于特定的间距、制造精度以及磨损导致的振动和噪音。
单圈波簧延长轴承寿命,有助于消除轴承间距及减少噪音。在滚珠和轴承座圈之间可不断地施加低/中等预负荷，从而减少由于径向跳动造成振动及磨损，从而避免轴承损坏。
波簧是预负荷轴承的理想之选。 波簧通过其外环预先对轴承施加负荷 ，将降低轴承损坏、磨损、发出噪音和产生振动的可能性。 同时，波簧还可防止零件之间产生滑动。
在新的技术设备支持下，传统波簧和挡圈精度甚至可以到4毫米直径。
二 . 预负荷的目的
预负荷和有代表性的例子的主要目的如下。
（1）决定径向和轴的轴向方向在正确的位置，在同一时间，抖动抑制轴。主轴轴承，轴承测量机。
（2）提高轴承的刚度。机床主轴轴承，汽车差速器小齿轮轴承。
（3）以防止共振引起的振动和异常声轴方向。
（4）滚动体旋转和滑动的抑制，滑动和旋转滑动轨道。高速旋转的向心推力球轴承，推力球轴承。
（5）保持正确的位置环，滚动体。推力球轴承，推力滚子轴承用于水平轴。
轴承的负荷的高低，直接影响着轴承质量，以及使用的寿命。
三. 增加预负荷失效的案例：
在日常的工作中，会遇到很多种情况。比如某家电机厂，电机轴承有噪声，用增加预负荷的方式解决，但还是有噪声，当把电机轴承拆开后发现后面的弹簧垫圈已经被压的没有弹性，这样的情况下，预负荷的施加是失效的。
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