认为自身战略价值很高，暂停大量中国矿业投资，遭冷落后又求中国

位于非洲大陆南部的坦桑尼亚，是一个资源非常丰富的国家，虽然地处黄金港湾，拥有得天独厚的地理优势，不仅地理战略价值非同一般，是中非的的门户所在，而且更为重要的是这个国家拥有储量极其丰富的矿产资源，但是历史上由于长期受到了殖民统治。

英法德对非洲大陆的殖民统治

使得这个国家的基础设施非常的落后，有人形容坦桑尼亚的现状是：交通靠走、通讯靠吼、虽然这样的说辞有些夸张，但是也足见当前坦桑尼亚的基础设施现状，的确不怎么乐观。

坦桑尼亚大部分地区还十分落后

也正是基于这个原因，虽然该国的土地下蕴含着丰富的矿业资源，但是仍没有国家愿意前来投资，因为要想买走坦桑尼亚的矿产，就要承担其相当庞大的基础设施建设负担，这是一笔相当大的投入，很多国家根本无法承担。但是面对该国的大量资源买很多国家也是眼馋不已。

这里需要指明的是，坦桑尼亚矿产资源丰富，截至2014年已探明的主要矿产包括黄金、金刚石、铁、镍、磷酸盐、煤以及各类宝石等，总量居非洲第五位。其中价值非同寻常的重稀土在坦桑尼亚也有不少的储备，其次坦桑尼亚的天然气资源储量也非常巨大，目前已探明的天然气储量就高达44万亿立方英尺，预计总储量至少可达200万亿立方英尺。在全球资源日益紧张的今天，这些资源足以让任何一个大国动心。但是很多西方国家更看重短期利益，只想进行掠夺式的开发，短时间内挖完矿立马就走人，不想为当地进行相关的福利建设。

坦桑尼亚天然气的储备粮也十分惊人

但随着本世纪初我国投资建设者的到来，坦桑尼亚获得了新的历史发展机遇，随着我国本土的基建接近于饱和，所以对外的投资建设的脚步逐渐增快，这样不仅可以解决我国本土产能过剩的问题，还能大量布局发展海外资产，让中国制造以更快的方式走向世界。

我国的强大的基建实力一到来，自然从效率以及质量来说都是无与伦比的，近10年间，坦桑尼亚在交通，基建、工业、通讯、矿业领域均取得了飞速的发展，我国与坦桑尼亚的合作也逐渐达到了一个新的高度，尤其是坦桑尼亚近年来发现了大量的稀有金属，更是让坦桑尼亚一时间吸引了全世界的关注，很多国家也纷纷踏之而来，不仅也想分得一杯羹，还想将我国挤出这里，打破我国数十年的精心发展成果，所以纷纷开出了巨大的优惠投资条件。

一时间坦桑尼亚有点飘飘然，认为一定是自己战略价值很高，所以才吸引了这么多国家的投资，随即暂停大量的中国矿业投资以及众多的投资项目，比如在该国交通运输领域占有重要地位的坦赞铁路，它长达1860.5公里，连接坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港和赞比亚的卡皮里姆波希，被誉为东非的大动脉。对于该国来说十分的重要。

坦桑尼亚铁路

而这条铁路就是我国援建的。无论是从施工建设还是具体施工、还是器械的选择都由我国建设者完成，为了完成这条铁路的建设我们可谓是付出了大量的心血。

并且自2013年开始，我国还投资建设了巴加莫约港口项目，这个项目不单纯是一个港口，而且是依托这里打造一个经济特区，是我国招商局集团和阿曼主权基建合作的基础项目，阿曼和我国共同出资，我方再出技术的合作模式。如果该项目最终投资建设成功，不仅是对坦桑尼亚，对我国来说都是极大的胜利，均有着非常的大的益处。

巴加莫约港口

但2015年以后，由于众多的外国投资者聚集坦桑尼亚，开始出更多的投资款意图也获得坦桑尼亚的矿物开采权，以及更多的投资项目，同时这时的高层也认为，似乎我们之前的投资赚得有点多了，并没有现在这些投资者更大方，却忘记了我国此前为基础设施建设投入的巨大成本，所以要重新审视这些项目，于是叫停了巴加莫约港口项目，然后优先发展已有港口。

但是随着时间的发展，在经过不计成本的掠夺式开采以后，各国觉得目的达到，加之在当地的投资与当地的经营商合租后效益低下，西方企业认为这里的投资性价比太低，所以纷纷撤离，一时间繁华的开发区成为了鬼城，然而坦桑尼亚在遭冷落后又反过来求助我国，希望我国继续从事此前的投资建设，在经过了一系列的协议磋商保障后，我国随即又开始了正常的建设，城市再次恢复到了繁荣的状态，坦桑尼亚也真正明白了谁才是他们真正的好朋友。

坦桑尼亚总统马古富力会见王毅，图源：中国外交部

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