最近，丰田的日子着实不太好过。一方面，芯片的减产已经对其产量造成了极大的冲击，另外，他们自己的品控也出现了不小的问题。
近日，丰田汽车向日本国土交通省报告称，将召回“普锐斯（参数丨图片）”等39款车型，共计111842辆汽车。
据悉，这些被召回的汽车都在今年4-8月生产，主要存在两类问题：首先是控制程序存在缺陷，可能导致车辆的紧急通信装置无法语音通话，另外还可能导致混合动力系统停止工作，致使汽车无法行驶。第二类问题是引擎的部分零部件焊接部位开裂，可能导致尾气排放不达标。
丰田官方表示，本次召回并不涉及中国市场。
不过，本月初，丰田汽车在国内召回了124辆进口SUPRA车型。这次召回的原因是发动机控制电脑的控制程序设计不当，在启动发动机后的瞬间如进行了某种特定的操作，可能让为车辆制动助力装置提供负压的真空泵内的润滑油无法排出，导致安全隐患。
今年7月，丰田在中国召回了12955辆进口埃尔法汽车，这批汽车同样是控制程序存在问题，可能导致车辆在进入怠速启停模式后无法再次启动。这也是丰台在近两年内对同一问题进行的第二次召回。
91che认为，曾经的丰田靠着出色的质量在中国以及国际市场获得了广泛的认可。但近年来频发的召回事件却让不少人开始重新审视这一印象。在产量本就下降的情况下，丰田更应该抓好产品的质量，度过这一艰难时期。
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