极目新闻记者 马清妮
通讯员 孙才
9月28日，由中交一航局承建的湖北荆州煤炭铁水联运储配基地一期工程通过交工验收。
荆州煤炭储备基地因浩吉铁路而生，去年9月开通的浩吉铁路，是我国“北煤南运”的战略运输通道，在荆州江陵与长江黄金水道交汇。借助良好的区位优势，湖北江陵建立荆州煤炭储配基地，把从北方通过重载铁路拉来的煤炭，通过水运分拨到湖北及周边省份，打造华中最大的煤炭铁水联运项目。
此次完工的一期工程用地3500亩，包括4个3000吨级散货泊位、总长度14.08公里的新建铁路专用线、一套三车翻车机系统、以及5条堆取料作业线及10条原煤堆场。
据了解，湖北每年的煤炭需求量在1亿吨左右，其中近9成需要外进。过去湖北所采购的煤炭，主要通过北方产煤省份，运到海港，然后通过海轮进入长江，运距长、时效慢。在冬季用煤高峰期，又恰逢长江枯水期，煤炭还要经过“大船换小船”，才能进入长江中游。 荆州煤炭储备基地主要实现铁水联运的功能，中转能力能够达到浩吉铁路年运行能力的1/4，年中转能力达到2000万吨。
现场负责人介绍，项目自2018年年底开工，至通过交工验收历时近三年。中交一航局安装公司荆州经理部组织精干、高效的安装调试力量，克服疫情、汛情、电力供应跟不上、设计变更多、雨季天气多变等诸多困难，确保安装调试工作顺利进行。
该项目全部建成后，煤炭吞吐量每年可达2100万吨，静态煤炭堆存能力500万吨，将成为华中地区最大的煤炭交易中心和存储中心，促进荆州原有物流产业优化升级，助力荆州打造长江中游重要的机械制造及化工基地和长江中游交通运输枢纽，对承接国家和省级煤碳应急储备，增强湖北乃至湘鄂赣地区能源保障能力具有重要意义。
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