帐单很快寄出！法国船厂要求澳大利亚支付“世纪合同”毁约成本

随着澳英美联盟（AUKUS）的成立，澳大利亚决定撤销法国海军集团（Naval Group）的656亿美元12艘潜艇交易合同，转而打造8艘核动力潜艇。对此，法国海军集团回应称，将就毁约向澳大利亚索取赔偿。

澳大利亚在2016年与法国海军集团达成协议，订造12艘“梭鱼级”柴电动力潜艇，当时这项交易金额高达365亿美元，被称为“世纪合同”。这项合同在签署时的总价值为310亿欧元（约合500亿美元），而在计入合约期间的通货膨胀后已经超过了成本限制，相当于900亿美元。

然而，澳大利亚于9月15日与英国和美国成立军事安全合作伙伴关系AUKUS。该联盟首要目标是由英美两国协助澳大利亚建造一支核动力潜艇舰队。随后，澳大利亚宣布停止与法国合作的潜艇建造项目。受此影响，法国在9月17日召回驻澳大利亚及驻美国大使，导致外交失和。

法国海军集团首席执行官Pierre Eric Pommellet在接受当地媒体采访时表示，会在近几周寄出“详细且精算过的帐单”给澳大利亚，强调“我们会伸张我们的权利”。

他指出：“澳大利亚为了方便而终止合约，这意味错不在我方。这是合约里为防万一所做的规划，将要求偿付我们已支出和即将支出的成本，（这些费用）与解散基础设施和资讯技术人力及重新部署有关”。

Pierre Eric Pommellet认为，澳大利亚的做法更多是考量政治而非国防，在宣布终止合同之前对法方全无任何事先通知，这是“以前从没见过的蛮横”。

法国国防部表示，法国海军集团已经开始与澳大利亚洽谈财务解决方案，过去数年间该集团完成了11亿美元的潜艇相关工程，但没有损失，因为这笔钱已由澳大利亚方面支出。国防部称，澳大利亚毁约等于“背叛”，未来谈判将界定澳大利亚造成的“赔偿和损害”规模。

此前，澳大利亚方面曾抱怨与法国海军集团签署的合同进度落后多年，预算还超支。Pierre Eric Pommellet称，澳大利亚重新评估过安保需求，包括原本计划订造8艘潜艇，之后增加至12艘，以及增加网络安全要求等，使其2016年和澳大利亚签约后成本增加。

有军事专家分析了取消这笔大额交易的背后的客观和务实原因。除了地缘政治原因，法国潜艇与美国潜艇之间的技术和规格差异也是主要原因，专家表示，澳大利亚将在未来几年内接收的“弗吉尼亚”潜艇比法国的“梭鱼”潜艇拥有更好的动力。

弗吉尼亚潜艇的速度达到了40公里/时，而法国潜艇的速度为32公里/时，这使之有能力航行得更远并完成更长期的任务，因为“梭鱼”燃料在航行80天后就将耗尽，而“弗吉尼亚”的核电池理论上可以持续近30年的时间。

专家表示，一艘核动力的潜艇可以从澳大利亚的珀斯海港启程，在南海水域执行77天的巡逻任务，因此，其执行任务的时间较法国合约中的常规潜艇要长得多。

专家们认为，这些技术优势将使澳大利亚能够应对中国在太平洋的影响力日益扩大的局势，并捍卫和保护其自身利益。