很多消费者将新国标电动车自行车作为首选车型，在电动自行车里面，目前销售比较火爆的车款当属雅迪DE2和绿源INNO7，同为电动车自行车的佼佼者，两款车到底有何优势与不同？本篇就带大家揭晓。
售价对比
先来看看价格，雅迪DE2基础版售价在3899元，绿源INNO7基础版售价在3989元，两辆车都有升级款，雅迪DE2臻行版售价4399，与基础版区别就是采用石墨烯锂电，而绿源INNO7智能版售价4419元，与基础版区别在于智能启动、定位报警。
在销售渠道上，雅迪DE2仅支持线上购买，而绿源INNO7线上线下均有。
动力对比
两款车的电机都是配备了400W电机，在新国标的限制下，速度因此被限制在了25km/h，雅迪是自主研发的高效能电机，绿源同为自主研发的液冷电机，将两辆车都解速(测试用车，实际驾驶不提倡解速)状态下，极速在33-36km/h之间。
在电机技术上，绿源的液冷防退磁技术在市场上反响一直不错，但实际对比加速中，反而是雅迪DE2加速性要胜出绿源INNO7，虽然极速都差不多，但加速性上绿源INNO7要比雅迪DE2略逊一筹。
电池对比
在电池方面，雅迪DE2采用48V24Ah锂电，而绿源INNO7采用48V26Ah锂电。续航里程上，两款车如果按照新国标骑法，保持20-25KM时速，基本能跑100KM，即使有偏差，也不会相差很多。
两款车在电池上还是有着差别的，雅迪DE2提供了多个电池版本，具体指的是电池品牌，星恒、天能、博力威等随机配货，天能电池是三元锂电，星恒的是锰酸铁锂。
具体这两种锂电的性能对比，锰酸铁锂更加安全，这个安全只是相对三元锂电来说，但因为能量密度更低，使用寿命上比三元锂弱。
再来说说绿源INNO7用的是天能、超威磷酸铁锂电池，相比于雅迪DE2的三元锂电，同体积能量密度要比三元的少，而且磷酸铁锂电池比较怕冷，零度续航减少三分之一。
安全性方面，铁锂通过降低锂的性能，增加安全系数，但铁锂很难做到每节电池的性能一致性，导致续航里程减少。
外观对比
外观方面其实更多的是个人喜好，不管是整体车身设计还是到大灯设计，个人审美不同，自然有着不同的选择。
其次就是仪表方面的差别，雅迪DE2采用6.3英寸的大屏数码仪表，显示也比较简洁，电量、时速。绿源智能版的炫彩仪表，多了GPS智能定位功能，设计也有很大区别。
两车都有SOC精准电量显示，至于大家更钟意于传统大气的雅迪DE2还是喜欢智能化的绿源INNO7，还是看个人喜好多些，像小编更倾向于插钥匙启动感觉，而年轻人则更喜欢智能化多一些。
刹车减震对比
刹车方面，两辆车都采用前碟后鼓的刹车配置，满足驾驶制动需求，但绿源INNO7有着独特的陶瓷刹车技术，能够长久保持良好的制动效果，在刹车上绿源INNO7占优。
减震方面，雅迪DE采用液压双减震，绿源INNO7采用中置后减震，虽然减震结构不同，但整体表现大同小异吧，相差不多。
主笔：颜涛
朗涛科技（上海）有限公司创始人、突破营销理论创始人
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