上个世纪九十年代中期，我乘车到重庆江北办事。在途经红旗河沟公交车站的时候，正好赶上了堵车。
当时我们乘坐的公交车旁边，刚好停放着一辆“脑壳有包”的长途客车。公交车上的这些乘客无聊，就好奇地伸长脖子，冲着对面客车顶上的“大包”议论纷纷。
你说它究竟是干什么的呢？说是用来供长途乘客存放行李的吧，可是这个“大包”看着软趴趴的，里面装的东西又不像行李，而像是某种气体。
这时，一位来自北方的乘客说，这种“脑壳有包”的车，我小的时候在北京见过。车顶上的这个“大包”，是一个黑色大袋子，里面装的是“煤气”。
公交车头上的“大袋子”
上个世纪五、六十年代，中国还属于“贫油国”。因为汽油的产量不足，所以首都的那些公交车，大多被改装成了“煤气车”。
但是，自从“大庆油田”产油之后，中国早就摘掉了贫油国的帽子。那么，为什么已经过了几十年了，大家还会看到这样的汽车呢？
这时候，又有一个人说：那个大黑袋子里面装的是“天然气”。大伙儿纷纷笑了，觉得他俩在扯淡。现在家里用煤气罐子炒菜，还经常爆炸呢！
一辆公交车顶着那么大一个袋子，那里面煤气的蓄存量，该是家用煤气罐的多少倍呢？其危险“恐怖”的程度，可想而知。
然而，这种客车问世了几十年，似乎还没有听说发生严重的爆炸事故啊。所以，那里面怎么可能有危险气体呢？
直到最近，我闲着比较无聊，于是查阅了一些相关的资料，才发现——那些“脑壳有包”的汽车，“包”里面竟然真的灌满了“危险气体”，有“煤气”，也有“天然气”。
两种“燃气车”，表面上看很相似，区别只在于所处的年代不同。诚如前面北方乘客所言，在五、六十年代，北京地区曾经大力推广“煤气公交车”。
因为当时的大庆油田还没有得到开发，而我们国家又遭到西方世界的经济封锁，没办法进口原油。于是勤劳智慧的中国人民，自行设计生产了这种，通过煤气来提供动力的车。
因为我是出生在南方的人，所以事实上从未见过这“煤气公交”的真容。九十年代中后期，在重庆江北见到的那种 “脑壳有包”的客车，事实上是“天然气汽车”。
1994年前后，这种“天然气车”，在世界上三十多个国家大约有六百多辆。其中1/6是采用了“压缩天然气”技术，即把天然气压缩后装进一个瓶子，再放到车里使用。
我国在九十年代中期以前，还是没有这项技术的。所以这种“天然气车”，当时也就沿用了“煤气车”的设计，在车的顶上设计了一个大包。
不过就在1996年前后，国务院就出台了政策，要大力发展采用“压缩天然气”汽车。所以没过几年，公路上就看不到这种“脑壳有包”的公交了。
前面我们曾经提到过一个问题，那就是：既然有了大庆油田，中国看起来不缺石油了，为什么到了90年代，我们又要重新采用这种燃气汽车呢？
那是因为，石油是一种非常宝贵的，不可再生的能源，用一分就少一分。尤其是在改革开放之后，国家大力发展经济，在很多地方都要用到石油。
很早之前就有报道说，目前世界上的原油，只够我们用到2035年。一旦石油资源枯竭，我们的飞机、轮船和汽车，也就跑不动了。
为了节约能源，同时也是为了保护环境，国家早在上个世纪八十年代中期，就已经开始研究推广“天然气汽车”了。而主要试点地区，正是我所在的四川、重庆一带。
四川盆地是一个天然气储藏非常丰富的地方，作为川渝地区的人民，小时候见到的这种顶着大包的汽车，自然就是天然气汽车了。
如今，我们已经看不到这种“脑壳有包”的公交车了。不过，事实上直到现在，这种“天然气汽车”，依然没有被淘汰。
“压缩天然气”技术，替公交车消掉了头顶上的“大包”。把它的燃料，灌到了瓶子里面，塞进了汽车“肚子”里，从外面完全看不出它的存在。
如今，全国各地已经有了很多新型的“燃气公交”出现。比如重庆现在就有LNG公交车，也就是用“液化天然气”当燃料的公交车。
与燃油车相比，燃气车虽然也有污染，但是会小很多。不过，目前纯电汽车的技术已经逐渐成熟了，预计在未来，公路上的“天然气公交车”可能会越来越少。
其实，当年国家为了节约能源，除了曾经大力推广这类“脑壳带包”和“肚子藏气”的公交车以外，还有一种“电公交车”。它就是我们小时候见过的，长了两条长长的“辫子”的公交车。
这种“电公交车”是按轨道行驶的，车头的顶上，有两条很长很长的“大辫子”。把“大辫子”连接到沿途的电缆上，通过电缆供电来行驶。
小时候我坐得最多的，还是这种“长辫子公交车”。这种电公交车的好处是没有汽油味，不容易晕车呕吐。另外，它一般不会出现停电不能行驶的情况。
可是一旦停了，往往就是出了大的故障，很长时间都不会来电。于是塞车的景象，就十分“壮观”了。
另外，还有一种公交车有“两节车厢”。车厢中间放着一个圆形的绞盘。那会儿乘车，还很喜欢挤到圆盘上去站着。
遇到汽车拐弯儿的时候，圆盘就会甩来甩去，好像是在坐公园里的轮椅一样，小孩子很喜欢。曾经站在那个绞盘上，担心它哪一天突然被甩脱，幸好这样的事情从来没有发生。
结语
从前的公交车，头上顶着大量易燃、易爆的气体，看起来是很不安全的，可是当年的司机责任心强，安全意识强，所以并没有出过大的事故，至少我是没见过这样的报道的。
到了九十年代中后期，国家又改进了压缩天然气相关的技术，燃气公交车的安全系数也就大大提升。同时，也消掉了燃气公交车头上的那个“大包”。
未来为了环保，大部分的车可能都会变成别的新能源车。其实这些改变，事实上已经在我们身边悄悄地发生了，只是我们平时没有注意到。
最近听说，我国的科学家已可以把二氧化碳变成淀粉，实现了中国人几千年来“喝西北风”的愿望。要是科学家也能把二氧化碳做成新能源，再用来开汽车，那岂不是更加美滋滋？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
