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燕郊进京新通道:潮白河燕阳大桥来了!京冀4条跨界骨干道路将开工建设!

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燕郊西出口通车拉开交通一体化新格局!

进京再添新通道,

横跨潮白河燕阳大桥来了!

打通断头路、畅通与通州区快速路,三河市全面提升改造干线公路网。继通燕高速、京秦高速、京榆旧线、燕潮大桥多条连接北京的道路外,三河、燕郊方面正在谋划打通一条连接北京的新通道,即:神威北大街与姚家园路东延对接工程(燕阳大桥工程)。

据悉,该项目拟修建大桥一座,连接三河市神威北大街与通州区姚家园路东延道路,全长约2.75公里(其中,主线桥梁长约2.3公里,路基段长约0.45公里),拟按城市快速路标准设计,双向六车道,路基宽45米,设计时速80公里/小时。今年4月,京津冀三地已签订了神威北大街与北京姚家园路东延接线协议,对接工程正式确定,目前,项目已进入方案研究阶段。

图片来源网络 仅供参考

根据规划, 通州潞苑北大街是要提级改造为高速(城市快速路)西延姚家园路(机场二高速),东延跨过潮白河连接燕郊的神威北路。而从 神威北路东延连通至三河东市区贤人街的燕阳路,向西链接的就是潞苑北大街。按照三河官方此前的说法,燕阳路将横跨潮白河进入北京,故也叫燕阳大桥工程。

姚家园路东延与神威北大街连通后,燕郊人可从此路直达北京的东五环,无论是去市区、还是去机场都非常方便。

另据最新消息, 10月12日,京冀两地交通部门在三河市签订通宝路接线协议,标志着通州区与北三县4条跨界骨干道路(大厂县厂通路、三河市神威北大街、香河县安石路、香河县通宝路)全部进入实质性实施阶段。

除了谋划更多进京新通道,三河、燕郊还全面推进公交改革,公交一体也初显成效。

一是燕郊金谷大街公共交通枢纽。该项目已于今年5月开工建设,拟于 今年年底前完成一期主体工程,力争2022年5月建成并投用。 项目建设用地规模132亩,总投资3.5亿元,共分为两期建设。 建成后可满足200辆三河公交车 日常运营及管理需要; P+R模式可满足200余辆社会车辆的停放; 预留省际客运用地可满足80余辆长途客运车辆停放;对接北京公交车150余辆;设出租车停靠点,满足百姓日常出行。

二是三河综合交通枢纽。项目规划占地98亩,总投资约3.6亿元,拟建综合楼、一级长途客运站、立体停车楼、宿舍楼及室外配套工程等, 建成后可满足300辆三河公交车,100辆长途客运及北京930路公交车的停放及管理需要;P+R模式停车场可满足200余辆社会车辆的停放, 方便乘客周转换乘;同时设20个出租车停靠点,方便市民出行。目前项目已启动办理前期手续,正在编制项目建议书,履行征地手续。计划2022年6月开工建设,2023年6月投入使用。

此外, 三河市公交一卡通已经完成安装,并已投入使用, 京津冀三地群众持带有“交通联合”标识的公交卡时可享受“一卡换乘”的便捷服务。

在与北京、通州的交通一体化推进建设上,今年可谓是燕郊最具突破性进展的一年。地铁、高铁开工建设,5分钟进出京的目标即将实现;高速公路从无到有,各镇15分钟上高速的愿景已成为现实。

城市轻轨、城际铁路、高速公路全面发力

城市轻轨稳步推进。轨道交通22号线(平谷线)工程是北京首条跨省轨道交通工程。该项目起于北京东大桥站,止于平谷区,全长81.2公里,全线共设车站21座。其中,三河市境内线路全长约30公里,共设车站5座(燕郊镇站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站)。经过多年努力推动,项目前期工作已全部完成,今年6月实现开工建设。该项目建成后,沿线群众将实现5分钟进出京的目标,极大缓解路面交通出行压力。

城际铁路蓄势待发。京唐城际铁路建设工程是京津冀协同发展重点项目。项目起自北京市,终至河北省唐山市,全长148.1公里,途经三河市燕郊镇9.78公里,与京哈铁路并线至马起乏村北侧后向南进入大厂,并设立燕郊站,在燕郊镇与大厂县交界处(小石各庄村东侧)设大厂动车运用所。 目前,项目线路已进入施工阶段,其中一标段已完成施工总任务的70%;二标段已完成施工总任务的85%。燕郊站已于2021年8月份进场施工,目前,正在全力建设当中。整体工程计划2022年建成通车。建成后,将极大缩减京津冀三地群众出行时间,有效缓解交通出行压力。

10月12日 京唐城际铁路(燕郊段)施工现场。工程正在全力建设中,预计2021年11月底完成燕郊铁路段的全部工程。

高速公路从无到有。在与通州区交通一体化高质量发展的背景下,三河市实现了高速公路从无到有的历史转变,各镇15分钟上高速的愿景已成为现实。2018年8月20日,京秦高速与北京东六环对接通车,同年9月30日,京秦高速与天津蓟州区对接通车。京秦高速三河市境内西起诸葛店村北,东至蓟县界,全长38公里。密涿高速三河段工程(首都环线三河段)顺利通车。该项目南起三河与大厂交界处,向北依次穿过皇庄镇、杨庄镇、泃阳镇、黄土庄镇,在三河黄土庄白庄子村南与京秦高速对接,三河境内全长约20公里,双向六车道。2016年12月密涿高速三河段建成通车。

四条跨界骨干道路的具体情况,再为大家梳理一遍!

通宝路(通州段)

根据规划,通宝路(通州段)将西起通州区通香路,向东下穿密涿高速,终点至市界(潮白河),与廊坊市香河县规划通宝路相接,长度约2.7公里,双向四车道,规划等级为一级公路。

通宝路(河北省京冀界-通武线段)规划位于京哈高速北侧,东起宝坻区与香河县交界引泃入潮河,西至京冀交界潮白河,全长约7公里,根据《廊坊市北三县综合交通规划》,按照一级公路兼城市主干路标准设计。其中,通宝路在京冀交界潮白河处需建设跨潮白河特大桥,长约3公里,由京冀双方共同规划建设。

该项目建成后,通宝路将成为连接通州区南部与香河县北部产业新城、大厂回族自治县南部旅游休闲带的一条重要通道,为推动通州区与北三县实现一体化高质量发展、构建以首都为核心的环京都市圈提供有力支撑。

截至目前,京冀针对北京市通州区与廊坊北三县道路互联互通规划的4条跨界骨干道路接线协议均已签署完毕。除通宝路外,其余三条分别为厂通路、姚家园东延(神威北路)、石小路(安石路),已于今年4月签署完毕。四条跨界道路的建设,对于完善京津冀交通一体化路网体系、打通交界区域“断头路”“瓶颈路”问题、缓解跨境交通拥堵具有十分重要的意义,并将有力疏解非首都功能、带动北三县城市发展,为“十四五”期间通州与北三县实现全面融合发展提供更加坚实的支撑。

10月12日,京冀两地交通部门在三河市签订通宝路接线协议,标志着通州区与北三县4条跨界骨干道路全部进入实质性实施阶段。

据了解,通州区与北三县跨界骨干道路分别为大厂县厂通路、三河市神威北大街、香河县安石路、香河县通宝路。这4条跨界道路总长29.7公里,总投资达到62.7亿元,其中河北段共计13.8公里,投资45.1亿元。

上述项目已纳入《京津冀协同发展交通一体化规划(2019-2035年)》《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展先行启动重点事项》和《廊坊北三县综合交通专项规划》。

同时,京冀两地交通部门还共同签订了G109新线高速补充协议,并就张涿高速新增西太路互通项目,厂通路跨潮白河大桥建设主体、后续管养,大兴国际机场北线高速东延段排水设施改造等相关事宜进行了深入研究。

01

神威北大街

2018年,国家发改委京津冀交通一体化调研组曾实地考察了燕郊高新区燕阳路与通州潞苑北大街对接项目和燕潮大桥项目。

再过几年,进京高速北移,通燕高速会降级为城市道路,神威北大街将迎来高光时刻。

此前三河市的《政府工作报告》中曾提到,燕阳路为“燕郊神威北路东延连通至东市区贤人街的道路”。而潞苑北大街为规划北京城市副中心的北侧边界。

潞苑北大街东延规划路西起机场二通道、东至京冀界,已取得道路规划条件,目前正在开展设计方案编制工作。

在《北京城市总体规划(2016年—2035年)》中曾透露这一重磅信息,可以看到,潞苑北大街提级为高速(城市快速路)后,向东延伸可与燕郊链接。

燕阳路是“燕郊神威北路东延连通至三河东市区贤人街的道路,通州潞苑北大街为规划北京城市副中心的北侧边界,隔河相对的就是燕郊华堂高尔夫路。

其实,不管如何对接,未来潞苑北大街若能与燕郊贯通的话,都是好事一件,进京路又多了一条。

02

厂通路

2020年12月,大厂县自规委2021年工作谋划中提到:在国土空间规划编制中,对厂通路西通及跨潮白河厂通大桥列入“1+3”协同发展规划和省市贯彻。

厂通路规划路西起通怀路、东至京冀界,目前,设计方案已报市规自委。最左侧有一座大桥,是大家最关注的“厂通桥”。

厂通路对接通州区接线点位位置基本确定,已具备规划条件,北京方面已经开展的项目前期的部分勘测设计工作,因涉及到占用部分农田和拆迁工作,还没有确定出具体线位,待河北与北京方面签订接线协议,双方就可以正式开展项目前期工作。

这版方案中,涉及到即将开工建设的京唐城际高铁、北京地铁6号线东沿线及厂通桥等多项交通规划内容,对北三县更有直接的利好。

厂通路来了,厂通桥肯定是不用说了!之前小编发完说过,大厂县相关领导介绍厂通桥将在2021年底开工建设、京唐高铁将在2022年正式通车。

厂通桥的建设对于大厂潮白新城发展的重要性不言而喻。

03

通宝路

通宝路(即王谭路)西起密涿高速公路梁家务连接线,东至冀津界渠口镇卸甲庄与谭家务村之间的引泃入潮河,全长约21公里,按一级路标准规划设计,在冀津交界处新建跨越引泃入潮河大桥1座。按照县委、县政府安排部署,目前该项目由园区(镇)开发企业自行分段实施,已完成4.43公里(新兴产业示范区境内)。

通宝路采用一级公路双向八车道城市道路断面标准建设,该路网开通后将提升香河北部新城的通勤能力,更为便捷的通向副中心千亿项目国家网络安全产业园(通州园)。

04

安石路

2020年12月21日,安石路建设工程发布了《初步勘察设计(初设+初勘)招标公告》。

投资总额:94000万元(县财政投资)。

建设周期:2021-04-01至2023-04-01。

建设内容:东起运河大道和新开大街交叉口,西至冀京界与通州区拟建新石小路相接,全长约3.62公里。

下一步,京冀将按照“成熟一条、实施一条”的原则,加快推动4条跨界规划道路建设。其中,厂通路将于今年底开工建设,其余三条道路将于“十四五”期间启动前期工作,争取早日实现道路互联互通。

信息参考:网信三河,燕郊在线、通州八通网

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