我们可能应该已经看到了这一点。毕竟，智能手机和电动汽车 (EV） 有一个共同点——电池对它们的工作至关重要。它们构成了它们的大部分质量和大部分成本。一种为电池开发的技术很可能会迁移到另一种。
Genesis 制造了一款使用无线充电的电动汽车。
目前仅在韩国
绿色汽车报告是第一个故事。在创世纪GV60是运往美国市场明年的紧凑型SUV。除了现代豪华车之外，还没有人驾驶过这款车，但它看起来很有希望。它将大量空间打包成很小的占地面积，并在众多外观相似的小型 SUV 中具有独特的造型。
它还可以在不插入任何东西的情况下充电。遗憾的是，Genesis 将暂时仅在韩国激活该系统。但开发它的技术提供商 WiTricity 位于马萨诸塞州。
GV60 与多辆汽车共享其平台
Genesis 并不是第一个开发这项技术的品牌。宝马已将其纳入5 系插电式混合动力车的测试车队，但尚未可供购买。但如果 Genesis 确实销售具有该功能的 GV60，它将成为第一款通过无线充电进入市场的车辆。
GV60 与现代 Ioniq 5、起亚 EV6以及两家公司的数十款计划中的电动汽车共享其平台。目前尚无迹象表明现代是否计划将该技术应用于这些车辆，但我们已要求澄清。
在您停车的那一刻充电
几年来，无线充电作为电动汽车的售后市场附加产品已经出现。该系统使用一对线圈来产生磁场，允许电流在没有电线的情况下传输。然后，房主或停车场所有者可以在停车位中安装充电板，让电动汽车只需停车即可充电，就像某些智能手机放在充电板上可以无线充电一样。
广泛采用将要求将这些垫安装在停车场和车库中。由于美国距离建造足够的有线充电点以容纳汽车制造商想要建造的电动汽车车队还有很长的路要走，我们可能离一个你可以停在几乎任何停车位并期望它开始为你的汽车充电的世界还有很长的路要走。
但很难否认它的便利性，而且在沥青中内置充电板的停车场可能比一个充满充电站的停车场更便宜。我们将有兴趣观察实验的发展。
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