各位车友们，不知道你们有没有类似经历？因为在市区开车走走停停频繁地踩刹车和油门而感到烦躁？因为跟车距离过近而导致追尾？因为在高速上右脚一直踩油门得不到放松而感到脚酸？...今天小编就来与各位车友们唠一唠如何练就神技——彻底解放右脚！
自适应巡航系统，开车不用踏油门、跟前车距离过近会自动减速、开车可以不用踩脚...这些看上去像自动驾驶一样的“神技”，ACC自适应巡航可以做到！今天我们迎来了老客户大众途安车友到店，继升级怡然吸风座椅通风后再次到店升级原厂ACC自适应巡航系统，智能提高车辆的舒适性与安全性！
大众途安原厂ACC自适应巡航产品实拍~~
升级车型：大众途安
升级配置：原厂ACC自适应巡航
车辆检查后技术师傅开始ACC自适应巡航的安装，无损更换原厂高配网关、按键！说到ACC自适应巡航系统，估计不少车友都会想到定速巡航，那么ACC自适应巡航与定速巡航有什么区别呢？说起来这两个系统可以算得上是同胞兄弟的关系了，定速巡航是你在驾车时决定一个速度，汽车就按照设定好的速度一直开，需要踩刹车停车。而自适应巡航系统则相当于是定速巡航的升级版，是一种智能化的自动控制系统，不会傻乎乎的按照一个速度一直开，而是根据前后车辆的速度和距离来判断是刹车减速还是继续往前开，更加高大上！
途安的ACC自适应巡航按键和其它车型几乎一致，都是低配无ACC功能，需要整个更换。而拆卸气囊施工技术活，如果拆装不好，会影响到气囊的弹出，那就因小失大了，所以建议车友们一定要到专业店进行升级！！
拆开原车中网标，原厂预留位置安装ACC探头，替换原厂中网大众标！在行车过程中车距传感器（即雷达）就像我们的眼睛，持续不断地探测前方情况，在保持设定的跟车距离之内，自动驾驶，自动加速减速或者刹停，不再受频繁踩刹车、油门的困扰，长途行驶必备神器！
安装完成后技术师傅会利用大众原厂电脑进行编程激活，原厂电脑编程后ACC自适应巡航就可以正常使用了，技术师傅稍后将开启上路实测模式！
一趟路试下来非常完美，彻底释放双脚，爽歪歪！有了自适应巡航功能开车的时候打开此功能，设置好自己想要的行驶速度，车子会自动按此速度行驶，前方有车，系统会自动保持一个安全距离跟随前车，前车刹车自己的车也会跟着刹车。而驾驶员只管握住方向盘放松双脚，让汽车自动巡航再也不担心会走神追尾，大大加强行车安全！
完美收工！
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