在渭南市区北郊，宽阔的渭河之上，有三座雄伟的渭河大桥，将渭河的两岸连为一体。其中，沙王大桥位于两座渭河大桥之间，呈东北至西南向斜插入渭南市区。1994年6月，沙王大桥建成时，桥梁全长2294米，乃当时陕西省境内最长的桥——
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2021年7月21日傍晚，我和朋友开车，去渭河边兜风。沿着渭河北岸的堤顶路，自西向东行驶，经过沙王大桥。在大桥北端的岸边，我操作自己的无人机对这里进行航拍，沙王大桥的全貌和渭河两岸的风光一览无余，夕阳西下，凉爽舒适。
无人机从岸边升起，自北向南飞过渭河，在大桥的上方盘旋。沙王大桥的外观很普通，没有什么标志性的景观。但是，它在渭南人的日常生活中扮演着重要角色。
这座沙王大桥是G108国道跨越渭河的重要桥梁，连接着渭河北岸的沙王村和渭河南岸的朱王村。如今，渭河南岸是渭南市核心的主城区，渭河北岸是新建的经济技术开发区，沙王渭河大桥成为渭南市主城区通往经济技术开发区的重要通道。
每天的清晨和傍晚，上班和下班的时候，沙王渭河大桥都显得非常繁忙。在桥面上，可以看到奔跑的车辆，运送各种货物的三轮车，以及骑着电动摩托的市民。
1969年 ，在渭南市区东北郊，曾经修建有一座上涨渡渭河大桥。当时，它是渭南第一座渭河大桥，也是当时西北地区最长的公路桥梁。但是，这座桥梁设计标准很低，大桥引线都在河滩地带。每年渭河汛期，渭河水上涨时，引桥会被淹没，导致交通中断。
1990年， 当地政府决定在上涨渡渭河大桥上游，重新修建一座渭河大桥 ，使国道从市区西部通过。1991年 12月 ，沙王渭河大桥动工，成为陕西省“八五”重点建设项目之一。 1994年6月，大桥正式建成通车。2010年底 ，上涨度渭河大桥被拆除后，沙王渭河大桥成为渭南市区现存最早的渭河大桥。
从高空中俯瞰，在沙王大桥下，渭河主河道形成巨大的S型，好像是天造地设的太极图案。向远处望过去，市区高楼林立，沙王大桥与高铁桥相交，渭南北站巍然矗立在渭河的南岸。整个渭南市区展示出一派欣欣向荣的景象！
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