对于广汽本田锐·混动，你们印象最深的是什么？平顺的加速？充沛的动力？还是极致的节能效果？
而在我看来，本田锐·混动让我印象最深刻的却是续航，每年广汽本田其实都会举办一次极限挑战赛，目的就是为了测试新技术下的混动车型它的节能效果，让用户能一目了然看到进步。
而在近期的极限挑战赛上，广汽本田的四款混动车型均打破了上届的记录，其中成绩最好的车型是凌派（参数丨图片）锐·混动，油箱总容积为60L最终测出来的极限续航为2994.2km，几乎相当于普通合资品牌4箱油行驶的总里程。
而除了凌派锐·混动以外，广汽本田雅阁锐·混动同样成绩出色，因为搭配了2.0L的混动发动机，所以动力感受更好，最后测得的成绩为2470.1km，虽说不如A级车的凌派那么极致的长续航，但也是同级里面续航最长的车型之一了。
另外，得益于广汽本田的这套混动系统，它的运作逻辑是以电为主的思路，所以这次锐·混动联盟极限挑战赛总决赛时，哪怕是途经呼和浩特、张家口、承德、锦州，最终到达大连，一路上经过了市区拥挤道路、城郊快速路、国道省道、高速路、盘旋路、急陡坡路等等不利于油耗成绩的路况。
但也依然保持了一个极致低的油耗成绩，同时除了轿车以外，这套动力总成用在SUV上也能做出极致低油耗的成绩。广汽本田皓影锐·混动在这次的测试里，仅次雅阁锐·混动，跑出了2321.1km的成绩。
当然了，这套混动系统的省油还离不开智能的PCU动力单元协助，它能发挥电机和发动机各自优势，时刻让它们运转在最好的能效区间，针对目前不同的路况，电脑会做出判断，是选择电驱的EV模式，还是发动机和电机同时运转的混的动力模式。
值得一提还有奥德赛锐·混动，它是这个价位级别里为数不多使用混合动力总成的MPV，让大空间和节能达到了很好的平衡，作为一台车身重量达到1.9吨的MPV，奥德赛锐·混动最终的成绩为2216.9km，百公里油耗为3.2L/100km。
写在最后
很多人会觉得这类的长续航测试意义不大，毕竟没有人会将它的油全部跑完，日常油站的补能也方便，不必追求极致的长续航。但其实不然，长续航其实真的能真实提高用车的幸福感，有过春运驾车回家的朋友应该深有体会，服务区全部爆满，长续航能为你节省不少时间。
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