皇家豪斯曼(Royal Huisman)的 58.5 米超级游艇“Phi ”号已被拍到离开位于 福伦霍弗（Vollenhove）的新建船厂，现在正在前往阿姆斯特丹开始海试。这是在游艇于 2021 年 7 月首次下水之后。
这艘超级游艇将于今年晚些时候与 Alia Yachts 于 2021 年 4 月下水的 36米支援艇"Phi Phantom"号一起交付。
根据目前的船级规则，“Phi”是在500GT以下开发和建造的，迄今为止是该类别中最长的机动游艇艇。她的总体概念、外部设计和室内布局都是由Cor D. Rover设计的，而内饰则来自伦敦设计工作室Lawson Robb。
在谈到该项目时，船东代表兼项目经理 Guy Booth 说：“我们所有参与创建 ‘PHI ’号的人都感到很荣幸有机会为这个创新项目做出贡献。业主团队、建筑师、设计师和皇家豪氏威马的每个人之间的合作都是非常出色的。我们有理由为我们取得的成就感到自豪。”
皇家豪氏威马首席执行官 Jan Timmerman 说：“通过我们两个项目：403项目-‘Phi’号和，后者是一艘独特的 52米运动型钓鱼游艇，将成为世界上最大的钓鱼艇。这些项目的个人抱负和挑战被认为远远超出了舒适区。在专家建议的帮助下，这些船东中的每一个都将他们极具特色的个人项目带到了皇家豪氏曼，在那里，创造性地解决问题和创新的新机会受到热烈欢迎。那么，是什么让我们对皇家豪氏曼打造卓越机动游艇的能力充满信心？以下是皇家豪氏曼提供的“优势”的两个很好的例子。”
406项目
“首先，我们从 55 年无与伦比的铝结构经验中获得的专业知识。这使我们能够通过紧凑、轻便和高强度的工程最大限度地提高性能和效率。其次，我们能够在有限容积的船体区域设计和安装复杂的操作系统，为船东提供更多的净空间来放置便利设施，并进一步提高效率。再加上一种“我能做”的心态，寻求优化和增强船东、他们的建筑师和设计师的想法，而不是试图说服他们将雄心壮志缩小到造船厂习惯提供的东西。我们认为这是一个非常好的组合！”
船厂透露，“Phi”号将以“光滑、低矮的船体和上层结构轮廓”和“围绕游艇的自然世界的一系列微妙暗示”为特色。
Van Oossanen Naval Architect公司的XL快速排型船体形式，被船厂描述为“技术上高度先进的船舶，设立了新的标准”。
“Phi”号与36米支援艇"Phi Phantom"号和附属艇
此外，Cor D Rover此前透露，游艇的上层甲板将容纳船东的“顶层”公寓，而主甲板将主要用于白天的客人活动。
该游艇还将配备一个获得专利的 DEPP 游泳池，该游泳池在不使用时通过加热和处理水来减少淡水的使用量。它被一个冲水池盖覆盖，只需按一下按钮，它就可以变成一个“密封的水箱”。其下层大堂设有一个“无限酒窖”。
“Phi ”号经过优化，最高速度可达 22 节，并且会通过陀螺仪稳定以增加舒适度。船上总共可容纳 12 位客人，员工宿舍足够容纳 11 名船员。
皇家豪斯曼(Royal Huisman)是一家成立于1884年的荷兰船厂，在荷兰Vollenhove的船厂建造和改装定制豪华帆船和机动游艇。
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