顶级豪华越野车怎么选？选大G？加价太多啦，今天要说的这两款车保证比奔驰大G舒服还便宜，而且更新。
作为一个东北人来说，路虎揽胜（参数丨图片）和雷克萨斯LX系列车型是许多“东北大哥”的首选，知名度和保有量也比奔驰G级高的多。很多懂车的小伙伴都知道，雷克萨斯LX570已经停产有些日子了，而且二手车的价格也是惊人的高，属于当之无愧的百万级理财产品。不过这里我要提个醒，手里有雷克萨斯LX570或者丰田酷路泽的车主们，趁着价高，该出手时就出手吧，因为全新的丰田酷路泽已经到港开始接受预定了。
当然，它“大哥”雷克萨斯LX600也开始在海外销售了，进入国内也指日可待。
不知道路虎是不是看全新雷克萨斯LX600着急了，全新路虎揽胜也正式亮相。
从外观上面可以看出，全新路虎揽胜的前脸设计较现款车型更加圆润，进气格栅采用了扁平化设计。车侧依旧是那个亮眼的悬浮式车顶设计，隐藏式门把手当然也不能落下。车尾造型变化较大，尾灯设计和现款车型截然不同，好不好看只能因人而异了。
内饰方面，全新路虎揽胜采用了和捷豹品牌车型相同的悬浮式中控屏设计，旋钮式换挡杆也替换成了电子档把样式，整体造型比较简洁规整，但豪华氛围依旧。值得一提的是，全新路虎揽胜还将提供7座版车型，这也是现款车型所不具备的。
动力方面，新车将搭载6缸和8缸发动机，并且提供PHEV插电混动车型，而且新车预计在2024年推出纯电版车型。话说这样的“大揽胜”，你还喜欢不？
全新路虎揽胜了解了，咱说说这台“LX大600”吧，从570升级到600不仅仅是数字上的提升，全新雷克萨斯LX600造型相比现款更加凌厉，新车基于丰田TNGA-F平台打造，不出所料，和全新丰田酷路泽依旧同平台，并且保留了非承载式车身设计，基因依旧硬派。
如果把奔驰G级比作史泰龙的话，那全新雷克萨斯LX600则更像是尚格·云顿，硬汉中又多了几分低调令人揣摩不透的气势。
车尾也采用了贯穿式尾灯设计，和现款车型有很大区别。
不过车侧的设计就有些似曾相识了，是不是和某国产品牌SUV车型很像？
全新雷克萨斯LX600车型的内饰设计也有大幅更新，中控采用了上下双屏设计，上方悬浮式大屏为影音娱乐屏幕，下方则为车辆动态控制屏幕，相比老款车型在科技配置上有所升级。
不过依旧是机械档把，作为一台百万级别豪华车来说，属实有些“务实”。
动力方面，新车搭载了3.5TT双涡轮增压发动机，取消了现款车型的5.7L V8自吸发动机。3.5TT双涡轮增压发动机最大可输出415马力，峰值扭矩615牛·米，匹配10AT变速箱，动力大幅提升的同时，全新雷克萨斯LX600还减重了200kg，让这个“大胖子”增加爆发的同时还成功“减肥”了。
这两款“社会大哥”最近在国内暂时还见不到，比较遗憾，那这两款新车你更喜欢哪款呢？咱们留言栏里说说吧。
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