在前不久刚刚结束的东莞2021AIT改装展上，除了我们常见的全球各大改装品牌，还出现了很多不一样的参展商，它们就是宝马、一汽大众-奥迪、一汽-大众、领克、上汽名爵、广汽传祺等汽车品牌。
它们带来的不仅有旗下性能车型，还有官方推出的“原厂改装车”，一来车企可以展示品牌对于改装领域的方向，同时也为广大车友提供了更多可玩性的推荐。那今天我们就来看看展会上广汽传祺的两台有什么好玩的。
在影豹的展台推出了两台改装车型，其中一台为街道改装方向，另一台则是赛道改装方向。首先这台偏向街道改装的影豹改装主要集中在外观上，其中一身定制化改色格外显眼，其实各位有想要车身改色的朋友完全可以去改装，因为现在车身改色后去车管所拍照备案后就可以变更行驶本，只不过像电镀这种影响到行车安全的颜色是不予许的。
有了定制化车身改色后，碳纤维前铲、侧裙、后扰流以及尾翼能够有效降低车身重心，最后就是来上一套轻量化轮毂、高性能轮胎和刹车来提升制动性能，同时也带来更好的视觉效果让影豹运动感更为突出。
碳纤维外观套件可以提升运动质感
碳纤维尾翼
Rays轻量化轮毂、AP Racing刹车和优科豪马高性能轮胎
如果你是一个喜欢赛道驾驶的车友，那下面这台更为竞技的影豹改装方案就更适合你了。首先外观车身拉花带来更为动感的视觉效果，碳纤维前铲、侧裙、后扰流有效降低车身视觉重心，同时配合GT尾翼为影豹带来更好的空气动力学，操控性稳定性可以得到一定提升。
在操控方面，降低的车身、O.Z轻量化轮毂、AP Racing刹车以及赛用光头胎就能看出这台车就是刷赛道的车；当然为了能下赛道还需要下一番功夫。
如拆空内饰来降低车重，专业的防滚架来保证车手安全，而赛车座椅、多点式安全带来保证车手的安全同时在弯道中可以牢牢地把车后捆在座椅上，减少弯道重心转移对车手的影响可以更专注比赛。
在这车影豹改装案例中，虽然内饰还保留了一定原厂车的配置，如大屏还有控制按键等，也没有改成手动变速箱或者序列式变速箱；但其它的改装都非常专业，就是按照一台赛车去打造的，或许哪天你们就会在赛道上看到这台车驰骋在赛道上。
编辑总结：
随着近十年我国汽车工业的高速发展，国产品牌也早就摆脱了粗制滥造，车型不管是外观内饰还是动力操控都有了质的飞跃。
而国内消费者越来越年轻，对于车辆的需求早已不是A点到B点那种简单的交通工具，它们需要这台车有更多的可玩性以及展示自己个性化，那么“改装”就成为很多年轻车主的首选条件。所以也希望更多的汽车品牌把“改装”提上日程，因为很多车友真的有需求，而且会越来越多。
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