劳力士、欧米茄、真力时、百年灵……实战经验告诉你什么样的计时码表值得买？

　　买表不买计时表

　　和咸鱼有什么区别？

　　编者按：时常会有后台读者来询问，比如劳力士迪通拿早已封神，但超公价买到底有没有必要？真力时计时码表祖上如此辉煌，在今天总觉得品牌差一口气，真要为一份情怀买单吗？欧米茄超霸作为专门为赛道而设计的计时码表，最终却成了NASA宇航员的专属腕表，过人之处之甚，但手动机芯是不是适合普通人购买？百年灵， 在人类征服天空的漫漫征程中一直广 受专业飞行员和航空爱好者追捧，但有点太小众……除此之外，在提到自动计时码表，泰格豪雅、精工也都是绕不开的选择。在今天计时码表领域无数优秀的作品让买表的人挑花了眼，那到底在众多数得上的计时作品里，它们各自有哪些过人之处？而对于普通人来说，如果如果今天的内容你感兴趣，我们接下来会呈上关于以上问题更详细的解答。

　　对于普通消费者而言，腕表始终都是用来戴的，而不是供起来。所以今天就 根据我的购表、玩表经历，重点聊聊那些普通消费者更容易接触到、花几万块即可拥有又不失高级，美观、且坚固耐用，非常适合日常佩戴、搭载了优秀品质的品牌自产机芯，因此非常值得拥有的自动计时码腕表。

　　简要说下我选择自动计时码表的前提要素：正面好看，而非背面好看。为何特别强调正面？几万块、甚至到10万有余，在这个档次，机芯打磨已经具备良好的功能性打磨，但装饰性打磨大多仅仅称得上基础水平，距离赏心悦目还有一定的距离；同时，机芯板路结构更多考虑的是稳定、高效、耐用，能控制厚度就已经不错了。对我个人来说，看多了这些所谓的背透，这个价位密底最好，而且还有利于避免光线导致的润滑油加速变质。

　　回到最重要的，什么是“正面好看”？ 如果只能设置一条标准，那就是杜绝视觉上的“斗鸡眼”。很多表款仅仅为了追求大 表径的市场潮流，不顾机芯尺寸，导致计时盘面拥挤在整个表盘的中心。但要注意这里讲究的是视觉上，有些小尺寸机芯，计时针轴距离较短，但是通过控制整个盘面尺寸、计时盘大小，或是通过表盘外圈计时刻度圈无论是颜色还是刻度形式的搭配，依然能实现视觉上的美观。

　　有了上面的了解与标准，接下来开始重点说说我所推荐的自动计时码表。这些全都符合我所说的盘面好看，但是作为计时码表，机芯自然是绕不开的话题，必须要颜值与机芯双重兼顾。这必须从1969年这个重要的历史时刻说起。1969年绝对是神奇的一年！体育赛事成为推动手动计时码表向自动计时码表更迭的重要力量，以省去运动员给手动计时码表上弦的繁琐。一时间百家争鸣，奋力争先，真利时El Primero机芯，精工6139机芯，豪雅、百年灵、汉米尔顿以及Dubois Depraz联合研发的Caliber 11，均在1969年先后发布，各种经典表款就此发布，都成为了世界首枚自动计时码表之荣誉，争论成“剪不清理还乱”的表坛故事。

　　El Primero机芯

　　真力时搭载El Primero的表款众多，以旗舰系列为主。这里要着重推荐的便是旗舰系列的A384，穿越历史、忠实复刻1969年首次发布的原型腕表。经典的黑白熊猫盘面符合大众审美，搭配黑色TACHYMETER（ 测速仪 ）计时刻度与醒目红色计时秒针；37mm的桶型表壳带来了极佳的佩戴体验且极具辨识度，对粗细手腕均十分友好，贴手舒适，可谓兼具优雅与动感。特别要指出的是，El Primero机芯属于紧凑型自动计时码机芯，如果盘面过大，很容易产生类似“斗鸡眼”的计时盘面布局，影响美观，而A384恰到好处，计时盘面布局十分合理。如果硬是要挑毛病，只能说它的精钢表带，头节为铁片弯制而成，质感不足，且表扣设计太忠于原型，操作体验不佳。不管怎样，A384俨然已经成为一个子系列，市场反响良好，后续推出了各种配色，都是不错的选择，甚至鲁邦三世已经溢价，一表难求。

　　另外值得一说的是，真力时于2017年隆重推出了El Primero 21机芯，将两套擒纵机构、两套发条、两套轮系整合在一枚手动（ 计时功能为手动上链 ）+自动（ 走时功能为自动上链 ）相结合的计时码机芯上，实现了1/100s的极限计时功能，开启了真力时新的计时码表篇章。我曾入手了一枚熊猫盘面的DEFY 21，金属拉丝盘面质感十足，陶瓷表圈避免了使用过程中金属表圈极易产生的划痕，又凸显了层次感；即便45mm的表径，由于多维立体的表壳设计以及一体化表耳，使得在我16cm的手腕上手并不夸张（ 注：我的手腕相对扁平，上手效果仅供参考 ）；但同样问题出在表带，折叠表扣舒适性确实有待提高。

　　Caliber 11机芯

　　第二个要说的就是于豪雅、百年灵、汉米尔顿以及Dubois Depraz联合研发的Caliber 11机芯与豪雅摩纳哥表款。我个人认为Caliber 11纯粹是个“夹生”产品，为控制厚度，它选择了在汉米尔顿微型自动陀基础机芯上增加计时模块，最终形成了类似“三明治”式的机械结构：自动陀在中间层，被计时模块覆盖，以至于只看背面的话，很难发现这只一枚自动计时码机芯；所以它为了显示自己是自动上链，还特意把表冠做在了左侧。事实也证明， Calibre 11机芯非常短命，上弦效率不足、稳定性欠佳、保养维修复杂，不久便退出历史舞台。

　　Caliber 11机芯

　　但这些却都没有影响豪雅摩纳哥系列腕表的盛名，特立独行的方形表壳与箱式表镜呈现出十分立体的视觉效果，蓝色盘面搭配醒目的双眼计时盘面设计，极具辨识度；再加上与F1赛车的不解之缘，都让它成为了经典的存在。

　　我曾购入一枚1969复刻版本的摩纳哥，其保留了表冠在左侧的原型设计，被其颜值深深打动。只是可惜，它使用的是ETA2894模块化计时机芯（ 1887计时盘面布局不允许 ）。虽然2894机芯素质良好，但上链效率偏低、保养周期偏短，模块化计时结构不易保养，我个人不是特别喜欢。幸好新推出的摩纳哥系列，已经开始使用豪雅自产的一体化Heuer-02机芯。

　　关于Heuer-02机芯，我也曾经入手过一枚AUTAVIA复刻款腕表，只是可能是为了追求与原型表的一致性，整表在精细化程度上，细看还是差点意思。但如果特别喜欢这个设计，倒不是不可尝试，毕竟盘面还是很美的。

　　6139机芯

　　第三个来说下精工6139机芯与相关表款。应该来说，从机芯结构上，6139也十分优秀，它好像是世界上第一枚使用导柱轮+垂直离合结构的自动计时码机芯，并且精工确实是将垂直离合结构发扬光大的功臣。只是由于它为日本所制，在当时甚至是现在瑞表一统天下的市场环境下，并没有获得应有的认可和地位。后来，精工将6139专利售于豪雅，也就是豪雅曾经的主力自产自动计时码机芯——1887机芯。为何1887仍被豪雅称作自产，一是因为豪雅并未向精工购买成品机芯或零件，二是因为1887机芯与6139不完全相同，离合结构使用了豪雅于1887年发明的摆动齿轮离合装置，是不同于垂直离合与水平离合的第三种离合结构。专利出于外购、计时布局又雷同ETA7750，最终让豪雅放弃了它的使用。我曾经购买过搭载1887机芯的奔驰SLR限量腕表，整表制作精良，最大的不足就是厚度“感人”，但优势是它的价格，1887表款目前在二级市场只需1万左右的价钱就能拥有，不介意“厚重”的话，相比购买一个统芯计时，又喜欢它的设计的话，也不失是一个不错的选择。

　　劳力士4130机芯

　　再接下来，说下更加重磅的劳力士迪通拿。自动计时码表普遍都有个“问题”，那就是厚！在厚度控制上，劳力士4130、真力时El Primero、宝珀F185等、积家751等、爱彼4401等，都可以说是佼佼者，但就我个人的偏好而言，4130才是我最喜欢的，它可以算是垂直离合机构里的超薄王者之一。4130机芯于2000年推出， 厚度仅6.5mm，相比以真力时El Primero机芯为基础的4030机芯，零件减少约60%，零件的标准化水平也有明显提升，更加稳定、易于维护，且劳力士从未停止过对它的优化。4130使用垂直离合、又做到厚度可控，主要是由于其使用了特殊的垂直离合结构。普通垂直离合腕表之所以厚，是因为位于机芯中心的层叠式结构，包括传动轮、计时秒轮、自动上弦结构、自动陀等，而4130则将垂直离合挪出机芯中心，并使用光刻技术制造计时秒轮，解决由此增加的啮合问题。要知道，光刻技术一般是在芯片制造中使用的技术，由此可见其对精细化制造的要求有多高。另外，4130还有个优点，相比其他一体化结构，它的垂直离合结构实现了可拆卸，喜欢研究的朋友可以自行搜索下4130的详细介绍，此处不过多赘述。

　　迪通拿设计是如此优秀，可谓是内外兼修，确实很难找到槽点。40mm表径（ 实际上表圈直径不到39mm ），跑车式流线型表壳，配合钢带或是胶带头节，上手视觉效果不大不小、非常完美；盘面布局合理，美感无需多说，甚至还没见过哪一种配色特别让人不悦。我个人没有选择像“余文乐”款这种热门配色，而是选择了黑色盘面搭配金圈计时盘，盘面整体性更高，金圈光泽感出众，阳光下非常抢眼。迪通拿计时按钮均需要旋转解锁才能使用，既确保了防水等级又提升了按钮的机械质感。迪通拿最值得称道的是，整体厚度控制极其优秀，既不轻薄从而丧失质感，又不厚重从而贴手舒适。依我的经验，迪通拿应该是同材质舒适性最好的自动计时码表。唯一可吐槽的就是目前一二级市场上它的溢价情况。白色熊猫陶瓷钢款溢价已经超过100%，而我于2017年以折扣价入手一块陶瓷黄金迪通拿，4年多下来，它的二手价格甚至已经远超过当时的一手价格。即便是这样，我还是极力推荐，尤其是陶瓷表圈款（ 绿金迪虽美，单高抛光表圈实在对强迫症不友好 ），因为它确实是金字塔尖的存在。

　　百年灵B01机芯

　　如果说迪通拿对于很对人来说已经难以入手，那我接下来要推荐的便是百年灵B01机芯腕表。B01于2009年正式量产，传说由劳力士4130团队设计，但是从轮系结构上看，B01与4130没有任何关系，尤其是B01使用仍然是偏二轮机芯布局，也就是上面所说的离合结构中心布局，所以说B01并不薄，厚度7.2mm属于垂直结构自动计时码机芯的正常水平。B01机芯有很多亮点，比如使用两套避震的擒纵系统、为提高啮合性能使用了特殊工艺齿轮等。总之，B01性能出众。

　　有了优秀的内在，百年灵旗下的计时码表也有同样优秀的外在。最著名的莫过于航空计时N01系列，最大的特点便是具有身份象征的飞行滑尺，几乎成为众多飞行员腕表的代表之作。虽然大部分人根本不懂得怎么使用，但这不重要，颜值即正义，它的经典早已深入人心。航计中最为经典的，要属金色翅膀logo、黑面白计时盘面的基础表款，盘面配色对比鲜明，43mm的尺寸实际上手也并不显大，对于我只有16cm的手腕非常友好。还有要特别指出的是，航计系列的盘面印刷极其细腻，字体具有明显的金属光泽感，熠熠生辉，这在其他品牌腕表中尚未发现。如果只拥有一枚百年灵，不考虑价格，可能它就是多数人的选择。

　　但这不代表百年灵B01的其他表款就黯然失色。机械计时、璞雅等系列同样市场反响良好。由于手腕的尺寸限制，我尚未购买新款，而是持有了两枚41mm尺寸的王牌飞行员，一黑一白。在我看来，王牌飞行员是老款机械计时系列最值得拥有的：它们是最具复古气质的机械计时，表盘立体观感强烈，表针、金属刻度抛光工艺十分细腻，表壳设计层次分明、厚度可控。总体来说，百年灵看似粗犷的设计风格之下，无论是盘面还是表针、抑或是表壳，在这一价位里精致感几乎无出其右，优秀的做工让它成为极具性价比的存在。

　　欧米茄超霸

　　接下来，不得不推荐的还有欧米茄超霸。我个人对欧米茄这个品牌整体而言并不感冒，而超霸系列则是个特例。超霸可以粗分为赛车系列与登月系列，赛车系列多为自动款，登月系列仅有手动款。其中，赛车系列的装载机芯，在自产自动计时码机芯9300推出之前，可谓五花八门，ETA2894、ETA7750系机芯，以及更加高级的3301系机芯（ 改自FP1285 ）。3301系机芯属于比较高级的超薄自动计时码机芯，来自大名鼎鼎的高级机芯大厂——Frederic Piguet机芯厂（ 后被宝珀收购成为宝珀机芯厂 ），和宝珀目前使用的主力计时机芯同根同源。自动款的赛车超霸中，最有有故事性的应该算是舒马赫超霸了，尤其是白色盘面的熊猫款，如果有幸收得一枚舒马赫签名款，那我着实要恭喜了；但即便没有舒马赫签名，仅凭颜值，它也值得一玩。只是可惜，这枚舒马赫已经只能在二手市场碰运气寻求了。

　　有趣的是，第一枚超霸表为赛车而生，而非登月，也不是使用了自动计时码机芯，而是著名的321机芯（ Lemania2310 ）。我这里要特别推荐的便是超霸1957，也就是2017年推出的首枚超霸复刻腕表，使用了同样非常著名的1861 手动计时机芯，这也是我推荐的唯一一枚适合日常佩戴的手动计时码表。这枚超霸无须多说，各种介绍随处可见。对我而言，除了特别忠于原型的复古气质，我也特别喜欢它顺滑的上链手感：表冠旋转之时，哒哒上链之声响起，绝对是种享受。相比有表冠护肩的登月超霸，手感不知道好上多少倍。如果说只能拥有一枚超霸，我会选超霸1957。

　　顺带说下登月超霸，清一水的手动计时，因为登月太空环境自动陀无法发挥作用，幸好欧米茄从未推出自动登月超霸，否则着实失态。我曾购买过现在已经炒上天的“丁丁”超霸，甚至喜爱，但就是无法忍受它的上链手感，每次上链几乎是忍着疼痛完成的。但前段时间登月超霸推出同轴新款，各种改良，表冠也更大更长，相信上链手感有一定的改善，估计值得一玩。但对我而言，将继续等待属于我的321超霸。

　　最后，还有一些非常优秀的自动计时码机芯和表款，不胜枚举。比如，宝珀五十鲟系列中的计时码表、空军司令计时码表。我曾购入一枚宝珀空军司令，复古气质浓郁到简直要溢出表镜，甚是喜爱。无奈表盒被家人丢弃，由于忍受不了丁点儿的不完整随即转手。因为它的价格已远超十万，故没有在本文做重点讨论，如果上面的都玩遍了，或是说宝珀迷，抑或是特别喜欢它复古的风格与背后的故事，预算又够的话，还是推荐买入的。

　　再比如，沛纳海近些年也推出了一些自动、手动的计时码表，均采用了导柱轮+垂直离合结构，像我手上的这枚LUMINOR子系列经典帆船系列PAM00653，搭载P9100自动计时码机芯，拥有飞返计时功能，以及中央60分钟计时分针设计（ 不仔细了解，还以为是追针计时 ），计时按钮为了避开护桥设计在左侧，也算是沛纳海的计时码机芯的一个特点。关键还是为了好看，这枚古典帆船系列腕表属于我特别钟爱的那种复古风格，我还是没忍住购入一枚。虽然厚了点，但正应了“胖大海”的那个“胖”字。

　　随着机芯研发技术的不断提升，越来越多的品牌都拥有了自产一体化计时码机芯（ 模块化计时严格意义上不能算自产计时码机芯，比如爱彼之前的主力3126/3840机芯 ）。这几年新推出的自动计时码机芯中，比较著名如爱彼的4401机芯，兼顾性能与机械之美，可惜对于普通消费者来说也已是遥不可及，钢款溢价严重。

　　自动计时码表距今已经经过50余年的发展，正迎来越来越多消费者的青睐。有人说计时功能过于鸡肋，但哪怕从未开启，它也给腕表带来了更加丰富的盘面内容，以及更加饱满的视角效果。越来越多的品牌已经或正在推出越来越多的优秀作品，不胜枚举、乐趣无限。以上这些，正是我从自己亲身腕表经历与经验的角度，着重向大家介绍或是推荐的表款。玩表的乐趣肯定不只是消费本身，每一款经典背后都有一段精彩的历史与一则迷人的故事。

　　TSING Z.

　　玩表十数年的爱表老男孩

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