你买的进口奔驰宝马不是德国产的？这10台进口车的产地你想不到

近日不少国内的消费者反馈自己买到的苹果AirPods 3出现了有毛边、胶水溢出、充电仓盖子晃动、戴着划耳朵等质量问题，最后发现竟然是越南产的，质量根本无法和国内的比，看来即便是同一款产品由于产地不同也会造成不小的质量差异。

在汽车界同样如此，伴随着全球化进程的发展，汽车的实际产地很多时候并不是在品牌所在国，今天笔者盘点了10款在国内销售的进口车，它们的实际产地可能和你想的有些不一样哦。

实际产地——斯洛伐克

保时捷Cayenne卡宴绝对是中国富人们最爱的豪华SUV之一，今年1-9月累计销量达到15701辆，并且平均成交价超过了130万人民币。除了Cayenne本身不错的运动性、豪华感之外，“进口车”、“德国制造”也增添不少光环和溢价。

不过保时捷Cayenne卡宴从2002年发布时就开始在斯洛伐克这个中欧国家生产了，从2002到2016年在德国莱比锡和斯洛伐克两地生产，在2015年到2017年则在奥斯纳布吕克（德国西北部城市）生产，到2017年以后斯洛伐克便成了保时捷卡宴的唯一产地。

实际产地：美国

提到讴歌NSX不由得让人想起那个JDM跑车风起云涌的90年代，讴歌（本田）NSX、日产GTR、马自达RX-7和丰田Supra被称作是日本的“四大国宝级跑车”，但讴歌NSX却命运多舛，尽管有迈凯伦F1设计师Gordon Murray的参与，并且拥有一台带VTEC的可以媲美法拉利的3.0L V6发动机，但最终还是销量惨淡，在2005年停产。

到了2016年，讴歌NSX正式复活，这次用上了本田所有的“黑科技”，包括3.5T V6+三电机的动力系统，匹配一台9速双离合变速器，并且还有本田的“SH-AWD”四驱系统。不过这次并不是是在日本制造，而是在美国的俄亥俄州，毕竟日本社会目前已经有些死气沉沉，宅文化盛行，跑车基本没什么市场。

8.奔驰CLA/B级

实际产地：匈牙利

如果说这代奔驰CLS的外观设计争议很大的话，CLA和CLA猎装版绝对是颜值在线的，很多追求个性的年轻人不会选择国产的A级或C级，一方面是展示个性，另一方面也是更信任“德国奔驰”的品质，不过事实上奔驰CLA和B级都是位于匈牙利的奇凯梅特工厂生产的。

实际产地：斯洛伐克/俄罗斯

第一代奥迪Q7在国内是非常成功的一款车型，可惜第二代车型在设计上反而倒退了，不过凭借着较大的优惠依然在中大型豪华SUV市场占有一席。不过奥迪Q7以及新上市的Q8却都没有在德国生产，主要在斯洛伐克和俄罗斯生产，并在印度以CKD的模式进行组装，进口到国内的基本不会是印度产的。

实际产地：英国

作为“纽北最速前驱车”，“红头本田”思域Type-R在国内一直有很多的粉丝，并且是很多人的改装范本。作为JDM的代表，第一款思域Type-R诞生于1997年，基于第六代思域打造，当时也的确是在日本的铃鹿市制造的。不过第二代思域Type-R却在英国的史云顿市生产，随后第三代Type-R车型又回到了日本，但从2007年第三代改款思域Type-R开始就一直开始在英国制造了，是不是有些意外呢？

实际产地：加拿大

如果要选一辆最能代表美国汽车文化的车型，道奇挑战者绝对能进前三，上世纪70年代克莱斯勒为了应对福特的经典车型Mustang而推出了道奇挑战者，在《速度与激情》系列中也有着非常足的戏份。

作为目前美国不多还活跃在市场的肌肉车，道奇挑战者不仅看起来非常刚猛，动力也十分暴躁，国内比较常见的还是3.6L V6的版本，最大305马力说实话不算快；5.7L和6.4L的自吸 V8版本则能带来375匹和485匹的最大马力，并且都有6速手动变速箱可以选择，可以说是“真男人必备”了。当然如果你觉得这些都不够刺激，还有6.2L V8机械增压的地狱猫版本，最大717匹马力，峰值扭矩880牛米，匹配一台8AT变速箱，百公里加速3.4秒，这就是最粗犷的暴力美学吧。

实际产地：美国

宝马X5在中大型SUV中一直是销量的霸主，在有着SUV的实用性的同时保留了相当的操控，因此宝马也将其定义为“SAV”，即Sport Activity Vehicle。不过显然这种中大型SUV（虽然前三代X5后排空间）更受美国消费者喜欢，欧洲市场还是以小车为主，因此宝马X5以及后来的X6都放到了美国加州生产，同时在俄罗斯、印度、印尼、马来西亚以及泰国等地组装生产，国内进口的宝马X5基本都是美国生产的。

3.MINI Countryman

实际产地：荷兰

现在的MINI车型已经一点都不“mini”了，尺寸变得越来越大，尤其是Countryman车型，看上去就像是个“小胖子”。不过Countryman的实用性确实不错，同时保留了那股英伦范儿，当然还有最重要的——运动与操控，对妹子来说超级重的方向盘，调校非常硬的避震可以让你过弯时有很强的信心，虽然看上去很可爱时尚，但其实更适合男性来开。不过这代MINI Countryman的产地并不在英国而在荷兰（上一代在奥地利），不知道买了MINI Countryman的朋友介不介意呢？

实际产地：奥地利

对于这代丰田Supra你觉得是日本车还是德国车呢？宝马的动力总成，JDM的信仰，但丰田Supra既不在德国也不在日本生产，而是在奥地利的格拉茨，这也是宝马Z4的产地，看来这台丰田Supra确实是“换标宝马”，但还能动辄加价10万开卖，看来是丰田标比宝马标还值钱了？

实际产地：墨西哥

初代奥迪Q5和Q7可以说最成功的车型了，也是奥迪的巅峰时刻了，2.0T+8AT的动力，不区分高低功率，再加上标配全时quattro四驱，虽然后排空间有点捉襟见肘，但销量依然领先奔驰GLC（GLK）和宝马X3。不过在改款后，尽管有所加长，但无论是成交价还是销量都比不了奔驰和宝马。而第一代进口的奥迪Q5笔者身边就有人买了，45TFSI的尾标搭载3.0T V6的动力，确实是在德国生产的。

不过这代奥迪Q5海外版全部都在墨西哥生产，所以如果你是冲着“德国制造”买进口的SQ5的话，建议再考虑考虑。