如今国内MPV市场可以简单分为三个类别，低端的工具车，20~50万左右的中端车以及以埃尔法（参数丨图片）等明星车型为代表的高端车。其中最受消费者关注的中端市场一直被别克GL8牢牢把控，新晋的选手来了一个又一个，始终无法对其构成实质性的威胁，但是这一次情况或许会有一些不同，因为中国消费者期盼已久的广汽丰田赛那SIENNA终于来了。
近期，赛那SIENNA正式上市，新车总共推出有6款配置，售价区间为30.98~40.58万元。作为丰田旗下的中大型MPV，赛那SIENNA基于TNGA架构打造，整车在内外设计，空间以及舒适性方面均有所提升，下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
赛那SIENNA外观方面采用丰田品牌最新的家族式设计语言，整车造型十分简洁干练并且有着相当的锐利感。新车相比上一代车型更加咄咄逼人，相信很多人会将该车前包围中央的格栅误认为是中网，实际上新车真正的中网在LOGO处，只是使用一块黑色饰板进行点缀，左右两侧前大灯组造型非常犀利，内部匹配LED光源，并且具备自动大灯，自适应远近光等一系列功能，实用性方面没有问题。
车身尺寸方面，赛那SIENNA的具体长宽高分别为5180×1995×1786 mm，轴距为3060mm。新车的车身侧面形面较为丰富，在MPV中加入一些运动化的设计元素，视觉效果还是相当不错，此外新车的侧门滑轨依旧为隐藏式设计，没有破坏车身后半部分的整体性。
赛那SIENNA的尾部设计层次较为丰富，第一眼就能给人留下深刻的印象，其中新车全新样式的尾灯有着浓浓的家族气息，侧身向下延伸的黑色饰板造型别致，辨识度极高。同时透明的尾灯罩看起来相当精致，不过转向灯等灯泡显得有些廉价，不太符合该级别该价位车型的水准。
内饰设计
国产版本赛那SIENNA的内饰设计与海外版本车型保持一致，轿车化的造型相比上一代的设计更加讨人喜爱，然而该车在车内做工以及用料方面却并不高级，中控台上半部分使用硬质材料，立面处也只匹配了薄薄的皮革面料，很难带给消费者柔软的触感，细节之处也有一些缝隙不均匀的情况出现。此外，国产版本车型中控台上的触控液晶屏取消了海外版本车型两侧的按键以及旋钮，空间方面得到释放，触控显示屏幕尺寸由原先的9英寸升级为12.3英寸，其界面UI设计与汉兰达等车型完全一致，系统运行速度较为流畅，但反应速度还有待提升。
赛那SIENNA车内座椅除入门级车型采用织物面料包裹之外，其他版本均采用仿皮+真皮材质包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅内部填充物较软，靠背贴合于人体背部，并且两侧护翼突出，具有较好的包裹性和舒适性。
新款车型采用2+2+3的7座布局，第2排匹配了两个带扶手的独立座椅，靠背以及腿托支持电动调节，前后移动则需要依靠拉动外侧的把手。最后一排的座椅椅面较为平坦，并且支持4:6比例放倒，虽然是三人座的设定，但是后排只适合同时乘坐两个人，且横向空间并不宽裕。
动力系统
赛那SIENNA动力方面将搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机所组成的混合动力系统，发动机的最大输出功率为192马力，峰值扭矩238牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
国产版本赛那SIENNA相比上一代车型在内外设计，空间，动力等方面进行了优化，整车更加偏向于实用性，其风格与奥德赛等车型有着相似之处，但是也与其他偏向于商务类型的MPV产品形成了一定的差异。该款车型全系共具有6款配置，售价区间30.98~40.58万元，价格跨度9.6万元，接下来车叔将针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比会更高一些。
2021款2.5L混动舒适版
推荐指数：★★★★
配置点评：基础配置较为全面，用料廉价
指导价格30.98万元，起步价格并不算低，该配置在功能表现方面具备有车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，电动天窗，双侧电动侧滑门，无钥匙启动，方向盘的四向调节，主副驾驶座椅电动调节，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等，基础配置表现足够全面。但入门级车型在用料方面确实太过一般，比如车内使用大面积硬塑料材质包裹，只匹配了塑料的方向盘，织物座椅等，且入门级车型在外观方面是一眼能辨认出来的，如果能忍受这些想入手也没有太大问题。
2021款2.5L混动豪华版
推荐指数：★★★★★
配置点评：综合提升幅度较大，性价比高
指导价格33.38万元，该配置相比入门级在功能方面多出有电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，全车无钥匙进入，真皮方向盘，仿皮+真皮材质座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，外后视镜锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目等，同时该配置在外观方面也增加了镀铬装饰条，相比入门级车型更为精致，也不会被一眼辨认出来，整体的提升幅度较大，性价比高。
2021款2.5L混动豪华福祉版
推荐指数：★
配置点评：特殊人群使用
指导价格37.38万元，相比豪华版多出4万元。福祉版是一种无障碍车型，主要是为了方便老年人或者残疾人无障碍乘车。其中该版本车型的第2排右侧座椅可以电动匀速升降，直接从车内伸至车外，并下降至最低位置，大大方便特殊人群的出行。如果有特殊要求可以考虑，否则普通家庭无需考虑。
2021款2.5L混动尊贵版
推荐指数：★★★
配置点评：舒适性配置增加
指导价格35.28万元，该配置功能方面增加有前排座椅通风，第2排座椅腿托调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热/通风，12.3英寸中控显示屏幕，卫星导航，语音识别控制，车联网，OTA升级，车内环境氛围灯等，舒适性配置进一步增加，性价比还算不错。
2021款2.5L混动至尊版
推荐指数：★★
配置点评：提升幅度较为有限
指导价格37.98万元，该配置仅增加有18英寸轮胎，并线辅助，倒车车侧预警，分段式电动天窗，车顶行李架，12.3英寸全液晶仪表盘，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，车载空气净化器，负离子发生器等，提升幅度较为有限。
2021款2.5L混动铂金版
推荐指数：★
配置点评：价格较高，不推荐
指导价格40.58万元，全系顶配，该配置拥有全系独一无二的方向盘电动四向调节，方向盘加热，方向盘记忆，抬头数字显示，主动降噪，手机无线充电，驾驶位电动座椅记忆，后排液晶屏幕，流媒体后视镜等，多数配置在日常用车中属于可有可无的配置，并且价格较高，所以车叔并不推荐买。
车叔总结
总的来说，赛那SIENNA整车有着明显的家用取向，区别于主流的商务MPV车型，所以该车在配置方面没有过度追求豪华感，但其高配版本车型的价格确实有些偏高。在新车所推出的6款配置中，属于次低配的2021款 2.5L 混动 豪华版在价格适中的情况下，拥有较为全面的功能配置，满足日常的用车需求完全不成问题，整体的性价比较高。在车叔看来，赛那SIENNA自亮相以来便拥有极高的关注度，并且该车此前的良好口碑也为其带来了较大的优势，但是在今年中端MPV市场涌现了很多性价比较高的产品，赛那SIENNA是最后上市的那一个，其竞争压力无疑是巨大的，再加上该车能否平价提车还要打个问号，其未来的销量表现还未尝可知，这一切就交给市场来检验吧。
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