预算15万买电动小钢炮 电版高尔夫对决两款自主精品

总的来看，事实上这三台车都拥有不错的产品力，ID.3（参数丨图片）自带大众光环，在合资阵营中，根本没有对手，但车机相比自主品牌有明显差距，对于追求品牌力的消费者来说是不错的选择；抛开品牌光环，比亚迪海豚的综合实力更强一些，它的颜值更符合当下年轻人的审美，内饰科技感更强，配置也更加丰富，毕竟没有人能抵抗物超所值的产品；而好猫GT让我们看到了“猫系”不止会软萌，它也能性感到让你征服欲爆棚。

近日，网上流传一张上汽大众ID.系列车型降价的海报引来了诸多网友关注，如果全款购车ID.4 X 可直降2.4万元，ID.6 X可直降3.1万元，如果贷款买车均可直降1.8万元，该信息的真实性还有在考量，但这也证明了大众绷不住了！在10月22日，“电版”高尔夫ID.3正式上市，其售价区间为15.9888-17.3888万元，甚至有网友爆料，新车在上市不久就开始降价，优惠可达1万元。那么今天就为大家挑选出两款自主车型与ID.3进行一番比较，它们分别是欧拉好猫GT，以及比亚迪海豚。

此次挑选的车型它们分别是售价15.9888万的2021款ID.3 Pure 纯净版，售价13.50万的2022款好猫GT 木兰版 480km长续航 标准版，以及售价12.18万的2021款海豚 401km 骑士版。这三台车在价格上有些差异，但综合实力都不差。

外观设计上三台车拥有简洁呆萌的造型，ID.3遵循简洁主义来打造，整体看上去好像来自另一个次元的产物，有点前卫又有点可爱。前脸采用封闭式设计，尤其一条贯穿全新车标的LED灯带与两侧大灯组相连，点亮后效果极具未来感。ID.3长宽高分别是4261/1778/1568mm，轴距达到2765mm，它也是三台车中长度和轴距最长，在乘坐空间方面占据优势。

海豚相比ID.3整体造型圆润，同时一些炫彩装饰件的加入也让整车更具青春活力。前脸采用“海洋美学”设计理念，前格栅采用回环封闭式设计，大灯和中网融为一体，充满未来气息。海豚长宽高分别是4150/1770/1570mm，轴距达到2700mm，整体中规中矩，乘坐空间表现也是不错的。

好猫GT我觉得更倾向于是一款专为女性量身定做的产品，呆萌的外观相比之前的白猫、黑猫要高级不少。前脸延续欧拉家族“猫”系家族风格，全封闭式前格栅搭配圆圆复古的LED大灯，整体十分圆润可爱。好猫GT长宽高分别是4254/1848/1596mm，轴距达到2650mm，虽然相较于前两者是最小，但是宽度和高度有优势，乘坐空间方面还是不错的。

在设计方面，三台车都都有各自的魅力，完全是不同的风格，各有各的特点，到底谁更好看只能看您自己的审美了，毕竟萝卜青菜各有所爱。

内饰设计上三台车科技感造型的十分到位，ID.3的设计由于初衷是满足欧洲用户需求，因此在内饰上并没有用上更上档次的材质，主要以硬塑料为主。车内采用简约风格，小巧的全液晶仪表盘和悬浮式的多媒体系统，以及怀挡加入为中控台节省了很大的空间，能提供更多的储物空间。

海豚的设计更加有设计感，采用相同的外观和内饰配色，内外都能有呼应上。车内运用了大量柔和曲线，如同海浪一般，与比亚迪现有车型也大不相同，不过该车还是保留了12.8英寸可旋转中控屏，车机功能性有保障。

好猫GT的设计延续了好猫的设计，整体简洁时尚，并针对细节进行了调整。内饰最为吸睛的是双联屏设计和贯穿式空间出风口，让车内紧跟时代潮流。另外，空调控制区采用了有复古气息的拨杆造型，并采用类似金属质感的银色装饰，看上去非常精致。

在内饰方面，三台车都有可圈可点之处，海豚的内饰时尚、个性，很符合追求个性的年轻人；好猫GT的内饰时尚精致，很符合女性消费者的口味；而ID.3的内饰更加简洁，但与燃油版车型相比还是很有新鲜感的。

配置方面，三台车的整体配置都非常丰富，都有各自侧重的点，好猫GT侧重实用性，但可以通过选装包增配；ID.3则少了360°全景影像、真皮方向盘、无线充电、OTA升级等，但支持CarPlay/CarLife，前驻车雷达等；而海豚相较于前两者更加丰富，性价比非常高。

动力部分，ID.3搭载一台后置电动机，最大功率125kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h为6.9秒。续航部分，该车搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池组容量为57.3kWh，NEDC续航里程达430km。悬架部分使用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

海豚搭载一台前置电动机，最大功率130kW，峰值扭矩290N·m，0-100km/h为7.5秒。续航部分，该车配备磷酸铁锂电池，电池组容量为44.9kWh，NEDC续航里程达401km。悬架部分使用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。

好猫GT一台前置电动机，最大功率126kW，峰值扭矩250N·m，0-100km/h为6.9秒。续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池组容量为59.1kWh，NEDC续航里程达480km。悬架部分使用前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭力梁式非独立悬架。