东山待拆迁小区

贵阳是个名副其实的堵城，若论拥堵排名，东山路稳稳的可以排进前十名。

东山片区西瓜村仙鹤路棚户区，主要包括东山小区、达兴花园、武警三号院以及周边的一些自建民房。

考量这一块地块，就需要提到三个众目睽睽之下的“道路建设”问题。这三条路，不仅能极大地缓解大贵阳的交通拥堵，还能提升东山棚户区拆迁进程，并且使城市面貌得以升级。

延安东路延伸段

早在2013年底，贵阳市发布的《贵阳市中心城区畅通工程二期总体实施方案》中，就曾有过关于延安东路延伸段的消息。

2019年1月，延安东路延伸段道路正式开工建设，项目起于东山片区，连接延安东路和宝山路交叉口；道路全长3110米，道路等级为城市主干道，建筑红线宽度为35.4～40米，为双向8车道沥青路面，总投资约 40 亿元，预计建设时间为 18个月—24个月。

除了20年11月“中环立交桥主体结构顺利合龙”的消息以外，目前延安东路延伸段再无重大进展。

可想而知，项目遇到的困难主要是师大校内文物的迁移安置、师大天桥的妥善拆除、建设用地的迁坟事宜，当然最重要的问题还是资金。

林城东路延伸段（云岩段）

2020年4月，贵阳市《市人民政府关于同意成立贵阳市林城东路延伸段项目建设指挥部的批复》发布。

贵阳市林城东路延伸段起于观山湖区林城东路与同城大道交叉口，向东延伸至中环路北段后改向南行，终点接花冠路，道路全长约17.41公里，线路跨观山湖区、云岩区、南明区。

其中云岩区段长10.12公里，起于站东路，止于中山东路延伸段，道路全长10.12千米，宽40米，双向八车道，道路等级为城市主干路，总投资达65.4亿元。 就云岩段来说，之前陆续有各标段的勘察、设计和征收摸底招标公告，征地红线图也已流出。

目前全线重难点工程之一的实验三中隧道已全面进行隧道出口的施工；几座关节点大桥也正在陆续施工中。

轨道S1号线（二期）

贵阳市目前在建的有轨道交通3号线一期、S1号线一期2个项目，S1号线二期只存在于控规中。

关于S1线二期的官方最新回复为已完成初步设计批复，具体的开工时间按照市委、市政府工作安排启动相关建设工作。

上述三条路，任重而道远。 西瓜村仙鹤路棚改 2019年11月，此地块的房屋征收签约服务机构采购中标（成交）公告发布；2020年7月，东山片区西瓜村仙鹤路棚户区地块控规公示。

几条大道环绕周围，东山棚户区的资源将会非常丰富。目前的棚改进程仍旧是卡在了招商这个环节上，至于那两条路的完工时间，理想和现实基本上都隔着好多年。