央视面对面：顾诵芬的航空报国

11月3日，一年一度的国家科学技术奖励大会在北京举行。著名的飞机设计大师、新中国飞机空气动力设计奠基人、两院院士顾诵芬获得了2020年度国家最高科学技术奖。

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顾诵芬今年已经91岁高龄，十多天前，因为摔跤导致的腰椎骨裂，顾诵芬不得不住院治疗。《面对面》对他的采访也在医院进行。对于获得国家最高科学技术奖，顾诵芬的最大感受竟然是“惭愧”。

顾诵芬：对我来说获奖是个惭愧，你后面的事做不动了，坐上轮椅还能做多少事？

记者：但这个奖项是对您一生付出心血的肯定。

顾诵芬：我们航空的事都不是一个人干得起来的，都是团队集体努力。

儿时目睹外国飞机轰炸 立下航空报国之志

在35年的飞机设计生涯中，顾诵芬先后参与主持了歼教1、初教6、歼8和歼8Ⅱ等机型的设计研发，其中主持研制的歼8、歼8Ⅱ超音速歼击机，开创了我国自主研制歼击机的先河，歼8系列飞机列装部队之后，成为我军20世纪核心主战装备。

说起顾诵芬对飞机的兴趣，和他的哥哥有关，也和他童年时代的家国命运分不开。顾诵芬1930年出生于江苏苏州，父亲顾廷龙是著名的国学大师，母亲潘承圭是当时为数不多的知识女性。5岁那年，父亲顾廷龙应邀去燕京大学任职，全家迁居当时的北平。

顾诵芬：当时我哥哥在北京市里上中学，那个学校是德国人办的，所以一些先进的东西他们都能感受到。当时他们已经玩航模，硬纸板做的滑翔机，回来他玩我也跟着玩，兴趣慢慢就起来了。1937年七七事变，有天早上把我炸醒了，日本飞机排得很整齐往西边去，紧接着就是炸弹响。1939年我们到上海，二战快结束的时候上海（日军驻地）经受了美国飞机的轰炸，所以我知道二战美国人之所以占优势，就是他们的空军厉害，所以航空非常重要。

兴趣由此成为了志向。高中毕业后，顾诵芬分别报考了浙江大学、清华大学和上海交通大学，志愿都是航空系，三所学校都录取了他。但是，他的哥哥在17岁时因伤寒去世，为了陪在母亲身边，顾诵芬选择了上海交通大学的航空工程系。

顾诵芬：交大正好有个航模俱乐部，有杂志有材料，还有人能互相交流，这样越搞越有兴趣，所以总想搞自己的飞机。

参与研制歼教1 成为周总理所说的“无名英雄”

1951年，顾诵芬离开上海，来到北京加入到新中国刚刚组建的航空工业系统中。1956年8月，航空工业局在沈阳成立了我国第一个飞机设计室，在飞机设计室主任徐舜寿的带领下，26岁的顾诵芬与其他100多名年轻人开始在一穷二白的基础上，夜以继日工作，他们要设计一架亚音速喷气式中级教练机。

1958年7月26日，历时近两年研制，我国第一架自主设计的喷气式教练机歼教1在沈阳飞机厂机场首飞成功，这也是顾诵芬首次参与设计的机型。时任军事科学院院长的叶剑英元帅为首飞仪式剪彩。考虑到当时的国际环境，首飞成功的消息没有公开。周恩来总理知道后托人带话，“告诉这架飞机的设计人员，要他们做无名英雄”。顾诵芬自然是无名英雄之一。

瞒着家人亲自上天 找出歼8问题症结

一提起顾诵芬，人们就会想到我国自行设计的第一型高空高速歼击机，歼8战斗机。起初，歼8总设计师由黄志千担任，顾诵芬担任副总设计师，负责气动方面的科研设计。不幸的是，黄志千在执行出国任务时因飞机失事遇难。顾诵芬与其他几名骨干临危受命，组成技术办公室接过了总设计师的重担。

顾诵芬：压力很大，歼8上天的前一天晚上，我做噩梦，惊醒了。担心，害怕摔了，我这责任太大了。

1969年7月5日，歼8完成首飞，试飞员尹玉焕驾驶着歼8飞机两次通过机场上空后安全降落。

虽然首飞成功，但歼8在跨音速飞行试验中，出现了因气流分离导致的抖振问题。抖振问题直接影响飞行速度，甚至会导致飞机解体，严重威胁飞行员的生命安全。在国内没有试验设备的情况下，顾诵芬因陋就简，在飞机垂直尾翼上贴毛线条观察气流。由于没有录像机以及带有望远镜头的照相机，从来没有接受过飞行训练的顾诵芬做出了一个大胆的决定——自己上天，亲自观察。

记者：您拿望远镜怎么看呢？

顾诵芬：我跟飞行员说尽量靠近。

记者：最近的时候靠多近？

顾诵芬：十来米。

记者：您不是一个专业飞行员，您拿着望远镜直接就上天观察去了家里不担心吗？

顾诵芬：这些事怎么能告诉家里人，我骑自行车到机场，家里根本不知道我去干这些事。

记者：下来之后心里会不会有些起伏，刚才还挺危险的？

顾诵芬：没有，心里想着的是国家，并不是想着自己怎么样。

经过三次上天观察，顾诵芬找到了问题的症结所在，通过后期的技术研发和改进，歼8跨音速飞行时的抖振问题成功解决。1979年底，歼8正式定型。在歼8成功定型的庆功宴上，从不喝酒的顾诵芬喝得酩酊大醉。

无法弥补的痛 “为了搞航空，我把母亲给牺牲了”

歼8成功定型的喜悦，顾诵芬却无法与母亲分享，他的母亲早在1967年就离世了，这是顾诵芬心中无法弥补的痛。1951年，当顾诵芬离开上海来到北京时，他离造飞机的梦越来越近，离母亲却越来越远。每次提到母亲，他都忍不住叹息，“为了搞航空，我把母亲给牺牲了”。

顾诵芬：大学毕业时，学校原本要留我当助教，但是当时抗美援朝起来，急需建航空工业，所有华东的航空系毕业的学生全部送北京。那个消息非常突然，刚毕业第二天宣布我分配到北京，不能留在上海了。母亲伤心得厉害，我为了航空把母亲给害了，她得了抑郁症。

记者：那时候会给母亲写信吗？

顾诵芬：当然写信了，写信没用，看了也没用，我父亲告诉我，母亲半夜起来把窗帘拉开，往窗外看天气怎么样，担心我会不会生病。第一年春节我回去看母亲，后来母亲病越来越重，我回去看望她，但没办法把她治好了。后来母亲去世家里发来电报，我回去时，我母亲已经火化了。

“了解航空的进展，就是我的晚年之乐”

1986年，顾诵芬离开工作了35年的飞机设计岗位，从沈阳回到北京，担任航空工业部第二届科技委副主任。退休之后，他的职务是中国航空工业集团公司科技委的高级顾问。作为我国航空领域唯一的两院院士，他将主要的精力转向了飞机的主动控制技术研究，以及推动国产大飞机的发展上。

2012年底，直肠癌让顾诵芬不得不接受手术，那时他82岁。

2019年，《面对面》记者第一次采访顾诵芬时，他还在坚持工作。每个工作日的上午，他都会出现在中国航空工业集团公司科技委的办公楼里。从住处到办公室，常人走路需要5分钟，他却需要花上3倍的时间才能走到。

记者：别人当顾问都是顾得着就去问问，顾不着就不问了，您是每天都要问？

顾诵芬：因为对航空有兴趣。

记者：像您这样年纪的大师，很多可能都安享晚年了？

顾诵芬：了解航空的进展，就是我的晚年之乐。

伉俪情深 “我后半生还能干点事都是靠她”

11月3日，当顾诵芬在台上接受国家最高科学技术奖时，顾诵芬的夫人江泽菲在台下注视着他。颁奖仪式结束后，江泽菲穿过人群，紧紧握住顾诵芬的手。这段伉俪情深的视频感动了无数人。

记者：您爱人走过去握着您的手，很多人都看到了。

顾诵芬：我后半生还能干点事都是靠她。

记者：现在老伴儿每天陪着您在这？

顾诵芬：是，现在倒在床上只能靠她。

记者：您康复以后，您最想去做什么？

顾诵芬：还是搞飞机设计。

记者：90多岁高龄了，心还在飞机设计上。

顾诵芬：是的。希望我们的航空工业能够真正发展起来，成为世界先进国家之一。