社群活动小编
30万丰台人在这里
拆迁规划大事小情
通车！
咱丰台这条重要道路又来新消息了！
从区城管委获悉，11月6日5时，万寿路南延四环路跨线桥附属工程，南北辅路正式放行通车。至此万寿路南延四环路跨线桥及辅路已全面实现通车，为打通西三环与西四环之间的南北向“三环半”城市主干路创造了最佳通行条件，年底前将实现万寿路南延四环路桥区南北方向贯通。
万寿路南延道路工程位于改建丰台站西侧，南北走向，南起南四环路，北至文体东街，道路全长2.78公里，南四环区域设置为菱形立交形式，道路下穿南四环路，与丰科路相接。万寿路南延四环路跨线桥辅路宽度为10~19米不等，为2条机动车道，1条非机动车道，13.5米人行步道。同步实施绿化、交通，照明工程。
11月4日-11月6日期间共计铺设沥青混凝土表面层8827平方米。11月4日实现了北侧辅路通行，11月6日实现南侧辅路通行，有力缓解群众交通出行压力，改善交通出行结构。
万寿路南延是丰台站与西部路网交通转换及周边居民出行的重要集散通道，同时也为靠西四环出行丰台桥北、桥南地区的居民提供“第二通道”，是连接市中心区与大兴城区的南北向城市主干路。该道路还兼顾区域内周边地块的集散交通作用，特别是丰台科技园对外联系的重要通道。对服务丰台火车站、疏解京开高速乃至西三环、西四环的交通流量具有重要意义。
万寿路南延是丰台站周边配套市政道路工程的一部分，建成通车后，可极大方便丰台火车站及周边居民的出行，有效缓解周边南北向交通压力。作为满足改建丰台火车站通车运营，保障旅客到达及出行必要周边配套市政路网，丰台站开通前将建设10条道路，其中包括丰草河北路、万寿路南延、四合庄西路3条主干路，东货场路、丰台东路两条次干路，以及“一横四纵”微循环道路网，同时还将建设站房东西两侧立交专用匝道，建设总长度约21.8公里。
丰台这3条道路命名预案公示了！
看看在您家门口吗～
北京市规自委发布了北京市规划和自然资源委员会丰台分局关于“醒狮街”、“垂虹街”、“宛月路”等道路命名预案的公示书。
关于“醒狮街”、“垂虹街”、 “宛月路”
道路命名预案的情况说明
1. 原“醒狮街”，东起晓月东路，西止晓月中路，长约170 米。此次拟使用现有路名，道路扩建后西延至规划大兴灌渠东侧路，统称醒狮街。延长后，“醒狮街”东起晓月东路不变，西止规划大兴灌渠东侧路，全长约 810 米，红线宽 30 米，城市支路。
2.原“垂虹街”，东起晓月东路，西止晓月中路，长约300米。此次拟使用现有路名，道路扩建后西延至规划大兴灌渠东侧路，统称垂虹街。道路全段已按规划实施。延长后，“垂虹街”东起晓月东路不变，西止规划大兴灌渠东侧路，全长约 640米，东段红线宽为25米，西段红线宽为40 米，为城市支路。
3.规划卢沟桥南里三号路，北起醒狮街（规划卢沟桥南里一号路），南止规划卢沟桥南里二号路，长约470米，红线宽20米，为城市支路。
预案一：宛月路，项目位于北京丰台区宛平城地区、毗邻卢沟桥，清代乾隆帝御书“卢沟晓月”，是著名的燕京八景之一，月色迷人，遂取“月”字。
预案二：朗月路，取明亮的月亮；朗澈的月光之意。有 “高词迥映，如朗月之悬光”的意境。
预案三：明月路，寓意简明，用词上口 ，取明月照归人的意境
除此之外
备受关注的京雄高速公路（北京段）
也是捷报频传
京雄高速公路（北京段）项目北起五环路，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段设计起点相接，约27公里。全线采用双向八车道高速公路标准进行建设，标准路基宽度为42米。
据悉，京雄高速北京段项目将按照高速公路标准建设，五环路到六环路段设计速度为100公里/小时，六环路到市界路段设计速度为120公里/小时。全线机动车道四上四下，设置主线收费站1处、互通立交5座。项目主要位于小清河分洪区，为满足防洪要求、实现土地资源高效集约利用，主要采用高架桥形式建设，全线桥梁占比高达90%。
上跨河流、运营地铁线以及六环路，桥梁占比高，也意味着这条高速工程难度大。中铁京雄（北京）高速公路发展有限公司筹备组组长何峰介绍，京雄高速北京段全线设置特大桥1座、高架桥5段、互通式立交5座，主线桥梁总长度约24公里，匝道桥总长度约14公里，涵洞78座，主线收费站1处，进京检查站1处（政府实施），匝道收费站3处，停车区1处。
京雄高速公路（北京段）工程
京深路立交桥主线
及匝道现浇梁浇筑全部完成
10月28日上午，由中国中铁京雄高速公路（北京段）工程指挥部七工区承建的京雄高速公路（北京段）京深立交桥C匝道最后一联匝道桥主梁顺利完成浇筑，至此，京深路立交桥主线及匝道现浇梁已全部浇筑完成，这标志着现浇梁这一关键性控制工程建设取得了重大进展，为通车目标的顺利实现打下了坚实基础。
京深路立交桥主线和匝道现浇梁共14联，主线现浇梁为京深路立交主线桥Y76#～Y78#跨，现浇梁长60m，桥面宽度24.8～31.4m，设计车速为120km/h。匝道现浇梁为A~E匝道桥，现浇梁长度共计957.2米，桥面宽度9～19.94m，设计车速为40km/h。现浇梁结构形式均为等高现浇砼连续箱梁，梁高1.8m。
京深路立交桥效果图
跨万窑路首联现浇梁（左幅）
浇筑全部完成
2021年10月30日下午，中国中铁京雄高速公路（北京段）工程指挥部八工区承建的跨万窑路首联现浇梁浇筑完成。此次浇筑的是现浇梁K24+985.42，267-270轴段，现浇梁长度为120m,宽度为20.6m，共计浇筑方量为2222.2㎥。
浇筑前，工区领导高度重视现浇梁施工技术方案，多次召开专项施工方案会议，并对施工人员进行全面详细的安全与技术交底，同时，工区职能部门紧密配合，各负其责，以全方位的技术支撑和后勤保障，安全、优质、高效的实现了首联现浇梁一次性顺利浇筑。
此次现浇梁的顺利施工，为桥梁上部结构施工全面展开奠定了坚实的基础，也更加坚定了项目部大干正当时的决心！
京雄高速公路（北京段）
全线首联桥面铺装顺利浇筑
10月31日，由中国中铁京雄高速公路（北京段)工程指挥部六工区承建的京雄高速公路（北京段）全线首联桥面铺装顺利浇筑，标志着桥面铺装施工正式拉开序幕，吹响了施工生产进入全面冲刺阶段的号角。
京雄高速公路（北京段）六环立交主线桥全长3492m，此次进行的桥面混凝土铺装是京雄高速公路（北京段）工程六环立交主线桥右幅第二十八联（86-89#轴），该联结构形式为3跨一联，铺装宽度为24.35m，长度为90m。
为顺利完成首联铺装的浇筑任务，在中铁京雄公司，工程指挥部和总监办的指导下，六工区精心组织策划，不断完善优化施工方案，并召开管理人员和现场作业人员施工技术及安全交底专项会议。在施工过程中，现场技术员全程旁站，对桥面钢筋网片铺设、混凝土浇筑等各项施工工序、施工质量和报验程序进行严格控制和验收，工区经理全过程跟踪检查，确保了铺装的顺利完成。下一阶段，项目部全体参建人员将继续凝心聚力，以“决战决胜四季度”劳动竞赛为契机，在保质保量保安全的前提下快速施工，确保按期完成年度任务目标。
本次桥面铺装运用新型桥面三维激光摊铺机、驾驶型抹平机、全自动拉毛机，采取“三机联动”一体化施工。据悉，本次使用的激光高频振捣摊铺机，采用激光进行高程控制，相比较普通摊铺机高程控制更为精确，同时具有铺装幅度更宽、机械布料效率更高，振捣深度更深、可一机多用等优势。可有效确保桥面混凝土铺装层施工质量符合设计及规范要求，着力打造“平安百年品质工程”
由中国中铁承担施工建设的京雄高速公路（北京段）工程，是首都北京连接“千年大计”雄安新区最为便捷的快速交通走廊，是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵四横”一环京津冀一体化新格局的主干线路，是北京中心城区、北京大兴国际机场连接雄安新区最便捷的高速公路通道，该工程项目政治意义深远、经济地位重要，它的建成将对完善雄安新区对外骨干路网，构建京雄1小时交通圈，服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。
无论是沟通南北的重要交通廊道
还是家门口的便捷小路
丰台正在积极打造有秩序的交通环境！
目前丰台多条道路都在施工中
解决出行“瓶颈”的疏堵工程也在推行中
您还想了解哪条道路的最新进展？
咱们留言区聊聊吧~
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来源：《丰台报》丰台区融媒体中心、中铁京雄、北京市规划自然资源委员会
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