标致508：最尴尬的B级合资车！

目前国内市场B级车火热程度，仅次于SUV。B级车市市场也是各大汽车厂商必争之地。

目前国内最受B级车型无疑还是老牌车企一汽大众迈腾（参数丨图片）、上汽大众帕萨特、一汽丰田凯美瑞、本田雅阁、宝马三系等德系和日系品牌。

作为较早一批合资汽车品牌德系、美系、日系汽车品牌目前在国内汽车市场占有比较大的保有量。

然面法系汽车品牌也是较早一批合资进入中国大陆，非亚特、雪铁龙、标致等汽车法国品牌。随着国产汽车崛起对法系汽车品牌影响巨大。法系汽车市场份额逐步被德系、日系、美系以及国产汽车品牌瓜分。

如今，无论是菲亚特、雪铁龙还是标致汽车品牌，在国内市场都处于尴尬的境地。而作为B轿车市场行列更是以惨淡出场。

今天我们来讨论小编认为目前合资汽车品牌B轿车市场最为尴尬的汽车标致508。

首先，标致508 官方指导价为15.97-22.47万元，售价基本与被誉屌丝三宝的起亚K5、现在索纳塔八、雪佛兰迈锐宝同一价位水平。不能与日系、德系竞争与屌丝三宝竞争应该还是有一定优势所在，其实不然。

其次，2021年标致508销量情况。据东风标致官方公布数据显示，标致508 9月份销量为1143辆，1-9月累计销量为5982辆，月平均销量600多台。是的，你没有看错，今年1-9月累计销量仅为5982辆，9个月的销售量凯美瑞、雅阁、迈腾等日系、德系一周多的时候就能完成。当你看到9月份销量以为本年度最低销量是，它却是全年标致508销售量最好的月份。其中7月份的销售量更是以243辆的售销记如保存着。

标致508 发动机搭载1.6T涡轮增压发动机、最大马力170马力、最大功率125kw、最大扭矩250牛米。高配车型发动机搭载1.8T涡轮增压发动机、最大马力211马力、最大功率155kw、最大扭矩300牛米，同时高配车型匹配爱信8AT变速箱，保证换挡的平顺性。

标致508自19款改款上市后无论是外观设计还是内饰设计都有较大的变化。独有的法系设计语言、前脸部分设计动感、优雅、犀得向年轻靠拢。赛车式方向盘、中控大屏、钢琴按键无不散发着前卫的设计。做工方面也是胜过屌丝三宝。

安全性方面，ABC
柱
达1600MP完胜帕萨特，陶瓷刹车片、三根铝合金防撞梁、铝全金摆臂、热成型钢板等车身刚性部分用料充足保证驾驶车辆的安全系数。

上述无论外观、内饰、用料、安全性、动力都不算差的标致508很难想象会是平均月销量仅600多台。即使是国产车型也没有出现如此惨淡的局面，标致508无疑成为最尴尬的B级合资车。

大家觉得标致508为何如此惨淡，欢迎大家在评论区留言讨论。