一座百年车站、一部时空长卷、承载了一段峥嵘沧桑的历史。当时火车站的建立、胶济铁路的开通，使得潍坊交通便利，这也为乐道院的诞生和发展奠定了基础。
潍县，是胶济铁路上的重要节点。1897年，德国强占胶州湾，之后随即从青岛向西修建胶济铁路。1902年修至潍县，在县城以南约3华里处、擂鼓山的东侧建立了“潍县火车站”。
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乐道院讲解员
韩娜
这是根据老照片所复原的20世纪初刚刚建立使用的潍县车站的外貌。它的外立面和老虎窗属于德式风格，但车站屋顶的设计却采用了中式风格的十字脊，上方覆盖有筒形的瓦片，并在屋脊之上装饰有戗脊兽。这种风格的杂糅恰恰放映了当时中西方文化的碰撞。
就在修建胶济铁路时，德国人特意在坊子段向南拐了个弯儿，从而建成了“坊子火车站”。1900年，德国探矿队在潍县的东南方向发现了总储量为300至500万吨的煤层，次年，这里便开凿出了第一口煤井，这就是今天坊子区的开始。
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根据探明的储量，德国人估算坊子煤矿为当时中国第三大煤矿。于是胶济铁路通车之后，德国人开始了对坊子煤矿长达17年的资源掠夺。第一次世界大战后，日本出兵山东，在驱逐了德国的势力之后又强占了这座规模巨大的矿产，并对其实施了长达30年的破坏式开发。
百年车站
百年车站镌刻着岁月给与我们最深刻的警醒。唯有国家强大，我们脚下的每一寸大地才不辱外敌，也唯有我们一代又一代人的接力奋斗，砥砺前行，才能够换来国家的和平繁荣与人民的幸福安康。
融媒记者：马玥祺、 刘义敬
融媒编辑：陈 静
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