难道在高速上刹车失灵又没有避险车道的时候真的就只能等死了吗？显然不是这样的，虽然高速上车速比较快，一旦刹车失灵极易造成交通事故出现人员伤亡。但是即便是刹车失灵了我们也有足够多的方法去进行自救，化被动为主动并且成功率极大。如果你还不清楚刹车失灵以后的自救方法，一定要学会这个方法，即便是你的车子是电子手刹也同样适用，下面小李就来跟大家讲一下高速上刹车失灵怎么自救的问题，希望能够帮助到大家，如果你觉得有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。
首先要搞明白刹车为什么会失灵，一般情况下，刹车的工作原理是利用我们踩刹车的力去推动刹车油，从而将力放大以后并传递到刹车卡钳上面，并由刹车油推动刹车卡钳内部的活塞将刹车片顶出并夹紧刹车盘，从而实现摩擦减速的目的。出现刹车失灵的原因无非就是刹车卡钳故障，刹车片失效以及刹车油泄漏，不管是哪一个原因都有可能造成刹车系统瞬间失效，失去制动力造成车辆失控。这就像我们平时骑的2轮电动车一样，一旦刹车线断了或者是刹车鼓坏了你再捏刹车把手是没有效果的，只能用脚和地面摩擦来刹车非常危险哈。但是汽车不一样，汽车即便是刹车失效了，也依然有可以产生制动力的措施，从而重新控制车辆。
在高速上车速一般比较快，出现刹车失灵以后一定不要慌，一定要先注意前方的路况观察靠右边哪条车道比较空旷，并伺机变道到相应的车道，但是千万不要跑到左侧的超车道去，这样非常危险，这么做的目的是防止因为没有刹车而造成追尾事故。手动挡的车子直接减档以后就能很快将车速降低下来，并利用间断性的拉手刹就能减速停车。但是很多人用的是自动挡，并且是电子手刹，这可怎么办呢？不要慌，自动挡以及电子手刹依然可以操控车辆。
自动挡的车子在高速上刹车失灵以后，一定要切换回手动模式，也就是变速箱的“+-”挡模式，如果没有这个模式，那就直接切换到L挡或者M挡。切换到手动模式以后车辆并不会有很明显的减速迹象，这个时候我们需要将档位往减号的方向推1到2次。这样操作以后发动机是转速会瞬间升高声音比较大，但是不用怕车子不会坏，很快转速就会降下来并且车速也会降下来。降低到一定程度以后配合机械手刹停车。如果是电子手刹的车辆，行驶中抬一次电子手刹车子是不会减速的，我们需要长时间定定抬住开关，直到车辆慢慢停车。
这个方法的主要原理就是利用了发动机的反制动力来实现车辆减速制动，自动挡切换到“+-”模式以后，档位越低减速效果越明显，但是需要循序渐进不能一下子就搞到1挡，否则极易造成车辆顿挫失控，甚至是损坏车辆。
以上就是小李给大家分享的关于高速上刹车失灵了自动挡以及电子手刹的车辆怎么自救的问题，希望我的讲解能够帮助到大家。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。
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