孟津改区之后，各种大动作不断，大学城只是开启全面融入洛阳城的“第一响”。孟津区这次的发展要动真格了！迅速填补与城区之间的城建空白，将是未来五年的重点工程。最近，“洛阳古都科技产业规划”出锅，面积超7万亩，正位于孟津区和洛阳主城区之间，连北郊机场都变得不再郊区，甚至处于“中心”位置。
究竟规划范围具体在哪一片？哪些地方将会面临拆迁呢？一起来了解下具体情况吧！
孟津融入主城区速度加快，大学城真正的价值是什么？
随着洛阳中心城市的发展逐渐乏力，遇到瓶颈，向外扩展、“摊饼”就成为了接下来近二十年的发展方向。孟津县之所以能够划区，不是为了凑够地铁的审批人口条件，也不是为了有一个好看的建成区面积数据或是市区经济数据。
而洛阳的确需要一个新的发展方向，孟津和偃师就是洛阳的明日新城。洛阳市区的整体框架将向东北方向移动。
年初时候的大学城规划大家都了解了，一个崭新的区域想要能够发展起来，就要给大家树立起一个信心或是吃一颗定心丸，不然万一哪天规划变了，谁还敢再去那里建设发展。
当年的洛南新区就是这样，洛北人民本来是对这片地方不太感冒的，毕竟洛北资源已经很不错，何必要过一条河来这边发展呢？为了解决这个问题，洛阳的领导机构率先搬到了新区中心，其他人一看这上层都来了，那新区以后发展肯定杠杠的。于是新区人气越来越旺，发展越来越好。
孟津的大学城也是这个道理，那块儿地方相当偏僻，也就大家考驾照了才会来一次。而引入了大学城，就意味着这里将注入约20万的新鲜人口，再加上地铁一修，人气很容易就起来了。
自然而然地，这片地方将越来越有建设发展的价值，于是土地价值也会跟着水涨船高，通过“土地出让”，洛阳将愈来愈有实力，然后再去对自身进行建设发展，并进入到一个良性的循环中去。这就是现代城市的发展规律。
除了大学城还有这俩大规划
除了大学城这个东南方向的规划外，在西南方向还规划了58平方公里（超8万亩地）用于健康产业发展。由洛阳的老朋友——中铁隧道单位负责规划开发。
另外，还有最新的规划的“洛阳古都科技产业区”，超7万亩地，东至243省道，西至衡山路，北至连霍高速，南至邙岭大道。规划若是实现，连“北郊”机场都变得毫不郊区，反而成为了孟津区和主城区的中心地带，谋划第二机场的消息看来并不是空穴来风。
这些地方将面临拆迁，有你们村吗？
孟津的融城必然伴随着不少的拆迁工作，从本次最新的7万亩规划范围来看，像麻屯镇、邙山镇的不少城中村可能面临着拆迁，尤其是麻屯镇，面积巨大，人口还很多，是很难咬下的一块儿骨头。
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