外机擅闯防空识别区，中国战机强势驱离，为何不直接击落？

2013年11月23日，鉴于当前形势和国际大背景，经过慎重考虑，我国宣布在东海划设防空识别区，旨在捍卫国家主权和领空安全，维护该地区的航空秩序。识别区划定后，不断出现外国军机闯入我国防空识别区的事件，解放军因此加强了在识别区内的活动频率，要求进入识别区的航空器提供飞行计划识别、无线电识别、应答机识别、标志识别四种识别方式，所有飞行活动必须服从中方的指令。消息传来，世界舆论顿时热闹了起来，纷纷猜测中国此举意欲何为。

11月14日，据军事频道报道，海军航空兵某旅担负我国东海防空识别区的巡逻警戒任务。一次例行巡航中，飞行员李喆就曾遭遇外机。当时两架外机做90度回转机动，企图屏蔽我方雷达，李喆与僚机迅速进行战术机动，占据主动态势咬住对方，外机无计可施，投放两次红外干扰弹后匆匆逃离。

很多人或许不知道什么叫防空识别区。所谓防空识别区，实际就是沿海国家或地区根据自己海防、空防安全方面的各种需求，在朝着领海之外的领空外划定的一片特定的空域，便于自己能够快速的识别查证、追踪、管理和处置进入该空域的任何飞行器，为应对突发情况，同时也给自己留出一定的预警时间，捍卫本国的领空和领海安全，属于是为了保障其军事安全需要而划设的预警区域。中国这么做，根本原因就是为了应对来自东海方向日益复杂的海空形势。考虑到美日的军机频繁袭扰中国周边的临近空域，仅仅依靠在领空范围内的巡逻已经不适应当前的需求。因此，只有划设防空识别区，才能进一步的增加自己的反应时间，在发生外机擅自闯入领空时，能做到反应神速。

和防空识别区不同的是，领空是一个国家的领土和领海上方的空域，一般高度默认在100公里以内。一个国家拥有对本国领空的绝对排他性主权，任何非法驾驶飞行器擅自闯入别国领空的行为，都被视为侵犯该国主权。他国的飞行器未经允许严禁飞经或者飞入一个国家的领空。如果不听警告，一意孤行，该片领空归属国有权对非法侵入的外国航空器采取必要的措施，如果是军用航空器，该国甚至可以出动战斗机或者防空导弹予以击落。而空识别区不等于领空，它覆盖的范围超过了领空，属于给划设国预留了一个缓冲空域，腾出足够的反应时间应对突发事件。

其实，中国不是亚洲第一划设防空识别区的国家，在中国宣布划设防空识别过后，日本是反应最强烈的国家，发出了“严正抗议”。不过，最后日本两家大航空公司向中国民航管理局递交了自己航班的飞行计划书，表明自己承认中方的防空识别区。据悉，日本早就上个世纪的1969年就划设了防空识别区，中方这次划设的区域同日方此前划定的出现部分区域重叠，不过这并不影响两国之间的信息共享。中方专家表示，日本同中国只需要在重叠区域加强沟通，合作交流，就能一起维护该空域的飞行秩序。除了日本，韩国也在2013年重新划设了自己的防空识别区。韩国在1951年3月曾由美国太平洋空军代为划设过一次防空识别区，这是第二次划设。

回到开头讲的，如果外国战机贸然闯入我国的防空识别区，而且不听警告还肆意妄为，为什么不能将其击落?首先一点，如果对方只是进入防空识别区而没有进入领空，按照国家法规定，只能进行伴飞和监视，或者派出战机进行驱逐。此前就有新闻报道，中国空军派出苏30MK2战斗机对侵入防空识别区的外国军机实施跟踪监视和驱离，由此可见，中国空军完全有能力对任何擅自闯入识别区的飞行器进行控制。还有一点，如果随意击落别国战机，极有可能引起战争，这是大家都不愿看到的，所以双方都不会玩过火。

有消息称，鉴于当前日益复杂的海上形势，中国正考虑在南海也划设防空识别区，用以保障南海海域的领空安全，出于这个考虑，中国加强了南部战区的空军建设力度。其中，中国空军将采购的24架俄制苏35战机就全部部署在了南部战区，且多次出现在演习的镜头里，维护祖国南疆的空防安全。可以说，防空识别区的划定，让中国加强了对该空域进一步的控制能力。在未来，一旦有事，我们可以做到迅速反应，兵贵神速。