东沙群岛：台军唯一能威胁广东的堡垒，解放军有必要先收复它吗？

中国不但有960万平方公里的陆地领土，还有300多万平方公里的海洋国土；尤其是西沙、南沙众多岛屿，如璀璨珍珠一样分布在南海上。

目前西沙群岛完全是由我国政府控制，南沙群岛局面复杂。

相比之下东沙群岛存在感极低，以至于我们都忽略了它的存在。但是东沙群岛虽然不像南沙群岛那样经常上热搜，却是我国未来维护海洋安全的重要立足点。

由于历史原因目前东沙群岛仍在台湾当局控制之下，近段时间美国智库和岛内绿媒频繁炒作“解放军将攻取东沙”。

那么在台湾当局眼里东沙群岛的价值几何，未来东沙群岛的命运又会走向何方呢？

东沙岛

处在大陆和台湾之间的交通要道，是台军唯一能威胁广东的堡垒

说起东沙群岛，不看地图会望文生义地认为其位于西沙以东，或者是在南海中部的什么地方。

但神奇的是，东沙群岛并不位于海南岛之南；而是在广东东南方的台湾海峡与南海连接处，大致位于广东深圳市（香港），海南，台湾高雄市和菲律宾的连线中间。

之所以命名为东沙，乃是因为其在万山群岛以东；和南海的其它岛屿并不存在地理上的因果关系。

东沙群岛，其实只有一个东沙岛和东沙礁组成的东沙环礁在海面上可见，另有两处暗礁：南卫滩环礁及北卫滩环礁。

东沙岛

但是东沙群岛的地理条件还是有其独特之处的。其北距离广东省汕尾市260公里，西北距离（深圳）香港320公里，西距离海南岛667公里，东北距离台湾省高雄市445公里。

东沙群岛扼守着巴士海峡和南海航运通道，又是东亚和东南亚民航航线的必经之地。东沙岛长约2.6公里，面积为1.8万平方米，是完全意义上的珊瑚岛。

东沙岛的礁盘呈新月形，又称为月牙岛；主体部分有一个较大的泻湖，可以满足小型船舶停泊的需要。东沙礁是直径约25千米形如马蹄的圆形环礁，同样由珊瑚发育所形成。

整个环礁长约46千米，在环礁内部水深仅16米，内有许多珊瑚丘、小沙洲和浅滩暗礁，在退潮时会露出或接近水面。

环礁的西北、西南各有两个天然缺口，东沙岛恰好位于这两个缺口的中间形成所谓的南北水道中。

东沙群岛的地理位置

因距离台湾较远，目前台湾在东沙岛并无常住居民。由于东沙群岛为西太平洋和南海台风的必经之路，早在上世纪20年代，岛上就已经建了气象台和台风观测站。

目前台湾海洋国家公园管理处，在当地设有东沙管理站。台空军有一个班负责管理机场，台海军有一个气象班负责气象工作，台湾“海岸巡防署”下属的东沙巡防指挥部设有两个中队；这样共有200左右的准军事化人员驻守。

驻军武力不强，主要装备有81毫米迫击炮和50毫米迫击炮，威力最大的也不过几门120毫米迫击炮。作为巡逻兵力，有3艘10吨级的海岸巡逻艇，3艘20吨级的海岸巡逻艇和3艘M8快艇。

东沙群岛整体图

说起东沙岛的历史，我们有绝对的证据证明其自古以来属于中国。由于东沙距离大陆只有300多公里，早在晋朝的时候中国广东东莞的渔民就已经在东沙岛附近进行捕鱼作业。

到了明清时期，中国政府更是多次在广东省海图上将其列为石星石塘[1]。明代时东沙群岛属海南岛的万州管辖，清代则划属给惠州府所管。现在东沙岛上有几百年来福建和广东渔民，所建的渔村、庙宇和坟墓遗迹。

唯一会让东沙岛的身份产生争议的是到清末都没有中国人在东沙岛上定居，按某些西方专家的观点是“无人岛”。

1907年日本商人西泽利用这种强盗逻辑，乘中国政府的疏忽强占东沙岛；但因其没有日本政府的背书，1909年被当时的广东水师驱逐[2]。

抗战时期中国整个东南沿海沦陷，东沙岛自然再一次成为了日本的囊中之物，并划归给高雄市管辖。

1945年后中国国民政府不费吹灰之力重新收回东沙，因此东沙岛在历史上的波折算是最少的。

抗日战争时期

1945年之后国民政府将东沙划给广东省管辖之后，1949年国民政府又成立了所谓的海南特区，将东沙岛划归海南特区。

当然1949年后随着国民党完全败退大陆，解放军的海军实力过于弱小；故而台湾当局才利用其海军优势，霸占东沙群岛至今。

所以东沙群岛的历史并不复杂，但是由于1949年国民政府的一系列神奇操作，以至于出现了广东、海南、台湾都认为东沙群岛该由其管理。

目前按照中国大陆的行政区划，东沙群岛归广东省汕尾市城区的遮浪街道管辖，实际却由台湾高雄市旗津区实际管辖。

解放战争

许多人在地图上找到东沙群岛，一定会惊讶原来台湾军队离广东这么近。

还有很多人有疑问，既然东沙群岛在我海军活动范围之内；占领东沙如探囊取物，为什么还让其继续由台湾当局控制？

其实我们想一想金门岛和马祖岛离大陆更近，就能理解为什么没有出兵了。

从1949年到今天 ，台湾当局军队虽然控制着东沙岛；但幸好其有自知之明，从来没有利用过东沙群岛作为“反攻大陆”的基地。

而在1979年后两岸正式停火。所以解放军虽然能够毫不费力地阻断东沙岛和台湾本岛之间的联系，但是既然两岸仍处于和平状态就没必要多此一举。

东沙群岛

200人驻守东沙，虽然远离台湾却生活惬意

1949年后台湾当局将东沙岛视为其重要的外岛。上文说了东沙岛和南海的西沙、南沙存在根本性的区别，就在于其并不存在远离大陆或台湾，招至后勤补给困难的问题。所以台湾在东沙岛上进行了一定程度的经营，成为南海诸岛中各种设施相对完善的一个。

东沙岛的环境相对较好，不似南沙那样高温炎热。岛上遍布椰子树，附近海域海产丰富。

不但有海龟、墨鱼、海参、鲨鱼和贝类等，还特产驱蛔虫特效药海人草[3]。甚至东沙岛上百万年来生活着大量海鸥，使其如瑙鲁那样有堆积达数米之厚的磷酸盐矿物。

由于东沙岛面积相对较大，是存在的地下水的；但由于靠近潟湖，地下水受到海水侵袭，含盐度高不宜饮用。岛中心附近水味较淡，可供灌溉及洗涤之用。

东沙岛上一景

1949年之后一段时间岛上的驻军只能靠储存（十余大型、小型储水槽还有水库）的雨水，和从台湾运淡水；直到1980年代后台湾在岛上设置了几台海水淡化设备，一天可以制造7500加仑淡水，才为岛上驻军解决了最重要的生活困境。

由于岛礁面积相对较大，台湾驻军也在岛上经营了一些农场，基本能保证200驻军对新鲜蔬菜的需求。当然其粮食，仍然要依靠从台湾本土运输。

现在台湾的补给船每个月会出发一次，从台湾出发需24小时才能到东沙岛。估计岛上驻军有的时候都会觉得，如果能从广东运来的话会方便很多。

当然光靠船对于台湾驻军来说还是显得有些慢，所以在上世纪60年代开始台湾开始在东沙岛建机场。目前的东沙机场拥有一条宽约30米，长约1700米的跑道；但因地势低洼，停机坪经常被水淹而无法停留飞机。

东沙岛上的机场

台空军的C-130运输机，每月第二周的周二当日往返；可运送70人和8000公斤货物。民航机为立荣航空客机，可运56人及和500公斤行李；每周四当日往返高雄小港机场一次。

客观地说这样的航空运输其象征意义更大，恐怕在紧急时刻运送伤病员，或者台湾领导人去视察的时候才能发挥其真正的作用。

由于台湾在90年代之后，对于维护海洋权益变得不再上心。所以目前东沙岛并没有修建大型码头，东沙岛海岸又是深度1至2米左右的浅礁地形。

从台湾派来的运输船只能在东沙海域停泊，然后由东沙驻军派小艇将物资搬运回去，补给效率还是偏低。

台空军的C-130运输机

东沙岛距广东比台湾更近，所以在1949年后大部分的时间，岛上的驻军只能偷听大陆的广播。

直到1998年11月，台湾省业余无线电促进会首度实现了在东沙群岛和台北的电台进行通联。

目前东沙岛上有医院、发电站、图书馆等生活设施，与其他广东沿海岛屿并无太大差别；如果坐船路过时，你可能根本不会察觉有何差异。

东沙群岛岛上建设

不沉的航母还是活靶子，根本不是台独分子所能决定的

自从今年台湾民进党当局连任后，东沙岛的热度开始升温。由于台湾基本上放弃了其作为“中华民国”维护中国南海权益的权力，所以在东沙岛的建设和维护基本陷于停滞。

以目前台湾来看东沙岛的价值只限于其渔船避风，或者台湾海巡署船只前往南海时，作为其中途补给基地。

之前台湾军方认为两岸爆发战事，可依托东沙岛和太平岛对部署潜艇来威胁大陆的海上石油运输线。但“潜艇自研”到现在都没结果，所以成了空谈。

但是自从2017年之后台湾当局开始在台独道路上越来越冒险，“以武拒统”的声音沉渣泛起。而台湾当局又非常清楚，现在两岸的军力的天平已经彻底倒向大陆。

中国海军登陆作战演习

今年开始我国空军实现了“绕岛巡逻常态化”，海军也把“抢滩登陆演习”划定为必备科目。

台湾当局和绿媒在恐惧大陆夺岛之余，又开始炒作利用离岛来牵制大陆。于是东沙岛在一夜之间从“危如累卵”，变成了所谓的“不沉航母”。原来有些军方人士突然发现东沙岛某种程度上，可以成为牵制大陆的一把利器。

从地图上来看，如果台湾或某域外大国将东沙岛打造成一个海空军基地，再能够起降重型战机；那么就可以对广东沿海造成严重的威胁。而且台独分子也认为，如果在东沙岛上能有一支强大的驻军，就可以牵制大陆武力攻台的速度。

大陆若想攻台，必先拔掉这样一根钉子。可进攻东沙又会暴露其攻台的真实意图，让台湾本土获得预警时间。

中国空军 “绕岛巡逻常态化”

不得不说这些台独政客的脑洞还真是够大的。台湾为什么几十年来都没有认真建设东沙，都没有发现这“不沉航母”的价值；其实台湾人自己的所作所为，已经给了我们答案。

如果台独分子真的妄图将东沙交给美国和日本，不经过大规模建设目前的东沙岛根本承载不了多少军力。如果想在东沙岛进行建设，那么整个活动又全在大陆的眼皮底下。

先不说台湾现在有没有资金和技术力量，在东沙进行大规模建设。一旦采取这么大的动静，怎么可能瞒得过大陆，而大陆又怎能不对其进行反应？

只要派军舰拦截运输船，就能彻底把台湾这一企图消灭在萌芽状态。把东沙打造成牵制大陆的航空母舰，实属痴心妄想。

中国海军作战演练

反过来看如果我们在解决台湾问题时，是否有必要先收复东沙岛呢？这个问题我们可以这么看。

如果目前解放军海军仍然没有航空母舰，那么在控制东沙之后，将其打造成庞大的基地并部署重型战机，的确能够起到在西南方向牵制台湾的作用。

但是随着解放军第三艘航母即将完工，那么建设东沙岛海空基地的意义就大为下降；毕竟航空母舰能够机动到台湾东侧，在其无防备的东南方向发起攻击。

中国人民解放军

同时虽然东沙岛离广东很近，但是其距离还是比不上从福建经台湾海峡到台湾。目前解放军已经拥有足够数量的重型战机，无论是从福建还是广东的基地起飞都可以覆盖整个台湾岛。

那么在这种情况下，打造这艘所谓的“航空母舰”意义不大。反之如果我方先下手去夺取东沙会提前恶化两岸关系，台湾当局必然会大肆炒作。

两岸的民意变得更加对立，显然这对于我们日后解决台湾问题是不利的。

中国空军

目前没必要主动出击，解决台湾问题之后东沙岛将大有可为

就目前来看，虽然解放军曾经多次在东沙岛附近进行演练。岛内势力也经常炒作解放军会武力夺岛。

但事实上解放军之所以会在东沙岛附近演练，唯一的原因就是东沙岛离大陆太近了。如果台湾当局主动撤出东沙的话，就不会成天感受到这样的威胁。同样的道理，如果解放军想要攻占东沙，以目前的实力压根不需要演练。

一旦直接大兵压境，岛上的台军不到几分钟就会放下武器。要是提前演练夺岛，岂不是暴露我方意图，令台湾当局有防备？

另外必须考虑到，占领东沙对于解决台湾问题并无什么实际的益处。有人说攻占东沙将会是我军新世纪以来第一次进行抢滩登陆作战，可以为进攻台湾做准备。

人民解放军东南沿岸夺岛演练

这纯属异想天开，东沙岛的面积如此之小，几架飞机投弹就能将其炸平又何来的抢滩登陆呢？而且对于解放台湾来说，抢滩登陆将面临的防御火力根本不是东沙驻军可比的。东沙岛如此弹丸之地，自然是提供不了任何的演练经验。

那么我们先拿下东沙岛，以东沙岛为基地向台湾进攻有无必要呢？这样做的价值同样很少。目前我军的海上作战能力打赢台海之战绰绰有余，但海运能力却不够支持大兵团渡海作战。

与其兵分多路从不同方向进攻台湾，倒不如集中全力直接攻击台湾北部。一战消灭台湾北部的指挥机构和主力部队，则台湾全岛皆可拿下。

若是先攻东沙再从东沙进攻台湾南部，反而成了无意义分兵，这就重蹈了日本军队在中途岛海战的覆辙。

人民解放军演练

所以就目前来看，无论是否短时间内解决台湾问题，对于东沙的台军我方都可以选择忽略。

毕竟以目前台湾在东沙的少量军队，连一门远程火炮都没有根本威胁不到广东沿海。即使将来武力解决台湾问题，也完全可以只对其监视，大局已定就可以去和平接手。

待台湾问题解决东沙群岛还可以有所作为，因为那时候南海和台海仍然会面临严峻挑战。由于台湾海峡是国际航道，即使实现两岸统一；以美国为首的西方反华势力，仍然可以在台湾海峡所谓“航行自由”问题上大做文章。

因此将来若统一台湾并控制东沙，我方仍然需要像在南海那样大规模填岛建设，让东沙成为我军维护台湾海峡权益的重要基地。

中国海军航母舰队

另外将来统一台湾之后，澎湖有可能会成为我军如珍珠港那样的重要海军基地，甚至会成为航母和核潜艇的主要母港。

那么位于澎湖以南的东沙岛就可以被打造成一个前哨基地；就好比在夏威夷群岛中，瓦胡岛和中途岛之间的关系。

也许那时候曾在东沙驻守的前台军官兵，会非常羡慕他们参加解放军的后辈。

参考文献

[1]《郑和航海图》．《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》．明

[2]《1912-1949年中国政府行使和维护南海诸岛主权的斗争》。作者：林金枝 ，《南洋问题研究》1991年04期。

[3]广东省标准地图（分县区）汕尾市城区地图．广东省自然资源厅．2019-03-27