原创｜大运旗舰V9高端车型始于颜值终于品质

大运旗舰V9，一跃进入高端重卡系列。这意味着大运重卡正式拥有高端重卡，在中低端、高端差距在逐步缩小的重卡市场，大运重卡产品向高端跨越仍然满足了许多卡友的进阶需求。特别是一些大运的忠实客户，几乎伴随大运重卡的成长一路走来，历经大运重卡产品越来越好，客户的腰包也越来越鼓，用户与品牌共成长、共发展，平添了几分情谊。

漂亮、精致

近日，商用车之声小编前往大运重卡经销商试车，现场有两位卡友正围着大运旗舰车型——V9细品。小编问及对车的感受，“太漂亮了，太精致了，大运V9真是凭一己之力提升了大运重卡的‘档次’。”其中一卡友笑着跟记者聊起，卡车司机都是外貌协会家，看见漂亮的车就走不动道......聊得正进入话题，一通电话进来，原来两位卡友是借着货主调度卸货的空档过来看车的，对方表示可以卸货了，两位匆忙离开，独留小编一人自己赏车。

似乎业内高端车都愿以黑白色的搭配亮相，大运V9车身整体线条简约优美，三条镀铬“凌云之翼”彰显王者风范，恰到好处的黑色前格栅犹如腾飞的双翼，“鹰眉虎目”LED前大灯设计霸气侧漏，一看还真就挪不开腿。

基于大运重卡全新设计的新平台，大运V9驾驶室整体流线型设计，迎风面积8.5m²，标配高度可调导流罩，最大程度降低整车风阻，经济节油；标配透镜光源，整体亮度提升近50％，即便在冬季容易遇到沙尘、雾霾天气，也能保证良好的视线，LED日行灯、辅助转向灯在多变工况下也能提升行车安全；外后视镜集成电动可调、加热除霜功能于一体，确保车辆在各种运行工况下，各角度视野能安全掌控。

从视觉上，大运V9整体搭配相得益彰，如孤狼、如独狮，自带王者气息。

走进大运V9驾驶室，才体会到高端重卡内外兼修的精致，从配色到选材再到布局设计，能够体会开发人员对用户市场需求的洞悉与掌握。最先打动小编的是空间，双卧铺+平地板设计让驾驶室空间更大，卧铺长2000mm，宽820mm，驾驶室内部净空达到2.04米，个人身处其中的舒适性较以往车型有大幅提升。

细看之下，大运V9驾驶室空间整体设计非常紧凑，匹配真皮包裹的四幅式多功能方向盘，在方向盘两侧集成设计了多媒体等功能，驾驶员操作起来更方便便捷；中控台采用软质包裹仪表盘，仪表台同样偏向驾驶员一侧，旁边配备10.1寸智能中控大屏，兼容时尚与实用性，提升车辆使用质感和舒适度。

一份贴心，全程守护。大运V9还标配带防虫网的电动天窗，白天可以通风透气，晚上可以仰面观星；标配220V电源，保持手机充电；采用双层密封条密封设计，考虑到长途运输过程中空间空气质量问题，配备CN95级空调滤芯专属空滤，对卡友工作环境的重视非常友好......诸多细节提升真的能打动用户。此外，大运V9自动挡重卡可选装车载冰箱和18.5寸电视，以及选配轿车级别的生活氛围灯，多一份选择也就多一份幸运与幸福。

动力、可靠

大力出奇迹，说的就是大运V9。事实上，V9不仅是大运重卡在高端车领域的一次探索，还是大运重卡在大马力车范围内的一个革新。

据介绍，大运V9是大运重卡面向日用工业品运输、冷链/贵重物品运输、快递/快运、危化品运输等高附加值运输行业开发的高效重卡，为运距超过2000公里的长途货运业务提供最佳物流运输解决方案，那动力链、底盘承载等是否过关呢?

2021年10月1日，大运V9在地表最高温度70度的火焰上庆祝新中国成立72周年，在朋友圈内也是狠狠地刷屏了。历时4年研发而成的大运V9，采用国内最顶尖的动力链：用户可选配潍柴13L 550马力和康明斯13L 560马力发动机，变速箱采用法士特变速箱，同样有手动和AMT可以选择，驱动桥采用13T升级桥，大马力发动机+超速档变速箱+小速比后桥的组合使传动效率更高，产品品质同时也更加可靠。

不仅如此，通过研发技术的创新突破，大运V9搭载的发动机B10寿命更高，平均换油周期达到10万公里，法士特变速器、后桥同样支持10万公里长换油，前桥还可选装免维护轮端，极大提高用户的长途运输效率。

“我搭载的康明斯发动机+法士特AMT变速箱，最大输出功率达560马力 扭矩高达2600N.M，爆发力强，南下广西、福建，北上青藏线，大运V9不费劲。”来自宁夏的胡师傅表示。无独有偶，来自邯郸的郝师傅，购买的大运V9配置550马力+2550N.m大扭矩+小速比后桥，整车动力更强劲，云贵川、高海拔都不在话下，妥妥的满意。

值得一提的是，小编在跟几个V9用户聊车还发现一个细节，这款车型设计针对零担普货、快运、冷链等不同运输场景，侧置导流板、顶置扰流罩都具备可调节功能，在降低风阻效果的同时，可以与不同挂车实现更好的匹配。大运V9的整备质量控制在8.5吨以内，在满足承载的情况下，轻量化设计为用户带来更多收益。

此外，让用户放心，大运V9集各种先进的主动安全系统于一身，高端车型标配的LDWS（车道偏离预警）、FCW（前碰撞预警）、TPMS（胎压监测）、EBS（电子制动控制系统）等安全装置都得到体现。让用户更省心，大运重卡不仅产品可靠，还提供超长保修、终身质保的服务承诺，先上车的卡友已经享受上了大运重卡提供的VIP服务了，你还在等什么呢？

作为屡获全球快递物流业“递王”级巨头认可的递王之车，近日，上汽大通再度收获了世界500强、全球“递王”DHL（中外运敦豪国际航空快件有限公司）的青睐，斩获包含EV90（参数丨图片）（参数丨图片）、EV30在内的85台DHL新能源物流车大单，用于其国内的绿色物流递送服务。11月23日，上汽大通与DHL在上汽大通无锡分公司正式举行了交车仪式。

上汽大通与DHL举行交车仪式

作为全球著名的国际航空快递巨头，DHL对于旗下物流车辆的稳定性、经济性、动力性等均有着极为严苛的标准，同时对于车辆配置的实用性亦有着更高需求。2017年至今，DHL在国内累计向上汽大通订购了三百余台物流车辆，今年物流车订单更有超过1/3来自上汽大通。同时，在海外，DHL也曾多次采购上汽大通MAXUS品牌物流车。

全球快递业巨头DHL

作为多年的合作伙伴，上汽大通物流车产品以“跑得远、能耗低、充电快、特能装”等多重优势深受DHL信任。除了多年使用产品积累的优异口碑，通过C2B智能定制模式的赋能，上汽大通能够为DHL定制专门的物流车辆方案，以满足DHL更细分的场景化需求。

上汽大通MAXUS EV30

以DHL采购的上汽大通MAXUS EV90为例，基于一线车辆的使用场景，上汽大通MAXUS在车辆正副驾座椅间加装了多功能置物箱，帮助归纳原本杂乱的快递单据；置物箱新增4个USB充电口，全面解决了扫描枪、对讲机等设备的随时充电需求；车厢内四路监控则可为客户的快递包裹保驾护航；车厢顶部的LED照明灯具备延时、联动等功能，细心呵护派送员的夜间作业……诸多人性化设计，既帮助物流公司高效节能地完成派送任务，更全面展现了上汽大通的定制基因。此外，上汽大通MAXUS EV90、EV30等新能源物流产品还具备宽绰空间、舒适乘坐、高效低耗、可靠耐用、全面安全的领先优势，全面满足物流快递行业的绿色运输需求。

上汽大通MAXUS EV90

上汽大通还曾多次赢得DPD、英国皇家邮政、爱尔兰国家邮政、比利时邮政、澳洲邮政、智利邮政、FedEx、联邦快递、京东、顺丰、菜鸟物流等国内外快递物流业“递王”级巨头的认可。其中，在今年6月，欧洲第二大物流集团DPD集团英国分公司一举签下了500台上汽大通MAXUS EV90与250台EV30车型大单，再度验证了“递王之车”的品质和口碑。

加盟DPD英国车队的上汽大通MAXUS EV90

源源不断的海内外“递王”大单，印证了上汽大通卓越的产品实力。此次斩获来自全球快递业巨头DHL的新能源大单，不仅续写了上汽大通“递王之车”传奇，更向世界展示了“中国智造”新能源产品的卓越风采。未来，上汽大通还将持续深耕新能源、C2B定制，为全球消费者提供更优质的产品与服务。