每天车闻：通用计划在北美建电池阴极材料加工厂

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年12月3日，汽车圈都发生了一 些什么大事件。

汽车事件一：丰田将在华推新电动车/使用比亚迪电池

丰田汽车将在2022年年底面向中国市场推出一款小型纯电动轿车，并将使用 比亚迪刀片电池，让新车的价格合理但空间宽敞。

其中两名消息人士称丰田汽车多年来一直想要在中国推出一款小型电动汽车，既能在中国市场具有成本竞争力，而且不影响舒适性，但一直未能实现。消息人士称，取得突破主要归功于比亚迪的磷酸铁锂(LFP)刀片电池和低成本的工程技术。丰田的新电动车将比紧凑型车卡罗拉（参数丨图片）稍大。一位消息人士说，可以把它想成是“有更大后座的卡罗拉”。

消息称这款新电动车将在2022年4月北京车展上以概念车亮相，很可能成为丰田新bZ系列全电动汽车推出的第二款车型，且暂时只会在中国销售。“这款车是由比亚迪电池技术促成的”，其中一位消息人士告诉媒体。“它或多或少帮助我们解决了在提出具有宽敞内部空间的经济型小型电动车时所面临的挑战。”

汽车事件二：大陆获首个中国高性能计算单元量产订单

近日，大陆集团宣布已于中国一家大型汽车生产商处获得第一个车载高性能计算单元的量产订单。该解决方案将于2023年在该生产商的电动汽车平台上率先投产，并计划陆续搭载在随后的5款包括电动汽车、混合动力汽车以及燃油车车型中。

据悉，该项目是大陆集团在中国取得的首个高性能计算单元项目，该高性能计算单元将集成车身和车辆控制域的功能和特性，管理数据通信、支持无线更新以及扭矩管理和热管理。为此，大陆集团不仅为客户提供高性能计算单元的硬件，还提供基础软件、集成服务和架构设计。

汽车事件三：通用计划在北美建电池阴极材料加工厂

日前，据外媒报道，通用汽车计划在2024年前与韩国材料企业浦项化学(Posco Chemical)成立合资企业，并在北美地区为其Ultium（奥特能）电池加工电池阴极材料。两家公司计划在2022年第一季度前执行最终协议，同时加工厂的选址可能也会在2022年第一季度公布。

据悉，新的加工厂将为通用和LG新能源(LG Energy Solution)在建的两家美国Ultium电池合资工厂供应阴极材料，这两家工厂分别位于俄亥俄州洛兹敦(Lordstown)和田纳西州斯普林希尔(Spring Hill)。通用还计划在2025年左右再在美国开设两家Ultium电池工厂，但没有透露具体的选址。到2025年，Ultium电池平台所需的大部分原材料将在北美地区采购和加工。

汽车事件四：国轩高科：公司产能今年底将达到50GWh

日前，国轩高科表示，公司产能今年年底将达到50GWh，2022年底将突破100GWh，2025年将突破300GWh。

国轩高科系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，拥有自主核心知识产权，其子公司合肥国轩生产的动力锂电池产销量多年排名国内前列，2019年国内装机量排名第三，主要产品为正极材料、动力电池电芯、动力电池组、电池管理系统以及储能型电池组等。其动力电池装机量约为3.2GWh，国内市占率为5.2%，行业排名全国第三，其中磷酸铁锂电池装机量2.9GWh，排名全国第二，新能源专用车装机量居于全国第一。

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