昨天，徐州市公共交通集团有限公司发布公告，从12月13日起，陆续对2路和96路终止运营。
2路是一条年代悠久的线路，它的停运让徐州人感慨万千。
2路沿途有不少地标建筑，如复兴苏宁广场、徐州火车站，蓝天大厦、和平桥、妇幼保健院、徐州博物馆、徐州中医院、德基广场、苏宁广场、金鹰、金地商都、三院、坝子街、烟厂等。
2路是徐州最早的公交线路之一。
上世纪60年代初，徐州市区才有公共汽车。1路是东站至段庄；2路是东站经环城路、中山路，海郑路、复兴路至东站；3路是东站至下淀。
摄影|徐枫
2路，伴随徐州六十年间，诞生了无数回忆，童年、青春、学生时代；父母、爷爷奶奶、姥姥姥爷。几乎每个徐州人都能讲出一段关于2路的岁月专属。
摄影|光线
1983年，姥姥家在复兴南路的铁路花园，从中枢街的我家到复兴南路是一段漫长的路程，我妈一个星期可以回一次娘家。
星期天便是这个大日子，我妈带着我哥和我，顺着老街往东走，进入中山南路，然后到百货大楼那里的站台去等2路车，可以从百货大楼坐到铁路商店，然后步行一公里就到姥姥家了。
那时候，2路车少人多，等一趟真是要望穿秋水。
车终于来了，人群一哄而上，售票员的台词千年不变： “往里走，里头还空着呢！ 别都堵门口。 ”里头的人就嘟囔： “挤死了，哪还有空！ ”
门一关，车内罐头一样，我被挤在妈妈和哥哥中间，根本不用抓任何扶手，随波逐流就好。只是人微个短，呼吸不到新鲜空气，仰头尽是高悬的鼻孔。
车一开动，车厢里也略微松快了一点，视线拐来拐去，就一路冲着售票员专座去了。那是小孩最向往的地方。座儿比一般的座位都高，而且售票员阿姨心细，弄了个座垫在上面，看着就软和。小孩都想去坐，又怂，怕被人家撵。也会遇到温柔的售票员阿姨，看到小孩眼巴巴地馋座位，索性就让他们坐几站。
爬了云龙山，过了妇幼保健院、和平桥，2路车在铁路商店停靠。
铁路商店位于和平路和复兴南路的交接处，那是个丁字路口，正冲着和平路的，是铁路分局车辆段。
妈妈拉着我们下车，扯平身上被挤得乱糟糟的衣服。
只见，售票员将手伸出窗外，拍着车身，大声说：关门啦！
于是，车子长长地喘了一口气，转而向北驶去，路局、火车站、四道街……
那又是另一段旅程了。
摄影|光线
网友说
NETIZEN SAID
@赞月：从小就乘坐的公交车满满的回忆，感慨留恋。
@保存了：小时候做2路大通道车，去西站坐火车。
@浅陌记忆：我小时候住在天桥附近，2路车就走我家门口，上小学的时候每年的六一儿童节做公交车免费，我都是做2路车围着环城跑着玩，现在想想都是回忆了。
@绿灯已亮 你直行 我右转：停靠在建北的二路汽车，带走了最后一片飘落的黄叶。
@骑着蜗牛去上班说：小时候的2路汽车可以通向外婆家，如今外婆不在了，车也停运了。
@YaYa：2路车让我想念我姥爷和姥姥了[泣不成声]
@兜兜转转看看：小时候，爷爷每天接我放学，我们一起做2路公交，我总是抢着去买票。
@徐州足球大联盟青训基地：这是我从小到大坐的次数最多的线路，因为我从小到大最喜欢去我外婆家必须坐这趟车，而且那时2路是大通道，我最喜欢坐在中间，喜欢车拐弯的时候。
@GCT666：再见！2路！81年出生的我当时住袁桥，童年就开始做2路超长中间带转盘的那种。
2路见证了徐州的城市发展，沿途风景不断变化，有的地标消失了，亦有新的地标崛起。这城市里有了那些多的公交线路，私家车，还有地铁……
正如徐州公交集团的公告所说：近年来，随着市民出行方式的多样化，以及公交线网的不断完善，2路96路沿途重复线路较多，客流不断走低，已无法体现其运输优势。
2路，带着徐州人的不舍，功成身退。
徐视融媒编辑：许波
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总监制：冯仰琦
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