爬长城逛水镇 奥迪e-tron Sportback古北水镇休闲之旅

驾驶奥迪e-tron（参数丨图片） Sportback前往古北水镇游玩，我们在一家汽车运动基地集合，先在这里体验了车辆的各项驾驶性能，直线加速刹车，在弯道中通过360影像观察车辆周边的情况，体验电动四驱的脱困性能，还有行人经过时防碰撞的辅助刹车系统。很全面展示了车辆的各项性能。

我们出发前往蓝调庄园用餐，饭后，在庄园的树林中拍摄车辆，这是一台Sportback掀背版车型，整体造型比常规版更年轻化，相关硬件配置也有了很大的提升。

配备265/45R21普利司通轮胎，风火轮造型的轮毂，黄色的大卡钳非常醒目，带来了强减速率的刹车性能。这台车还配有自适应空气悬架，可以自动调节车身高度，在高速行驶时，系统可以自动降低26毫米的车身高度，让车辆保持到较好的高速行驶状态。

半封闭式黑色进气格栅，内侧可以自动开闭，上面带有S徽标，高性能的象征，打开后尾门，掀背式的开启造型很有气势，在放置较大行李时也更从容。

作为一个SUV车型这台车有着4902的长度，整体车身造型修长又优雅，比例协调美观。

奥迪 e-tron Sportback的渐进转向技术，是为驾驶者考虑的，可以在高速行驶时，较大幅度的转向也可以保持平稳的转向轨迹，在慢速行驶时，可以更快速的响应转向需求。

独创的超宽设计的电子档把，握持感很舒适，上下滑动式换挡机构，使用起来也很顺手。亚银色表面质感、黑色亮面中控板和档把的软质材料，各种材料的组合运用得很协调。

奥迪的座舱一向以科技著称，三屏组成的中控台很好的诠释了这个特点，UI界面设计也是简约风格的呈现眼前，丰富多样的显示模式让你应接不暇，仪表盘可以根据不同的驾驶模式切换不同的显示风格。在操作中控屏幕时，创新的加入按压回馈，是非常人性化的设置。

Sportback版本配有运动座椅，看到它让你产生更多的驾驶欲望，不仅如此，更配有许多舒适性功能缓解长途驾驶的疲惫，主驾带有座椅记忆功能，可以电动调节座椅，腰部支撑功能的电动调节，座椅的加热功能也是必不可少的。

来到后排，最吸引注目的是中间的液晶屏幕，左右分区调节的空调，可以单独设置温度和风量，还有座椅加热功能。2928mm的轴距，可以更舒适地伸展腿部，只是后排中间扶手的杯架有些浅，一瓶矿泉水并不能保持得很稳固。另外，后排安全带提醒功能是我喜欢的。

很快我们启程前往古北水镇，路程大概有100多公里，基本是高速行驶路况，500公里的NEDC续航里程，往返自然是没什么压力，百公里加速5.7秒，高速行驶游刃有余，通过boost模式最大功率可以达到300千瓦，扭矩也达到了惊人的664牛米。前后双电机组成的电动四驱，在雨雪天气下行驶更稳定。

进入古北水镇后，入住古北之光温泉酒店，大堂的休息区虽然没有奢华高端的感受，看起来也还是很舒适休闲的，看到屏风上乾隆皇帝的画像，以此来彰显当年乾隆皇帝也来此游玩度假。

房间内装饰风格以休闲简约为主，搭配传统元素，也显得和谐统一，看到房间内硕大的标语，或许还能感悟些人生道理。沙发边桌的盘子里盛有新鲜的水果，每种都尝了尝，味道还不错。

我不太喜欢房间内床具的设定，把两张单人床拼成一张大床，只能靠在一边入睡，感觉把床分开就能改成一个标间，很不喜欢这样的床具。或许来这里都是休闲度假的，也没有设置工作台，只有一个和床头柜共用的边桌，这里放有一个小马扎，可以临时应付，看到这里我行李中携带的笔记本电脑也就没有拿出来使用。

晚饭后去水镇闲逛，夜晚还是有些寒冷的，最近养成了跑步的习惯，换上运动装备在水镇中跑了一圈，上上下下的台阶，起起伏伏的道路很多，跑起来比较吃力，跑一圈有5公里的距离。

晚上再次来到古北水镇闲逛，拍拍照片，寒冷的天气下，也几乎没有了天光，简单拍几张就作罢了，经过水镇的广场，可以看到各种表演，甚是热闹。

远处亮起的灯光，可以看到是绵延在山上的司马台长城，冬季这里的确有些冷清，只有中心区域的商家在营业，往深处走几乎看不到人的踪影了。隐藏在其中的客栈分布在镇子各处，每走一段就能看到。相较于特色客栈，我更喜欢入住大型酒店，冬季可以在酒店内来回穿梭也不觉寒冷，还可以看到很多形形色色的旅客。

第二天一早，我们跟随导游攀登司马台长城，看一看古人的智慧，感受大自然的魅力。

在攀爬途中可以看到水库，这里的水库有两个温度，一个是来自密云水库的冷水水库，另一个则是来自当地温泉的温水水库。

在饱览大自然的神清气爽景观和古人智慧的劳动成果时，这是在不断的爬山过程中获得的奖励，也是对自己的一种锻炼。

长城中的台阶比较狭窄和陡峭，拾级而上也颇为辛苦，还好路程并不是很远，虽累也能坚持着。

在长城中的一张随拍，也是由同行人员的帮助下获得的，如果来到一个景点，拍摄照片时，里面只有景没有人，总会觉得缺少点生活气息，现在很愿意在景致中留下自己的身影。

在通往缆车的山路中，栏杆上挂满了祈福的卡片，来自形形色色的旅客，写着各种各样的祝福语。

下山时，乘坐缆车下山，步行下山会更有压力，也不想走重复的路程，另外我跑步带来的膝盖疼痛在下台阶时也会承受比较大的压力。所以乘坐空中交通工具是比较好的方式。

从长城下来，经过古镇，决定再去转一转，白天的古镇依旧旅客稀少，少了熙熙攘攘的人群，那么拍摄照片会看着比较整洁。

来到花木栏这里的商店，也基本到了水镇的中心区域，可以看到汤河古寨的牌楼，前边的望京街就到了镇子出口了，周边还有售卖萝卜丝饼等当地特色小吃。

看了看古镇的地图，规划得非常丰富，民国街区、水街历史风情区、卧龙堡民宿文化区、汤河古寨区，高端的温泉酒店，特色的客栈，各色商家，各种店铺，应有尽有。

下午返程回市里，这是车队中唯一一台橙色车身的奥迪e-tron Sportback，也是由领队驾驶的头车，本次出行，这台车给我留下深刻印象，强劲的电驱动力，豪华高端的配置，奥迪前沿的科技，修长优雅的外观造型，非常适合城市通勤和休闲度假。