昆明枢纽优势凸显：首趟南京-万象铁路货运列车来了

12月8日11时06分，载有76个标箱出口货物的79561次列车从铁路尧化门站启程，将经由中老铁路驶往老挝首都万象，标志着首趟“江苏号”中老铁路（南京——万象）国际货运列车开行，这也是长三角开行的首趟中老铁路国际货运列车。

据了解，该趟列车装载有远程教育工程配套物资、建材、电缆、电器、汽车配件等“江苏造”出口货物，货值近300万美元，经云南磨憨铁路口岸出境，终至老挝首都万象，全程运行里程3500余公里。

为了确保首趟中老铁路国际货运列车及时、安全、顺利运达，中国铁路上海局集团有限公司无缝对接江苏省国际货运班列有限公司、海关等企业和部门，提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务，制定优化列车开行方案，加强计划申报、通关模式、关区协调、运输组织等统筹协调。

在加强运输组织方面，铁路部门落实落细常态化疫情防控措施，实行承运、吊装、挂运“三优先”，提前挑选优质箱源，做好空车车源调配，科学组织装车和挂运，确保各个环节有序衔接，高效运转。

中老铁路北上连接“丝绸之路经济带”，南下连接“21世纪海上丝绸之路”，向东遥望长江经济带，是融入和服务“一带一路”建设、推进中国与周边国家互联互通的重要基础设施。搭乘中老铁路“大动脉”，跨境运输可实现全天候、低成本快速通达，在为中老铁路沿线众多产业带来发展机遇的同时，也将为跨境物流注入更多的增长驱动力。

“江苏号”中老铁路（南京——万象）国际货运列车的成功开行，是江苏国际货运列车精品化、多元化境外线路布局的有力延伸，将为本地企业打通新的对外贸易通道、培育新的外贸增长点，有效带动更多的“江苏造”走出国门、走向世界。

下一步，铁路部门将协同地方政府、平台公司、海关等企业和部门，围绕把中老铁路“维护好、运营好”的要求，加强中老铁路国际货运列车的运输组织，优化开行方案，提升运营品质，着力推动常态化开行，为推动中老命运共同体建设走深走实、服务构建新发展格局、绘好共建“一带一路”的“工笔画”作出贡献。

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中老铁路（国内段）

已经发送旅客超10万人

12月8日，从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“昆明局集团”）获悉，自12月3日中老铁路全线开通运营以来，国内段（玉磨铁路）发送旅客近11.8万人次，为满足旅客出行，昆明局集团及时增加列车开行对数。

据悉，中老铁路国内段（玉磨铁路）开通运营后，深受沿线群众欢迎，不仅大幅压缩普洱、西双版纳傣族自治州至省会城市昆明的时空距离，也结束两地不通铁路的历史，与全国铁路网联通，昆明与周边城市间1-3小时交通圈进一步扩大。

12月3日以来，国内段（玉磨铁路）已发送旅客11.8万人次，开通首日，平均客座率高达94.6%，极大方便了沿线群众生活、出行。

为满足旅客出行，自12月9日起，昆明局集团根据客流出行变化，适时增加中老铁路玉磨段动车组列车开行对数，昆明（昆明南）至西双版纳间18对，昆明至普洱间2.5对，昆明至勐腊0.5对，普洱至西双版纳间3对，西双版纳至磨憨间1对，勐腊至普洱0.5对。届时，中老铁路玉磨段动车开行对数将由开通之初的17.5对增至25.5对。

（来源：央视新闻客户端 海报新闻 文汇报 文/李伟代 于明效 张晓鸣）