重磅！称中国为“头号敌人”的印度国防参谋长拉瓦特坠机身亡，或死于自己人之手？

来源：军武速递官方

北京时间12月 8日下午4时许，一则突发新闻在网上“炸开”：印度国防参谋长比平•拉瓦特将军，乘坐的直升 机在印度东部的泰米尔纳德邦失事。机上共有十多名乘员，甚至还包括将军的夫人等。

印度新德里电视台（推特截图）

随后，网上的消息十分混乱。一会儿传来消息说事故共造成三人身亡，拉瓦特将军等人幸存；一会儿又有消息称将军已被紧急送往当地医院，“全身烧伤面积达到80%以上，正在抢救”。到了晚上八点多，印度军队终于发布官方公告：宣布国防参谋长比平•拉瓦特上将、夫人马德胡利卡•拉瓦特以及机上的其他11名成员（其中可能包括2名直升机机组人员），已经在此次坠机事故中全部身亡。

迟来的“官宣死亡”

环球网昨晚早些时间对此事的报道

说真的，关于此次比平•拉瓦特将军坠机身亡事故，大伊万脑海里浮现出来的第一句话，就是：“什么叫做‘官宣死亡’”。毕竟，在昨天下午，坠机事故刚刚发生的时候，各种消息满天飞。但是印度官方放出来的消息倒是比较保守，先是宣布拉瓦特将军“已经被找到”；然后又官宣他“情势危重，正在抢救”。见此官宣，不少大佬都觉得有点“遗憾”，认为拉瓦特已经在事故中幸存。

坠机地点

但是，看到随后放出的坠机现场照片、再加上印度方面的诡异表述，大伊万立刻断定，拉瓦特大概率已经凉凉了：

事故现场画面（图源：印度媒体）

毕竟从坠机现场的照片看，拉瓦特乘坐的直升机坠毁在树林中，油箱爆炸起火，机身完全断离并被烧毁，只剩下一堆焦黑的残骸。而印度空军的官宣中，十分诡异地用了“11人死亡，拉瓦特将军已被送往医院”这种表述。既然是“11人死亡”，就意味着此次坠机事故相当惨烈，几乎无人幸存。既然无人幸存，拉瓦特何德何能、能够在坠机中独善其身，是昨天晚上抹了印度神油还是今天早上喝了恒河水？

外媒对事故救援现场的报道

因此，答案只有一个，那就是比平•拉瓦特在坠机事故中，要么当场身亡，要么被送到医院后不久也已经医学死亡。但由于其人身份特殊，在场没有人敢宣布他的死亡。哪怕他死了也得继续抢救，必须等到总理府、等到莫迪老仙点头下令，才能停止抢救，这也是为何比平•拉瓦特将军的死亡“官宣”迟到了四个小时。

拉瓦特将军其人

至于这位不幸身亡的印军首位国防参谋长……大伊万昨天晚上，已经看到不少读者、包括一些大佬开始开嘲讽，说“多好的参谋长啊，死晚了”。某种意义上来讲这些读者、大佬们的嘲讽还真没说错。毕竟，从比平•拉瓦特将军的职业生涯尤其是对北方大国的态度来看，用两句话来形容就够了：

第一句是拉瓦特戎马半生，基本上就是在跟北方大国对抗中度过的；

第二句则是拉瓦特是印度军中有名的强硬派，对北方大国的敌意是刻在骨子里的。

拉瓦特将军的履历

从比平拉瓦特将军的个人资历看，其人出身于印度北方北阿坎德邦的刹帝利种姓军人世家。其父亲拉楚•辛格•拉瓦特曾官至印度陆军第一副参谋长，也算是一位将星闪耀的人物。

童年的比平•拉瓦特

比平•拉瓦特在1978年军校毕业后，于1979年进入廓尔喀联队第5营。到1987年中印东段桑干河谷对峙事件发生时，廓尔喀联队第5营被迅速部署到中印实控线上作为第一梯队，表现良好，深受器重。随后，拉瓦特将军在印度军中平步青云，先后在查谟克什米尔步枪队、印度陆军第3军步兵第19师任职，后又升任印军东部司令部第3军军长。在2016年拉瓦特“三级跳”、一年之内被从第3军军长调任南方司令部司令、陆军第一副参谋长、陆军参谋长并晋升上将。之前，比平•拉瓦特将军的大多数服役生涯，几乎都是在中印边境东段地区、和中国的对峙中度过的。

上边说到，拉瓦特将军在2016年实现了“三级跳”。短短一年时间，就从第3军的中将军长，跳到了印度陆军参谋长的位置上，这一异常的人事任命曾让印军高层一片哗然。当时就有声音指出，“莫迪老仙”在拉瓦特的任命中发挥了关键性的作用，甚至在2019年12月，拉瓦特从陆军参谋长任上退休后，又被莫迪挽留，并委任担任第一任国防参谋长。

也就是在这个国防参谋长任上，比平•拉瓦特这个老头开始了放飞自我：

比如在2017年爆发的中印洞朗对峙上，比平•拉瓦特就公开放话，说印度军队有把握同时打赢“2.5线战争”，也就是和两个战略对手同时开片；

到了2020年6月中印加勒万河谷之战时，比平•拉瓦特也动作频频，又是飞往列城和斯利那加为北方司令部印军加油打气，又是对中国频频喊话，到处上蹿下跳；

2021年7月份，比平•拉瓦特不知道哪根神经搭错了，先是放话说“警惕中国进军缅甸”，然后又叫嚣“东西方之争是文明之争”，吓得印度外交部门连忙出来灭火，说拉瓦特这是信口胡说，大家都不要信。

当然，比平•拉瓦特将军最为著名的言论，还是他在今年十月、十一月接连放话。先是说中印两国之间应该搞一个“缓冲国”出来，还叫嚣“中国是印度最大的威胁，比巴基斯坦还要大”，王八吃秤砣、铁了心要跟中国对着干。尤其是他这个“中印两国之间需要一个缓冲国”的言论，由于涉及到我们极其敏感的领土和主权问题，可谓是十足的欠揍言论，在国人心目中影响极坏。虽然从目前的情况看，中国是不是印度最大的威胁倒是不清楚，但对比平•拉瓦特将军来说，对他个人威胁最大的东西应该是直升机。

拉瓦特将军的军改

这样一位极其强硬，口无遮拦，而且对中国充满敌意的将军，在大多数人看来那当然是“死晚了”。不过大伊万觉得，比平•拉瓦特将军在某种程度上，其实算是“死早了”：

我国的最新一次军改，也是按照军政、军令分离的思路推行的。

拉瓦特将军在死前，依然担任着印度国防参谋长一职，这是印度总理“莫迪老仙”在2019年设立的一个全新职务，与印度军队近年来的“军改”相匹配。这一职务的初衷，除了改善印度军队臃肿复杂、效率低下的行政现状，主要目标，是为了印军战区制改革“架桥铺路”。说白了，就是印军在未来打算效仿美军和我军，建立战区一级的联合战略军团，形成“战区主战，军种主训”的格局，提高印军的指挥效能和联合战役能力。

号称“亚洲第一”的K-9自行火炮

平心而论，拉瓦特将军在陆军参谋长、包括国防参谋长任上，采取的一部分措施是卓有成效的。比如，在陆军参谋长任上，拉瓦特将军在2017年立即着手组建所谓的第17山地打击军，同时进一步加强印度陆军平原重组步兵师实力。印军当时闹的沸沸扬扬的采购韩国K-9自行火炮、美军M777型155毫米超轻型榴弹炮和以色列“长钉-ER”反坦克导弹，都是拉瓦特的手笔，这一切都是为了增强印军在山地、平原遂行机动进攻的能力；

此外，拉瓦特在陆军军事战略上，是一个有名的“冷启动”爱好者。其一直认为印度陆军应当能够以极快的速度、经过短动员甚至不经过动员就投入战争，以此获取对敌人的战略“先手”优势。虽然这么多手笔最后落地的少，成功的少，但总体来看，拉瓦特将军还是一个颇有作为的印度将军。其人有点类似于《国家意志》中印军陆军参谋长帕斯阿德上将和南方司令部第21集团军军长斯潘加中将的结合体，老谋深算又勇猛顽强，只不过印度国内的情况不允许他大展拳脚而已。

军改阻碍重重：印度军队的四个军头

但是，拉瓦特将军在国防参谋长任上，存在一个致命的弱点——对印度空军、印度海军认知不足，尤其是印度空军。印度空军长期以来，其实是维持着军政和军令独立性的，不太买各大区司令部的账。作为印度“军改”的深水区，拉瓦特将军一直准备拆散印度空军这一“堡垒”，但在具体的操作手段上，拉瓦特将军对空军的战略意义认知不足。一度有传言称，他准备将印度空军拆分成各战役军团分别配属给未来的战区司令部，且空军的财权、装备权等大权也全部收回。

“财大气粗”的印度空军

这下算是捅了马蜂窝。把空军直接拆分成战役军团分给各战区司令部，而战区司令部往往都是拉瓦特的“本家”陆军担任老大，这对空军来说，还有什么独立性可言？直接就变成了“陆军防空兵”了。更要命的是把财权和装备权收回，可能统一收回到国防部管理，不再赋予印度空军便宜行事的权力。这还得了，还让印度空军的头头脑脑们怎么贪污腐败去？

两款国产装备：LCA光辉战斗机与LCH武装直升机

因此，印度空军对当前的印军“军改”，事实上采取消极抵制的态度，不仅不怎么买账。反而进一步抓紧装备权，对于印军新采购的防空系统、武装直升机等，统统收归印度空军所有。如果拉瓦特继续在任，估计与印度空军之间的矛盾会进一步加深，而这种矛盾、包括对印度空军的“重新定义”，必将进一步损害印空军、这支颇具战斗力的军种的战斗力。从这个意义上来讲，拉瓦特还真的是“死早了”。

最后，阴谋论一下，既然拉瓦特在任上，一直想“攻克”印度空军这块“改革深水区”，而这次坠毁的米-17V5直升机，据说又是印度空军控制的，那么在这其中，到底有多少小九九，怕是没人知道了。

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