7月22日凌晨1时，临清高速公路控制性工程小寨山2号大桥左幅5号墩首个边跨顺利合龙，标志着小寨山2号大桥已进入全桥合龙的冲刺阶段。
由公路建设五公司临清高速公路第三施工总承包部一工区承建的小寨山2号大桥是临清高速公路的唯一一座刚构桥。桥址区位于临沧市耿马县勐简乡境内，桥梁全长496m，左、右线分离设置，主桥主跨长度120m,边跨长度65m，引桥为结构连续40mT梁桥，主跨最大桥面高约108m，平面位置位于左偏圆曲线上，桥面横坡为单向-2%，纵断面纵坡-4%。桥址区位于V型沟谷内，两侧为斜坡地形，地形陡峻。
小寨山2号大桥共设置122个节段，其中包括4个边跨合龙段，2个中跨合龙段。目前，左幅边跨现浇段及主墩悬臂段均已施工完成。合龙段施工受挂篮弹性变形、气温、日照、预应力张拉、临时锁定等因素影响较大，合龙精度要求较高。工区严格落实各级安全技术交底，精心组织施工，边跨合龙段利用挂篮进行合龙，通过综合分析计算桥面临时荷载，合理分布水箱进行配重，浇筑前焊接劲性骨架进行临时锁定，选择气温较低时段进行浇筑，实时进行量测监控。边跨现浇段托架采用“锚榫+精轧螺纹钢对拉螺杆+焊接结构托架”装置，挂篮后锚系统增设防倾覆保险装置，极大提高了挂篮施工整体安全性。
大桥首个边跨顺利合龙为后续合龙段施工提供了准确的数据参考，为确保按期完成施工任务目标奠定了坚实的基础。在各级领导的支持下，工区全体参建人员敢于拼搏，同向发力、同步前行，压实主体责任，严抓隐患排查治理，紧盯施工任务目标，全力攻坚克难，保质保量按期完成通车目标任务。
（公路建设五公司 窦志仁）
来源：云南交投公路建设有限公司
责编：秦雅楠、侯兴川
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