无电池设计的Autowit超级电容汽车应急电源，为何比锂电池更好用

在分享今天的新品之前，小编先讲讲自己的亲身经历，今年夏天停车在路边等人的时候，发现手机没电了，便拿起车充给手机充电。期间没注意，车内循环风扇也一直开着，加上电瓶也有四五年，半小时不到的时间，等接到人的时候就发动不了车子了，随后打了保险的搭电服务，足足等了一个小时才来，人家免费的服务我们也不好说什么。

其实笔者是有准备了汽车应急启动电源的，还带有充电宝功能，但正值夏天，害怕电池高温下爆炸自燃，所以没敢放在车上，不巧这次需要的时候没用上。好在这次接的是自己朋友，如果是生意上的客户，大家可想而知。

当然生活中我们还会遇到种种原因而导致车辆电瓶馈电，比如长期不开、大灯未关等等，遇到北方严寒天气，电瓶也会弱电而无法启动，所以车上常备一台应急启动电源是非常有必要的。但是传统应急启动电源长期放置在车内很不安全，锂电池⻓期不⽤还会有逐渐亏电问题，加上严寒下有时候不能正常使用，让人是又爱又恨。

所以针对此类烦恼，今天和大家分享一款Autowit 超级电容汽车应急启动电源，顾名思义，其内置的是超级电容，而不是电池，使用上不需要提前给设备充电，而是利用车电瓶弱电电量来快速充电，然后迅速放电来完成车辆的启动。

下面我就详细和大家聊聊这款产品

我们先从简单的开箱说起，这款Autowit应急电源F350配备了一个便携收纳包，包内配件整机摆放，包含了Autowit 超级电容汽车应急启动电源主机、车载充电线、电瓶鳄鱼夹、USB充电器、使用说明书和合格证。

拿出Autowit应急电源，可以看到相比传统锂电池汽车启动电源要大点，三围尺寸264*119*46.4mm，看着大，但其实重量不重，才2斤，因为其内部没有电池，而是超级电容，超级电容要比电池轻很多。另外超级电容即便是-40的超低温，或是70F的⾼温，都能正常输出电源，任何环境都不会影响其使⽤与寿命。

侧面的三个接口提供了三种充电方式，防反插的EC8端口就是利用电瓶弱电充电，另外两充电口是用自带的一根车载充电线和USB充电线来给Autowit应急电源充电的，完全可以满足不同环境下的使用。

使用上非常简单，利用电瓶剩余的弱电，只需把鳄鱼夹正负极接到汽车电瓶上对应的胜负极，鳄鱼夹采用防呆设计，夹错了也会提醒，还是挺安全的。随着0.5s的一声鸣响后，Autowit应急电源的数显屏幕上就开始直观的显示充电速度。

大概三五分钟的样子就能充满，屏幕显示“Power On”，随后按下红色的电源按键，Autowit应急电源开始进入10秒倒计时，这段时间是让我们上车做好准备，当听到蜂鸣长响（瞬间放电峰值700A-800A），就可以发动车子了。

说到这里有人可能要问，Autowit应急电源是靠电瓶微弱的电量充电了，那万一电瓶完全没电呢？

当然这种情况也是有可能的发生的，这时候我们可以借别人的汽车电瓶来充电，如果怕麻烦打开引擎盖接鳄鱼夹，车载充电器也没问题。

再不行甚至可以用充电宝，随机也是附赠了USB连接线，充电速度也是远快于锂电池应急电源，厂家可谓是把各种情况都为用户考虑到了，实测只要是5V/2A的充电宝就可以。如果随身没有携带充电宝，现在街边小店、商场的公共充电宝可谓是随处可见，相比长时间等待保险公司的救援要来得快很多，可有效解决燃眉之急。

安全方面，Autowit也是做的非常充分，外壳是坚硬的塑胶材质，防水防热、耐磨耐摔，对内部电容和电路可以起到很好的保护作用，另外还具备过充保护、短路保护、过放保护、防反保护、温度保护等多重安全保障，所以日常使用中完全可以放一百个心。

【最后小结】

通过以上的分享相信大家也了解了这款Autowit 超级电容汽车应急启动电源，真的是彻底解决了传统锂电池启动电源的众多痛点。

1. 不用提前充电，随拿随用，也不用担心等需要用到时候，锂电池启动电源因放久而电量跑光的尴尬情况；
2. 耐用时间久，超级电容启动电源充放电循环次数可达50w-100w次，寿命可达20年之久，而锂电池两三年就不行了。
3. 安全性高，适用性强，Autowit应急电源内完全没有电池设计，不用担心发热、爆炸起火的危险，而且在严寒环境下，超级电容依然可以轻松应对。
4. 充电方式多样，面对各类使用环境，可以利用鳄鱼夹、点烟器和USB三种方式为Autowit应急电源充电，正常情况下都不会把你丢半路，除非你去的是荒无人烟的地方。

所以个人觉得，如果你一旦用上Autowit应急电源也会喜欢上，平时用其助人为乐或是发家致富也是可以的，当然还有更多的优点有待你的发现。