开工啦！新建跨潮白河大桥，厂通路预计2024年竣工通车！

喜大普奔！

12月22日

京津冀协同发展的重点工程

厂通路北京、河北段

同步开工建设

预计2024年竣工通车

据报道，12月22日，京津冀协同发展的重点工程厂通路北京、河北段同步开工建设，标志着北京城市副中心与河北廊坊北三县交通一体化高质量发展向纵深迈进。厂通路预计2024年竣工通车，将成为河北省廊坊市大厂县进出北京城市副中心的又一重要联络通道。

此次开工的厂通路北京段从通州区春明路至北京市界，经潮白河跨河桥，与厂通路河北段相连，全长约7公里，双向四车道。同步新建跨潮白河大桥一座，桥梁全长1631.5米，双向设六车道，为一级公路，设计荷载为公路-I级。

目前，北京城市副中心与廊坊北三县已连通道路10条，其中4条为高速公路，分别为京秦、京哈、通燕、首都环线高速公路；6条为普通道路，分别为徐尹路、京榆旧线、武兴路、唐通线、京津公路、通武线。

近年来，北京市始终坚持贯彻京津冀协同发展战略，强化“一核两翼”交通联络，2021年组织京津冀交通专项对接会20余次，在京津冀三地交通规划、道路互联互通、运输服务一体等方面的工作达成诸多共识，统筹推进重点工程。

此次厂通路北京、河北段同时开工建设，实现了北京市和河北省两地在重点工程项目中一体化设计、一体化建设、一体化管理的工作新模式，是对北京城市副中心高质量发展的全力推动，也是北三县与副中心“承接疏解、协同联动、一体发展”的具体落实。

北京市协同办相关负责人表示，京津冀协同发展不断走深走实，在国家协同办统筹指导下，京冀两省市正在研究推进通州区与北三县一体化高质量发展，厂通路的开工，将为潮白河两岸人民群众工作生活提供更多便利，也为一体化摁下加速键。

据小编了解，根据此前发布的招标公告显示，厂通路（春明路-市界）道路工程项目投资额为63609万元。

公告显示：

投资额为63609万元

厂通路本次实施起点为春明路，东至市界（市界在河道内），长约5.3公里，规划为一级公路。

道路推荐断面宽32.5米，机动车道两上两下。

潮白河大桥全长约1638米，其中，北京段桥长约1023米，机动车道三上三下。

另外，此前相关网站还发布了“关于厂通路（春明路～市界）道路工程国土空间规划及永久基本农田补划方案的公示”，项目拟使用永久基本农田5.3567公顷，在潞城镇足量补划。

公示显示

为统筹做好副中心规划实施，推进京津冀交通一体化重点工程建设，现对规划情况进行公示，听取公众意见。公示期限自公布之日起30天。

项目基本情况：厂通路（春明路～市界）道路工程，东起春明路，西至市界，总用地面积24.3504公顷。

规划方案及永久基本农田补划情况：项目拟使用城镇建设用地2.5187公顷，林草保护区7.3889公顷，生态混合区4.3268公顷，水域保护区3.0057公顷，战略留白用地0.0525公顷，永久基本农田保护区5.3567公顷（含微小图斑0.0772公顷），根据规划方案在规划分区中统一划为对外交通及设施用地，在两线三区中拟将集中建设区划为限制建设区，其他保持不变。

项目拟使用永久基本农田5.3567公顷，在潞城镇足量补划。

↑示意图仅供参考

同时，项目所涉及的非住宅地上物腾退相关工作也已经启动。

项目基本情况

采购需求：

项目范围内被拆迁建筑物、土地、道路、鱼池、树木、大棚等的拆除。负责拆除和清理地上物、场地平整、渣土外运等工作。

总用地面积约243749.84平方米（约365.62亩）位置起点规划东联络线（K1+722.2），终点市界（河道内，K7+007.5）。全长约5.3公里。

其中建筑物约1000平方米，大田约242749.84平方米（最终面积以实际工作量为准）。

规划了多年的“厂通桥”终于开工建设！期待2024年竣工通车！