羊城晚报讯 记者徐振天报道：记者从建设单位广州地铁集团获悉，日前，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（下称“广佛环线西环段”）环境影响评价报告书正在进行批前公示。环评报告结论显示，工程建设对沿线环境的负面影响可以得到控制和减缓，项目建设可行。
广佛环线西环段位于佛山市东北部、广州市西北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分。线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站，全长约47公里，其中广州市境内16.547公里、佛山市境内30.461公里。全线共设车站7座，分别为狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站、炭步站、花都港站和神山北站。
环评报告介绍，工程以桥梁形式跨越广州市白坭河炭步段饮用水源二级保护区（水域、陆域），跨越区段白坭河无饮用水供水功能，工程未在饮用水源二级保护区内设置排污口，符合 《中华人民共和国水污染防治法》和《广东省水污染防治条例》的要求。工程穿越水源保护区线路方案具有唯一性，已组织并通过专家评审。
广佛环线西环段工程线路长度长，沿线敏感目标较多，工程施工、运营期将产生一定程度和范围的噪声、振动、水、大气、固体废物等环境影响，环评报告提出的环保措施指出，施工期和运营期产生的各类污染物经过处理后都能达到相应的排放标准，工程建设对环境的负面影响可以得到控制和减缓，从环境保护角度分析，目前项目建设可行。
记者了解到，如果进展顺利，广佛环线西环段工程将于2022年开工建设，建设总工期60个月，工程总投资约为245亿元。广佛环线西环段建成后将构筑完整的广佛环线，可实现区域轨道交通系统成网、互连互通、统一运营、资源共享，实现城际轨道交通网络客流整体效益最大化。
编辑： 宝厷
来源：金羊网
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
