奥迪A7L：和进口CLS抢销量，就靠3.0T V6？

当奥迪A7L（参数丨图片）公布照片的时候，“标准三厢”的造型对于很多人来说确实看着不太习惯。不过好在随后公布的动力参数中，奥迪A7L采用的是3.0T发动机，从动力这块可以说确实比搭载2.0T发动机的进口版本更讨消费者的喜欢，而59.97—77.77万元的预售价格虽然高于进口奥迪A7的售价，但是结合动力总成来看，依旧更有性价比一些，也确实有不少消费者因为这台3.0T的发动机而“倒戈”国产奥迪A7L。

不过就在这几天，奥迪A7/奥迪A7L的竞品车型奔驰CLS进行了一次改款并公布价格，新款的奔驰CLS官方指导价为57.68—78.32万元，采用进口方式进行销售。我们可以发现，奔驰CLS和奥迪A7L在价格区间上是产生了高度重合的，所以我们今天也想把这两台不算太熟的“老对手”放在一起对比一下，看看如果购买一款豪华品牌的中大型轿跑，谁更适合？

静态感受：奔驰CLS更符合我对“轿跑”的期待

从外观上看，由于是小改款，奔驰CLS并没有在外观上进行太多的变化，依旧是标准的轿跑造型，和奔驰品牌独有的“优雅气质”很搭。而奥迪A7L确实不太像一台标准的“轿跑”，从整体设计轮廓上，它像一台偏商务行政的轿车，但是从无框门等细节上，奥迪A7L又确实是一股子“轿跑范”，与其说它是奥迪A7的加长版，我认为说它是奥迪A8的运动版或许会更为合适一些。另外值得一说的是，和BBA一向的传统一样，无论是奔驰CLS还是奥迪A7L，在整体的设计语言都是遵循家族化设计的，例如奥迪标志性的六边形大嘴。

两台车内饰上基本上就是照搬的奥迪A6L和奔驰E级上面那两套我们非常熟悉的内饰设计，奥迪采用的是偏向于科技感的“数字座舱”，用多块屏幕和几何线条营造未来感。而奔驰则是延续来自上一代奔驰S级的优雅设计，虽然这套设计语言推出好些年了，但是目前看上去还是奔驰“最美内饰”，通过弧线与双联屏，营造出奔驰擅长的那种“优雅感”。从我个人的角度上来说会更喜欢奔驰这套设计一些，但奥迪A7L的内饰风格和轿跑该有的运动感则“更搭”，说到底这还是一个“见仁见智”的话题。

至于空间表现，由于奥迪A7L是一个加长车型，它拥有3026mm的轴距长度，比起只有2939mm轴距长度的奔驰CLS，奥迪A7L确实拥有更好的后排空间表现，但是其中作为中大型轿车，奔驰CLS的后排空间其实也算得上比较够用了。

从整个静态感受上来说，虽然奥迪A7L拥有更好的后排空间表现，但是如果准备买一台轿跑车，我还是更愿意为奔驰CLS的“颜值”买单。

奔驰刚取消1.5T，奥迪A7L就已经全系3.0T

接下来我们聊一下两款车的动力情况，奥迪A7L全系搭载3.0T+48V轻混的动力组合，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m，零百加速时间为5.6s。另外需要说的一点就是，奥迪A7L全系标配quattro适时四驱，来保障在340匹马力下轮胎能拥有足够的抓地力。

再看一下奔驰CLS这边的情况，新款的奔驰CLS级终于取消了1.5T发动机的版本，全系采用2.0T发动机匹配9AT变速箱。由于奔驰尚未发布这款车的参数细节，我们参考上一代车型来看，它的高配版本最大马力299Ps，峰值扭矩400N·m，零百加速时间6.2s。值得说的是，奔驰CLS有四驱和后驱车型可供选择。

可以看出，虽然奔驰CLS的整体动力表现还算不错，但奥迪A7L确实是“更胜一筹”。而在底盘结构这块，奥迪A7L采用的是前后五连杆的悬挂结构，而奔驰CLS则的前悬则是采用四连杆结构，后悬为多连杆结构。这两台车在悬挂结构上和奥迪A6L以及奔驰E级基本保持一致，而我们之前对那两台车的一致体验就是：悬挂很软，舒适性不错。

所以综上看来，虽然奥迪A7L在颜值上或许不如奔驰CLS，但是它的动力表现确实“值回票价”，全系标配3.0T的V6发动机或许也是很多消费者愿意为之买单的理由，毕竟在环保法规越来越严苛的当下，能够在这个价格区间内买到一辆搭载V6发动机的豪华品牌座驾，确实是一件让人非常心动的事情。

总结：

由于新款奔驰CLS尚未公布具体的配置清单，我们在此文不对两款车的配置情况进行具体对比，但是作为两款起售价格60万元左右的豪华品牌中大型轿车，两款车的配置表现不出意外应该都还不错，这一点我们也可以从奥迪A7L以及老款奔驰CLS的配置清单中得到佐证，它们从入门款开始就标配座椅加热、手机互联、车联网以及语音控制系统等。

那么回到开头的话题，进口的新奔驰CLS和国产奥迪A7L价格接近该怎么选呢？从我个人的角度来说，如果想买一台轿跑，追求颜值与个性，奔驰CLS或许会更合适一点，它看起来更符合我们对一台轿跑的期待。但是为什么会有不少人选择国产的奥迪A7L呢？说到底还是它引擎盖掀开之后那台“硬气”的3.0T发动机，或许也还有那么一些人会因为略好一些的后排空间表现。