下一站，不是天后，是广州南站

时代的车轮，总能带来潮流。

12月23日，一个标志性事件，在广州南站上演。

位于南站核心区的新鸿基项目正式动工，这个命名为“广州环球贸易广场”的超级综合体，将打造成国际一流TOD。

︳图片来源：广州南站之窗

地标动工，广州南站一锤定音

那么，广州环球贸易广场动工，为什么会成为广州南站里程碑事件？

在广州，乃至在全中国，广州南站都是傲娇的选手，手握巨量流量，从来不缺恢弘的规划和亮丽的光环。

从“珠三角枢纽”，到“华南贸易中心”，再到“泛珠CBD”、“世界最好的火车站”，10多年来，广州南站至少经过6次规划调整。今年8月，广州市规划和自然资源局公布了《广州南站核心区城市设计》，使其有了最新的定位。

除了是粤港澳大湾区客厅、门户枢纽经济区，广州南站核心区还将打造成世界性的大型TOD新城，这是将“人流”，转化为“人才流、信息流、资本流、商务流”最好的方式之一。

｜广州南站效果图

实际上，从2020年，新鸿基斥资70.82亿拿下南站核心区地块开始，就预告了广州南站即将蝶变。

这宗地块的先天条件实在太好了，其不仅位于南站核心区，与广州南站无缝接驳，而且业态极其多元，涵盖住宅、商业、写字楼、星级酒店，意味着将打造真正的TOD综合体。

让我们将目光放到广深港高铁另一端的西九龙，在这座枢纽边上也矗立着一座城市综合体，它便是同样出自新鸿基之手的香港环球贸易广场。

除了亿元豪宅、六星级酒店，这里还有全香港最高写字楼，盘踞着摩根士丹利，荷兰银行、德意志银行、中国海淀集团、EFGBank等一众金额大鳄。

|矗立在维多利港的香港ICC（视觉中国已授权）

没有人会质疑，它是西九龙乃至整个香港的封面。这般璀璨的城市天际线，它的前身是货运码头旁一块其貌不扬的地块。

除了香港ICC，新鸿基在香港参与建设的TOD项目超过20个之多，这是一家将TOD写入基因的企业。

可以说，没有比新鸿基更适合担当这个项目的主人。这也是站在大湾区格局下的广州南站，与新鸿基最好的一次共舞。

而广州环球贸易广场的动工，也成为了广州南站恢弘蓝图，兑现的开始。

两座湾区门廊，一场生活变革

被誉为广州好朋友的“新鸿基”，显然也没有辜负期待，用“广州环球贸易广场”8个极具分量的文字，赋予了项目高定位。

你可以理解为，这是“广州版的ICC”，高配住宅、商业、写字楼乃至星级酒店将统统被复刻到这里。

如果说香港ICC是维港门廊，背靠全国最大流量枢纽的广州环球贸易广场，是当之无愧的大湾区门廊。

|一条轨道，架起两座门廊

两大TOD一轨相牵，彻底拓宽了湾区生活的边界。

以香港某个企业高管的工作日常为例，早上九点，在香港ICC开会，会后通过广深港高铁，大约一集电视剧的时间便能抵达广州南站，午饭后，在广州环球贸易广场开启第二场会议。

结束会议，通过高铁、城轨或者地铁，又能快速前往佛山、东莞等地进行考察，结束一天的繁忙工作。下午5点返回广州南站，接驳广深港抵达香港，丝毫不耽误与合作伙伴的饭局，晚餐后，甚至还有充裕的时间观看一场艺术展，或者享受维多利港美妙的夜晚。

粤港两地的跨境工作和生活，就这么在一天之内得以高效完成，将轨道上大湾区的融合，演绎到了极致。

|大湾区，城市群融合的范本

广州版“天玺”要来，想象空间在哪？

实际上，广州环球贸易广场的惊喜之一，莫过于住宅的出现。

意味着，其除了高效的城市切换，更为精英提供了职住一体的可能，这也是广州南站从规划至今的重大突破之一，从纯粹的产业新城，变成多元化的产城融合新城。

实际上，在TOD赋能下，这样的住宅，价值往往有更高的天花板，香港ICC就是最好的案例。

香港ICC住宅组团——天玺，早在2017年，最高售价就达到120万港元/㎡，今年9月，又成交了一套单价90万港元/㎡的单位，足以跻身全球顶豪的行列。

|天玺实景图

当然，由于城市能级不同，广州环球贸易广场的住宅，在绝对值上注定无法和天玺相抗衡，不过，珍贵的恰恰是它的成长性。

新鸿基峻林，首次开盘不过3.9万/平，而随着天河CBD霸主地位日渐凸显，今年其二手最高成交价则超过17万/平，短短9年，收获了超过300%的涨幅。

根据香港政府的记录，香港ICC天玺，早期售价也不过21万港元/㎡，如今的涨幅也轻松超过了2倍。

而广州环球贸易广场，出生在大湾区的背景下，不仅代表了广州城市发展的风向，其作为大湾区门廊的地位，更是独一无二。

可以确定的是，它的动工，意味着一个面向国际，一个有着超强IP加持的TOD新城和枢纽经济区，即将恢弘开篇。

|广州南站规划效果图

据了解，项目将在2025年分阶段落成，让我们期待，一个新地标的落成，一场新的生活变革吧。