以当前眼光而言，Toyota入门小跑先祖的AE86即使整体设计老旧再加上可说人瑞级的高寿，不过在玩车族群心中依旧是精神图腾化车种，车主倍加关爱之外也积极透过改装，以让其具备有如头文字D漫画主角车「藤原豆腐号」那般的强悍战力，于是也出现这款引擎改V6缸还将涡轮后移到车尾，以维持均衡配重的超另类改装版。Toyota入门小跑始祖的AE86，即使本身所搭载的1.6L 4A引擎没什么性能化可言，而后悬吊又是属于经济耐用取向的非独立式设计，不过在竞速（参数丨图片）漫画「头文字D」的推波助澜之下，成为山道车迷心目中的玩车瑰宝车款，同时车主也因此想效法漫画剧情让爱车拥有可创造不败神话的高强战力，于是AE86大幅度改装也频频出现！
引擎落入Toyota第一改装神机2JZ-GTE即使是热血级车主有志一同的首选，不过囿于本身体型、重量极为可观之故，明显增加车头重也破换AE86车体原本的平衡配重，有此顾虑之人，不是退而其次选择四缸式样，要不就是以异种移植手法寻求满足，对此，这位重口味车主别出心裁选择综合大排量、 体积与重量多方优势而且还可营造高话题性的Nissan VQ37VHR引擎！
这颗引擎原厂马力虽有破300hp实力，可说完胜「藤原豆腐店」，不过基于满足自我大输出需求，即使不免俗采用外挂单涡轮改法，但基于维持车体平衡配重增建转向灵活性，也特别将涡轮本体、进气管路极具巧思移到车后厢，结合油箱、副油箱、水喷射系统等配置，让其重量达到可与车头相平衡的地步，对于转向灵活度、车头指向性与前轮磨损度当然都能一一兼顾！ 即使引擎内部只经过凹顶锻造活塞、锻造连杆等小幅度改造，不过已够让引擎条件更能对应涡轮的压榨，同时进气冷却器也配置可进一步提高增压值设定的高容量式样，搭配加大供油、可程式ECU，马力峰值也达到600hp。
鉴于输出大幅进化，底盘除了避震器、刹车、轮胎圈之外，对负责动力传递的后轴，也改装高刚性奏加上LSD的改装式样，不但直线加速凶猛，过弯滑移也根本达到山路杀神的顶尖水平，绝对是AE86高档次改装版。
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