元旦假期
深圳风和日丽、温暖宜人
市民纷纷出游
一片喜庆、祥和的节日气氛
而在深圳地铁
大运综合交通枢纽施工现场
却不分昼夜
热火朝天地进行着“湾区之舞”
雨棚屋盖主桁梁的吊装
01
提前1天恢复运营
本次吊装施工原计划1月1日-3日施工,地铁3号线塘坑-双龙区间停运3天。本着确保万无一失,施工进度服从于安全和质量的原则,深圳地铁组织中国中铁结合气象情况和施工进展,适时调整施工组织,最终于1月3日00:28圆满完成吊装,提前1天恢复地铁3号线全线运营服务。
02
采用多项智能建造技术
正在建设的大运综合交通枢纽占地面积约6万平方米,规划建筑面积约15.48万平方米。造型以“湾区之舞”为主题,整体形态飘逸轻盈,结构及装饰造型新颖。主体雨棚采用空间桁架钢结构,主桁架梁长51米、宽8.4米、高7.1米,重达164吨,施工时需采用单机500吨履带吊一次吊装完成,起吊高度达36米,正下方是交通繁忙的龙岗大道和3号线大运站,施工危险系数极高。
为保障安全、顺利完成吊装,深圳地铁运用了多项智能建造技术:一是采用了最先进的结构分析与设计软件,精准验算各项结构受力参数;二是运用三维测控技术,精准定位各节点空间坐标,确保安装精度;三是在地面反复推演和实战演练,确保吊装作业的安全、质量和工效。同时,本次吊装充分采用全过程BIM技术,优化安装方案、深化设计、可视化交底,最终仅用时48小时,成功完成重达164吨钢结构主桁梁吊装,一次焊接合格率达100%。
03
有序引导市民换乘
为最大限度保障施工安全和市民节日出行,在市政府的安排部署下,市轨道办、市住房建设局、市交通运输局、市应急管理局、市公安交警局和龙岗区政府下沉一线,指导服务项目的实施。同时,停运期间,组织东部公交调集接驳车,有序引导市民换乘公交,2天共免费接送乘客约1900班次,约11.5万人次。
在大家的理解、配合和支持下
主桁架梁吊装顺利完成
“湾区之舞”雏形初显
04
大运综合交通枢纽
大运综合交通枢纽是深圳东部唯一汇集地铁、城际铁路、公交于一体的大型综合交通枢纽,未来将实现3、14、16号线和深大城际四线换乘,计划于2022年底投入使用。按照“站城一体化”设计理念,大运综合交通枢纽将打造成交通一体化、功能一体化、空间一体化的综合型城市地下空间,对完善深圳东部交通、实现粤港澳大湾区互联互通具有重要意义。
目前
大运枢纽已完成3号线
大运站轨行区部分屋盖次梁
和东侧景观平台的安装~~
在此次“湾区之舞”主桁梁吊装完成后
将紧锣密鼓地进行
剩余屋盖结构安装施工
来源 | 深圳市轨道办
编辑 | 陆楚一
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.