2021年发了这么多新能源车，要真花钱到底谁值得买？

要问2021年什么车型卖得最好？那必然是新能源车！

除了消费者购买意愿高涨以外，汽车厂商推出新能源车型的速度也比以前快了不少！就拿今年11月份举办的广州车展来说，在所有车型中，新能源汽车共有241辆参展，总占比从去年的14.5%上涨到了今年的23.64%。可以肯定的是，未来新能源汽车的市场份额还会在现在的基础上再次提升。那么，在刚刚过去的2021年，又有哪些新能源车型值得一看呢？

AITO问界M5（参数丨图片）

厂商预售价：25~32万元

新车亮点：外观媲美保时捷，华为造车的野心又进了一步

要说2021年关注度最高的车型，那刚刚亮相的AITO问界M5必然排得上名次！2021年12月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，问界M5正式亮相。据悉，新车共推出三款配置，补贴后预售价为25万-32万元，于春节后开始交付。

之所以说这台车的关注度很高，因为在外观造型上，这台车与保时捷有着很高的相似度，无论是前脸的引擎盖造型，还是侧面的线条设计，看起来都非常时尚。不仅如此，这台车的尾部还有一个辨识度极高的贯穿式尾灯设计，可以与前脸进行不错的呼应。

虽然问界M5与赛力斯SF5的外观差距不大，但这台车搭载了华为最新鸿蒙生态（HarmonyOS）座舱，按照余承东在发布会上的说法，问界M5将打通全场景、多智能设备的边界，让智能设备更懂用户、更好服务用户，提供端到端的智慧服务。

在内饰细节部分，除了方向盘的造型外，问界M5还将15.6英寸的中控大屏改为悬浮式横向设计，且内置的鸿蒙OS系统，还可以进行人脸识别并自动登录华为账号，所以在系统的操作上，这台车会优于此前上市的赛力斯SF5。

除了前面介绍的细节之外，这台车的动力部分也很值得关注。比如问界M5增程器采用的是1.5T发动机，四驱旗舰版综合峰值功率为365kW，搭载容量为40kWh的电池，可以让一箱油的续航里程超过1000公里。

《车314》点评：从问界M5的设计来看，无论是外观细节，还是这台车的智能化属性，都在赛力斯SF5的基础上有了明显的提升。再加上华为在这台车上的主导技术更强，所以在销售方面就更有优势了。

宋Pro DM-i

厂商指导价：13.48~15.98万元

新车亮点：DM-i混动技术加身，用油车的价买插混车

在油价越来越高的今天，可充电可烧油的新能源车无疑更有优势了！在这样的背景下，比亚迪旗下的宋Pro新能源车也迎来了动力升级。得益于骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统等配件的加持，这台车的百公里亏电油耗仅为4.4L，满能源综合续航里程1090km。

作为中期改款车型，这台车的外观造型同样在原来的基础上有着一定的调整。具体来看，新车采用了全新的“龙嘴”设计，格栅的比例由60%提高到75%，再搭配家族样式的LOGO，整车的视觉氛围还是很不错的。不仅如此，这台车的侧面还非常流畅，有一种东方美的气质。

至于这台车的内饰，我们同样很熟悉，据悉，宋Pro DM-i的内饰是由比亚迪首席内饰总监——米开勒·帕加内蒂领衔打造，除了设计简约的中控以外，这台车还配备了科技感与档次感兼备的可旋转中控大屏。

在实际体验的过程中，依托全新的DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，这块大屏有着更好的人机交互体验。同时，全新设计的HMI界面还能实现个性化定制，且菜单功能更便捷，所以在实际用车的过程中也是比较方便的。另外，依托强大的语音控制系统，消费者还可以轻松操控车内多媒体应用、导航等各种功能。

最后要说的是动态体验，除了前面提到的动态驾驶，这台车还搭载了比亚迪家族专属的DiPilot智能驾驶辅助系统。其中包含全速域自适应巡航、主动式车道保持、车道偏离预警、交通标志智能识别等多种智能辅助驾驶配置，整车的驾驶安全性也是可以得到保证的。

《车314》点评：自2008年初代DM混动技术研发，比亚迪的混动技术已经历经三代研发。从这台车的表现来看，在搭载了全新混动技术的前提下，这台车还针对外观和内饰进行了不少的升级，整体性价比也就在原来的基础上得到了再次提升。

极狐阿尔法T

厂商指导价：24.19~31.99万元

新车亮点：采用“无边界”设计语言，座舱极具科技氛围

要说“性价比”，来自北汽集团的极狐阿尔法T也是不得不说的。从设计上来看，这台车采用了家族化“无边界”的设计语言，车头的"X"状造型搭配周围的LED大灯，整车有着不错的视觉效果。需要说明的是，新车所配备的LED大灯采用的是矩阵式排列，所以在晚上驾驶的时候，这台车也可以给予我们很全面的照明体验。

视野移到车身侧面，和其它同级车型一样，这台车同样采用了低风阻的造型设计，其中包括低风阻轮毂，隐藏式车门把手、低风阻腰线等。得益于此，这台车的风阻系数仅为0.27Cd，可以媲美绝大多数轿跑SUV车型。

打开车门，映入眼帘的就是科技感十足的20.3英寸4K中控屏，在实际体验的过程中，因为有α-OS车载智能系统的加入，所以在这台车的车机大屏里面，我们可以轻松操作酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频、百度导航等多种功能应用。同时，这台车配备的语音识别还支持分区识别和免唤醒多轮对话，识别的准确率也是很不错的。

中控屏下方是10.1英寸的触控屏，因为高度集成功能，这台车的各种功能应用都可以在这块大屏里面操作。同时，这台车的中控下方还采用了镂空设计，可以有效增加车内的储物空间，像驾驶员的包包或者手机都可以轻松放下，实用性能够得到保证。

最后要说的是这台车的动力部分，极狐阿尔法T采用的是永磁同步电机，两驱版本最大功率160kW，最大扭矩360N·m；四驱版本最大功率320kW，最大扭矩720N·m，零百加速时间仅为4.6秒。至于续航部分，这台车的最大续航达到了653km。

《车314》点评：从极狐阿尔法T的表现来看，北汽集团几乎将所有的高科技都应有在了这台车身上。所以在20万的价位区间，极狐阿尔法T也就有着比较均衡的表现，再加上这台车长达653km的最大综合续航，应付日常出行也就没有什么难事了！

结束语：

和买燃油车看品牌的思路有所不同，新能源车消费者关注更多的还是品质！

基于前面三款车型的分析不难看出，要想成为消费者心中的“dream car”，除了外观造型，内饰配置，汽车的动力以及续航等表现也是很值得考究的！唯有让产品力做到全面，再加上品牌车型的一些独特优势，成为市面上的“爆款”也就没有什么问题了！

在刚刚过去的2021年，你认为还有哪些新能源车值得关注呢？欢迎大家留言讨论。