来了！广佛西环城际计划今年开工~

　　来了！

　　广佛西环城际

　　计划今年开工

　　近日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（广佛西环）环境影响报告书被省生态环境厅受理并进行公示。

　　环评报告中透露，广佛西环城际全线设7座车站，计划2022年开工建设。

　　广佛环线

　　位于佛山市东北部、广州市的西北部

　　是珠三角城际轨道交通网

　　重要组成部分

　　也是广佛同城化建设的重要内容

　　广佛环线，由西环段、南环段、东环段、北环段，共四段线路组成。广佛西环，是广佛环线唯一未开工的线路。

　　去年11月底，广佛西环（佛山西站至广州北站）工程可行性研究报告获得广东省发改委批复，正式拿到“开工纸”。如今，项目已被省生态环境厅受理并公示，计划今年开工。

　　▲ 广佛环线完整示意图

　　据省发改委的消息，该工程建设期限为5年，届时广佛环线将完整“成环”，一线衔接广州南站、白云机场、广州北站、佛山西站等交通枢纽。

　　广佛西环

　　全线设7座车站

　　时速160～200公里

　　广佛西环连接广州、佛山两市，是广佛环线城际铁路重要的组成部分。线路起自佛山西站，经佛山市南海区、广州市花都区和白云区江高镇，止于广州北站。

　　▲ 广佛西环站点示意图

　　项目全长约47公里，其中广州市境内约16.5公里，佛山市境内约30.5公里。

　　全线共设车站7座，分别为狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站、炭步站、花都港站、神山北站，其中狮山东站为地下中间站，其余 6 座车站为高架中间站。

　　铁路等级为城际铁路，双线，电力牵引，动车组，速度目标值160～200 公里/小时；全日行车计划按整小时考虑，即6时~24时，全天运营共计18小时。

　　工程计划2022年开工建设，总投资约2452386万元，建设总工期60个月。

　　广佛西环

　　将采用公交化运营模式

　　项目建成后

　　01

　　实现多个交通枢纽快速联系

　　广佛西环是粤港澳城际铁路建设规划中的一部分，向西衔接广州地铁九号和二十九号线进入花都城区和空港经济区，通过与广佛西环（广州段）城际跨线运营，可实现与佛山西、广州南站、白云机场等枢纽的快速联系，成为广州市域范围重要南北向走廊，在满足上位规划的基础上，实现花都中心区与佛山市中心30分钟通达。

　　02

　　满足沿线客流集散点出行需求

　　项目将强化沿线枢纽集疏运，满足沿线神山轨道产业园、花都汽车城、和桂工业园、南海软件园、狮山大学城、狮山科技工业园等重要客流集散点的出行需求。

　　03

　　串联珠三角城轨多条放射线

　　广佛西环城际建成后将组成完整的广佛环线，可将珠三角城际轨道交通中各条主轴放射线联系在一起，使各方向放射线之间通过环线实现旅客交流；可实现区域轨道交通系统成网、互连互通、统一运营、资源共享，实现城际轨道交通网络客流整体效益最大化。

　　【新闻延伸】

　　▶ 广佛环线各线路进展

　　0 1

　　西环段（佛山西站至广州北站）

　　项目环境影响报告书被省生态环境厅受理并进行公示，计划2022年开工建设，建设总工期60个月。

　　0 2

　　南环段（佛山西站至广州南站）

　　2021年4月13日正式启动铺轨，去年5月底，广佛环线南环段正线全线铺轨贯通。今年年初，线路已基本建成，正式进入竣工验收阶段。

　　0 3

　　北环段（白云机场北至广州北站）

　　已于2020年11月30日正式运营。

　　04

　　东环段（广州南站至白云机场）

　　目前隧道、桥梁、存车场主体工程全部完工。去年11月，广佛东环线2标一工区无砟轨道整体道床，经过业主、设计、监理等单位综合检查验收合格，评估一次通过。

　　▲ 广佛东环施工场地（资料图）

　　来源：广州日报 广东珠三角城际轨道公司 白云融媒往期

　　编辑： 黄敏茹 张如燕

　　审核：王玲

　　复核：林梅芳

　　签发：刘海裕

　　白云区融媒体中心出品